內(nèi)飾

2015款思銘內(nèi)飾方面基本沒有變化，只是中控區(qū)域的造型發(fā)生改變，略微嵌入儀表臺。兩幅式方向盤絕對是個另類，但這絲毫沒有影響它的手感，人機工程學的設計也很到位，塑料材質(zhì)也并不顯得廉價。

分體式儀表與2012款一樣都是基本照搬了八代思域的設計，在易讀性和運動感方面都很不錯，只是沒有八代思域那么純粹而已。多媒體系統(tǒng)已去掉了CD功能，相反AUX和USB接口的加入更貼合消費者的使用習慣，只是按鈕離駕駛員稍微有些遠，不方便行駛中操作。

EXi舒適版的兩款車仍然使用的是手動空調(diào)，而VTi豪華版則新增了自動空調(diào)，在節(jié)油和舒適性方面有一定的提升。車門內(nèi)飾并沒有變化，上深下淺的配色對于營造溫馨的風格還是有不少幫助的。但需要說明的是，手動舒適版車型只提供了兩個揚聲器，兩款自動擋還是4個。

座椅及空間

座椅還是織物的材料，但柔軟度和包裹性都能讓絕大多數(shù)人接受。豪華版則增加了皮革座椅和前排中央扶手箱，滿足更高的需求。后排座椅的舒適度也同樣沒有問題，平整的地板也不會讓中間乘客難受，只是全系車的座椅靠背仍只能整體放倒，使用便利性不高。

行李廂因為后懸掛占據(jù)空間較大的原因顯得有點兒小，而且行李箱蓋內(nèi)部依然沒有提供覆蓋物，廉價感很強。在10萬元出頭的價位能提供前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸架的車型可真不多，算是托了八代思域的福，當然第九代的思域也沒減配成扭力梁，這是后話。

儲物空間展示

總結(jié)：

2015款思銘的推出雖說是一次中期小改款，但其拉低了官方指導價，基本上算是追平了此前市場上的終端優(yōu)惠。當然，手動擋車型配置上有一定幅度縮水。高配的自動擋車型配置上則有所提高，雖然價格上的優(yōu)勢不如以前那么明顯，但相對來說仍然具有不錯的性價比。如果您對該車的比較滿意，那么不妨趕快到經(jīng)銷商處詳談吧。

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