不知道從什么時候開始，小型SUV成為了車壇新寵，多一些時尚、多一些靈動、多一些個性，對于年輕人來說實在是難以拒絕的選擇，但是隨著知名車企的紛紛加入，消費者也難免眼花繚亂。不過，Honda此番顯然有備而來，頗有一錘定音之勢。

過目難忘，一眼欲罷不能

即便以年輕人為主要目標(biāo)人群，產(chǎn)品的外觀當(dāng)然要搶眼。但是，在更具個性的年輕人面前，幾乎沒有任何一款產(chǎn)品擁有“通殺”的能力。于是，源自Concept V概念車的精致小車，卻配合默契的呈現(xiàn)出了不同的味道：更加時尚、運動富有青春氣息的XR-V，成就了緊湊型SUV市場的新標(biāo)準(zhǔn)。
 
在外觀上，XR-V以本田家族設(shè)計為主基調(diào)，強調(diào)個性，可以滿足消費者的喜愛偏好。XR-V的前臉讓人印象深刻，中網(wǎng)鍍鉻與兩側(cè)前大燈連接，再加之黑色材質(zhì)保險杠的補充，呈現(xiàn)出更富有立體感的時尚前臉；XR-V側(cè)面看起來也很有肌肉感，尾部也采用上翹的流線設(shè)計，飽滿的反光鏡造型顏色和車身彰顯整體感，門把手則配備了無鑰匙進入功能，十分便利；而在車尾設(shè)計，XR-V更富有運動氣質(zhì)，個性十足的尾翼、橫向貫穿尾部的尾燈樣式都是亮點所在，而且尾部車標(biāo)LOGO更大更有氣勢。此外，XR-V 率先上市的1.8L車型全系配備可開啟全景天窗，更加令年輕用戶怦然心動。

在內(nèi)飾方面，整體設(shè)計是以駕駛員為中心，采取了不對稱式設(shè)計，XR-V樣式新穎，尤其個性更加突出， XR-V中間位置邊緣能夠呈現(xiàn)出不同顏色的效果，紅色指針與中間鍍鉻裝飾營造出的視覺效果更加時尚，更加新穎，富有科技感。

魅力難擋，越品越出眾

XR-V登場之后，讓不少消費者眼前一亮，于是一種“樹立行業(yè)新標(biāo)桿”的觀點冒了出來。其實，對于二者來說，“標(biāo)桿”的意義并非核心，真正重要的是能夠贏得消費者的喜愛，成為他們的第一選擇。因此，從用戶角度思考就成為了必須要考慮的命題。

以動力性能為例，大多數(shù)年輕人喜歡追求激情的駕駛感，但是也會有人更在意日常代步的經(jīng)濟性。如何二者兼得？除了更加高效的發(fā)動機和調(diào)校完美的離合器，最好的辦法當(dāng)然是多一種選擇。于是，XR-V提供了1.5L和1.8L 兩種排量發(fā)動機，其中1.8L i-VTEC發(fā)動機以經(jīng)典之名享譽業(yè)內(nèi)，可以同時調(diào)節(jié)氣門正時和氣門升程，它在兼顧高低速工況方面的效果遠非普通VVT發(fā)動機可比；而全新1.5L直噴發(fā)動機更具有排量小、動力強勁、燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)點，兼之本田扎實穩(wěn)固的車底設(shè)計和出眾的調(diào)教功力，真正滿足了消費者的多樣化需求。

此外，之所以能夠被奉為“標(biāo)桿”，XR-V當(dāng)然有利器在手，2610mm超長軸距營造出同級最佳的超大空間，既能夠保證車內(nèi)乘員的舒適體驗又可以兼顧更加靈動多樣的儲物需求，自然獲得一致好評。而在配置上則更加全面實用，全系標(biāo)配ABS、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、EPB電子手剎、I/S發(fā)動機節(jié)能怠速自動啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，未你而來，所言不虛。

青春可以任性，但是選擇卻不能盲目。充滿正能量的你當(dāng)然需要一部同樣陽光的車，XR-V們正在等你！