【網(wǎng)上車市衡陽(yáng)站訊】身未動(dòng)心已遠(yuǎn)，在如今的時(shí)代或許多少有些不合時(shí)宜了?？旃?jié)奏的時(shí)代需要的是說(shuō)走就走的沖動(dòng)，如果你正好是一個(gè)充滿活力生活積極的行動(dòng)派，你需要的僅僅只是一部真正匠心獨(dú)運(yùn)的出行神器。前所未有的創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車，作為最具活力的旅行車現(xiàn)已蓄勢(shì)待發(fā)，憑借其出眾的空間感和功能性，成為活力生活群體的最佳伙伴。小編第一時(shí)間到衡陽(yáng)美寶行寶馬汽車4S店，給大家?guī)?lái)了寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的實(shí)拍解析。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車團(tuán)QQ群，群號(hào)：368212737。

編輯從衡陽(yáng)美寶行寶馬汽車4S店了解到，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer已到店，現(xiàn)火熱銷售中，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車的朋友不妨到店賞車和試駕。

外觀篇

  

  

寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer雖然沒(méi)有定位為MPV，不過(guò)這種在歐洲稱為Van的車型在當(dāng)?shù)胤浅Ａ餍小３吮捡YB級(jí)，還有高爾夫Plus都是屬于同一類?？臻g利用率高是其最大優(yōu)勢(shì)。

第一眼看到寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，確實(shí)很不“寶馬”，定位于緊湊級(jí)轎車，但是身形更接近MPV，整體車身尺寸與奔馳的B級(jí)類似。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版依然采用標(biāo)準(zhǔn)的“寶馬臉”，藍(lán)天白云標(biāo)、雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼也依然在。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的前臉依然采用家族式設(shè)計(jì)，整體更為低矮，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也更為緊湊，同時(shí)明顯感覺(jué)出風(fēng)格偏居家，不像2系3系前臉攻擊性那么強(qiáng)。

引擎蓋上四條強(qiáng)有力的筋線向前傾斜，把車頭拉得更低，搭配炯炯有神的天使眼讓整個(gè)前臉的視覺(jué)效果更具有侵略感。雙腎的進(jìn)氣格柵與天使眼的前大燈，依舊是寶馬的標(biāo)準(zhǔn)配備。前臉的造型很有運(yùn)動(dòng)氣息，梯形樣式的下進(jìn)氣格柵從視覺(jué)上降低了車頭的重心，配合上兩側(cè)的霧燈框，整個(gè)前臉更為生動(dòng)活力。

站到寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車前，會(huì)感覺(jué)這不是一輛比較大的車，其車身尺寸為；長(zhǎng)寬高：4342*1800*1555mm。細(xì)看數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)寬度和高度比奔馳B級(jí)略大。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer整體車身前低后高，側(cè)身線條硬朗凌厲。該車軸距為2670mm。

前大燈保留了標(biāo)志性的“天使眼”，可以選裝的LED大燈采用遠(yuǎn)近光一體，更加具有“能耗低、壽命長(zhǎng)”的特點(diǎn)。新車依舊是采用寶馬經(jīng)典的天使眼前大燈，并配有雙LED近光大燈和遠(yuǎn)光大燈。標(biāo)配的LED日間行車燈和示廓燈營(yíng)造出醒目獨(dú)特的外觀。在夜間能夠?yàn)轳{駛者提供更為安全的保護(hù)。圓形的霧燈設(shè)計(jì)款式比較單一，而霧燈區(qū)的黑色裝飾件很有格調(diào)，橫向的線條造型進(jìn)一步突出車頭的動(dòng)感造型。

2系A(chǔ)ctive Tourer注定是目前在售BMW家族車型的一個(gè)另類，看起來(lái)頗有點(diǎn)四不像的味道。雖然在造型、線條燈方面基本遵循了BMW的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但是又有著鮮明的個(gè)性，不像兩廂車、不像SUV，甚至也不是太像旅行車。實(shí)拍新車采用的是電動(dòng)后視鏡，具有電動(dòng)折疊、加熱和記憶功能，頂配車型還采用防眩目外后視鏡。門把手的造型一樣很有動(dòng)感，前尖后圓潤(rùn)的造型跟車身很吻合。車側(cè)的腰線與車門把手相連。給人感覺(jué)十分流暢，門把手內(nèi)設(shè)計(jì)夜燈，方便夜晚照明。

寶馬218i前擋風(fēng)玻璃的雨刮器設(shè)計(jì)的很巧妙，兩只雨刮臂滑動(dòng)起來(lái)幾乎可以覆蓋整個(gè)擋風(fēng)玻璃，保證了雨中行車也有良好的視線。A柱旁的三角窗在一定程度上增加了駕駛者的視野范圍，減少了盲區(qū)的存在，有利于提高駕駛的安全。大尺寸天窗對(duì)于這種偏休閑范兒的豪華品牌家用車來(lái)說(shuō)，算是非常必要的配置。頂部的行李架具有一定的裝載能力，但是在日常生活中它的使用程度并不高，在大部分情況下起到裝飾作用，體現(xiàn)了寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer自由，不羈的情懷。

從后部看，寶馬2系旅行車身飽滿，前低后高的身段猶如MPV的廂體造型，這也是它最具個(gè)性的地方。新車的尾部很干練簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多裝飾的線條和元素。實(shí)拍新車帶有4點(diǎn)位雷達(dá)探頭和單邊單出的排氣管。

  

尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)飽滿，腰線延伸至此，立體感十分強(qiáng)烈，單邊單出的排氣還是很低調(diào)的。尾部設(shè)計(jì)精巧，簡(jiǎn)潔而沒(méi)有什么多余的線條，通過(guò)一些棱角的處理讓型面產(chǎn)生了不錯(cuò)的光影效果。尾窗偏高有MPV的風(fēng)格，而車頂?shù)奈惨砗蛯汃R標(biāo)志性的LED尾燈突出了動(dòng)感。

尾燈延續(xù)了寶馬先前車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而兩邊向上揚(yáng)起的斜角讓整車更顯年輕化，LED的樣式依然是那么的有標(biāo)志性，夜晚的辨識(shí)度很高。后尾燈依舊選擇LED為主光源，同時(shí)在整個(gè)車尾營(yíng)造出很強(qiáng)的嵌入感。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版后窗乍一看以為并沒(méi)有配置雨刮器，其實(shí)不然，設(shè)計(jì)師采用的是隱藏式設(shè)計(jì)，不用時(shí)隱藏在高位剎車燈后面。

下保險(xiǎn)杠區(qū)的倒梯形設(shè)計(jì)，外加一條細(xì)長(zhǎng)的銀色鍍鉻裝飾條裝飾，顯得很精致。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車采用星形五輻造型輪圈，動(dòng)感十足，與之搭配的是規(guī)格為205/55 R17輪胎。

內(nèi)飾篇

  

寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的內(nèi)飾延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格，副駕駛前方加入了暗色木紋飾條，空調(diào)出風(fēng)口以及方向盤上加入鍍鉻，增加豪華感。

溫度調(diào)節(jié)區(qū)域和儲(chǔ)物格進(jìn)行了換位，提高了實(shí)用性，中控臺(tái)造型略微向左傾斜，體現(xiàn)了以駕駛者為中心的理念。儀表盤上方的中控臺(tái)選用軟性材料包裹，手感不錯(cuò)。副駕駛的中控臺(tái)上同樣用料很足，黑色裝飾條和白色的雙縫線讓內(nèi)飾顯得很精致。

  

  

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車采用真皮材質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)型方向盤，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，方向盤手感很好，另外，方向盤上的快捷按鍵能實(shí)現(xiàn)限速設(shè)定、多媒體播放等多種功能。

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車的儀表盤設(shè)計(jì)與寶馬1系、3系保持一致，黑底白字、指針簡(jiǎn)潔明了，位于雙圓儀表盤下方的是行車電腦顯示。寶馬標(biāo)志性的iDrive系統(tǒng)自然也是標(biāo)配，不過(guò)并沒(méi)有集成導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，多媒體播放、藍(lán)牙電話、互聯(lián)網(wǎng)駕駛、車輛信息及設(shè)置等功能一應(yīng)俱全。中控臺(tái)中部是單碟CD播放機(jī)，并以黑色光面材質(zhì)和銀色鍍鉻裝飾提升檔次，同時(shí)支持同時(shí)存儲(chǔ)8個(gè)電臺(tái)節(jié)目。實(shí)拍新車采用雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以按鍵和旋鈕式為主的操作方式，上手無(wú)難度。定位豪華運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)轎車，寶馬2系旅行車除了正常模式外，還帶有2種駕駛選擇，SPORT和ECO PRO，模式位于中控臺(tái)的底部，排檔前。

  

  

這款車配有一鍵啟動(dòng)按鈕，自動(dòng)啟停開關(guān)也集成在其中。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer全系配備全景天窗，確保了車內(nèi)環(huán)境的通透，經(jīng)測(cè)量長(zhǎng)度達(dá)110cm，寬度為74cm。大燈高度調(diào)節(jié)區(qū)和儀表盤亮度區(qū)位于方向盤的左側(cè)，手動(dòng)操作能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

電子手剎全系標(biāo)配，這個(gè)配置在寶馬車上不足為奇。檔把右側(cè)集合了電子手剎，以及寶馬i-Drive控制鍵，高配版本中，旋鈕帶有手寫功能。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版的引擎蓋打開方式，很容易上手，拉兩次把手，引擎蓋會(huì)自動(dòng)打開。

空間篇

前排座椅采用桶形的設(shè)計(jì)，寬大的側(cè)翼包裹舒適。同時(shí)帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并有腰靠支撐調(diào)節(jié)，主駕駛還帶2組記憶功能。腿部支撐也可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)桿位于座椅的正下方，可前后調(diào)節(jié)的腿部支撐進(jìn)一步增加駕駛樂(lè)趣。

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版在座位和門上都配備了燈，考慮很周到，這樣多多少少能帶來(lái)一些安全及美觀感。后排配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，考慮到后排乘客的乘坐舒適性。由于采用前輪驅(qū)動(dòng)，中間底板的突起相對(duì)矮了。使得后排的舒適性有了不小的提升。

實(shí)拍新車采用了極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的桶形座椅，包裹性和舒適性都非常優(yōu)秀。這樣設(shè)計(jì)乘客能更好地感知到車輛的高度和寬敞性。后排座椅舒適度也不錯(cuò)，帶有獨(dú)立三頭枕和標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶，配有ISO FIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅接口，而最大的特點(diǎn)在于地板上有滑軌，兩個(gè)座椅可前后移動(dòng)。

后備箱空間大小比較可觀，完全可以與奔馳B級(jí)相聘美。這種高集約化的空間布局正適合歐洲的用車狀況，有限車體尺寸下獲取更大空間。后備箱的空間可以稱得上是一處亮點(diǎn)，經(jīng)測(cè)量寬度達(dá)100cm，高度為45cm，深度為78cm，在放倒后排的情況下，最大縱深達(dá)177cm，并且放倒后的空間也很規(guī)整，具有很強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。

后備箱除了后排座椅的電動(dòng)按鈕，還有220V電源接口，以及水瓶架和網(wǎng)狀袋，提升新車的實(shí)用性。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer并沒(méi)有配備備胎，這使得備胎放置處也可以化身為一處儲(chǔ)物空間，景觀測(cè)量長(zhǎng)度達(dá)88.5cm，寬度為57.5cm，高度為7.5cm。

實(shí)拍車型中控臺(tái)的中部是一個(gè)儲(chǔ)物格，可擺放手機(jī)等小物件，掀開小蓋子，里層也是儲(chǔ)物格，大小適合擺放一臺(tái)大屏智能手機(jī)。雖然寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的車身尺寸并不出眾，但是在實(shí)際體驗(yàn)中，可以看出前、后乘坐空間還是很充裕的，靈活多變的儲(chǔ)物格經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，比較人性化，足以滿足旅行需求。

動(dòng)力篇

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車搭載的是1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為100千瓦(136馬力)的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從0加速至100公里/小時(shí)僅需9.2秒，最高車速可達(dá)205公里/小時(shí)。除了非凡的駕駛性能表現(xiàn)，這款低摩擦型發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分令人驚嘆，其百公里綜合耗油量?jī)H為5.9升。

這款6速Steptronic手自一體變速箱在舒適性和動(dòng)態(tài)性能上設(shè)立了全新基準(zhǔn)，是BMW高效動(dòng)力(BMW EfficientDynamics)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。極為精確的檔位傳動(dòng)比確保在所有車速下都能提供最佳動(dòng)力輸出。這不僅顯著降低了耗油量，同時(shí)還使駕駛者能夠享受到更佳的運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性能。特別是在高轉(zhuǎn)速下，附加的檔位可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而降低耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋+后五連桿獨(dú)立懸架組合，對(duì)于舒適性方面考慮更多。

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