2015-02-26 06:58:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
“艾瑞澤7”作為艾瑞澤系列的首款車型，凝聚了奇瑞的諸多新工藝和技術(shù)，自上市以來憑借著時尚靚麗的外觀、豐富的配置贏得了諸多消費者的青睞。捷達(dá)在改款后，從外觀到內(nèi)飾逐漸的趨于家族化設(shè)計，這款在國人心目中占有很高地位的家用轎車在改款后，究竟還能不能再次贏得榮譽？那么今天，我們就為大家?guī)砥嫒鸢饾膳c一汽大眾捷達(dá)的對比，讓我們一起來看看，不管是自主新貴艾瑞澤7還是新款捷達(dá)究竟誰能贏得當(dāng)下消費者的青睞。
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 1.6L 手動 致享魔力版 | 捷達(dá) 1.6L 手動 豪華型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 一汽-大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 10.49 | 10.93 |
今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼膬煽顚Ρ溶囆头謩e是是，奇瑞艾瑞澤7 1.6L手動致享魔力版，售價10.49萬元；另一款則是一汽大眾捷達(dá) 1.6L手動豪華型，售價10.93萬元。兩款車的售價比較相近為4400元。下面就請您和我們看看這4400元到底相差在了哪里。
外觀對比
艾瑞澤7的前臉簡潔大氣，上進(jìn)氣格柵處加入了銀色鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感，下沖鏟的設(shè)計使車頭看上去多了幾分運動氣息。捷達(dá)的前臉則采用家族式的設(shè)計風(fēng)格，階梯式的進(jìn)氣格柵具有一定的層次感。艾瑞澤7的大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，并且配有透鏡，大燈內(nèi)的銀色裝飾以及乳白色燈眉的組合看上去非常時尚。捷達(dá)的大燈采用的是鹵素?zé)粼?，并沒有加入透鏡，大面積的反光碗提升了亮度。
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 1.6L 手動 致享魔力版 | 捷達(dá) 1.6L 手動 豪華型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 一汽-大眾 |
| 長(mm) | 4652 | 4487 |
| 寬(mm) | 1825 | 1706 |
| 高(mm) | 1483 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2603 |
由上表數(shù)據(jù)看出，艾瑞澤7與捷達(dá)均定位緊湊級家用轎車，但是艾瑞澤7在長、寬、高以及軸距方面都占有著一定的優(yōu)勢，不難想象艾瑞澤7擁有者不錯的乘用空間。
艾瑞澤7車身側(cè)面的上下兩條腰身貫徹整個側(cè)面，把整車的立體感展現(xiàn)的淋漓盡致。捷達(dá)的車身側(cè)面，在兩條并駕齊驅(qū)的腰線勾勒下層次感凸顯。艾瑞澤7的鋁合金輪轂采用多幅式設(shè)計，樣式動感視覺沖擊力很強。捷達(dá)的輪轂造型則采用多幅式設(shè)計，整體造型則顯得有些中規(guī)中矩。
艾瑞澤7的尾部在后備箱上加入了鴨尾設(shè)計，看上去十分運動，依然是凌厲的線條把尾部塑造的很敦實，在下方還加入了黑色防擦護(hù)板不僅提升么美感同時也很實用。捷達(dá)的尾部比較平整，并沒有太多的修飾，整體也算簡潔大氣。艾瑞澤7尾燈內(nèi)部的LED燈源采用晶鉆式設(shè)計，增加了其辨識度。捷達(dá)的尾燈構(gòu)造棱角分明，與尾部的融合感還是不錯的。
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 1.6L 手動 致享魔力版 | 捷達(dá) 1.6L 手動 豪華型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 一汽-大眾 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6150 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 93 | 81 |
| 最大扭矩(n.m) | 160 | 160 |
| 變速器形式 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，兩款對比車型均采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，但是在調(diào)校上艾瑞澤7則更加強一些，最大扭矩和最大功率上都占有優(yōu)勢，從艾瑞澤7的最大扭矩轉(zhuǎn)速和功率轉(zhuǎn)速上可以看出艾瑞澤7在后期的動力儲備要好于捷達(dá)。變速箱方面，兩款車型均采用的是5速手動變速箱。
艾瑞澤7搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率：93KW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm；捷達(dá)同樣搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率：81KW/6000rpm最大扭矩：160N·m/3800rpm。艾瑞澤7與悅翔V7的變速箱均采用5速手動模式，艾瑞澤7的高配車型配備的是CVT變速箱。捷達(dá)方面，則同樣采用5速手動變速箱。
安全配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 1.6L 手動 致享魔力版 | 捷達(dá) 1.6L 手動 豪華型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 一汽-大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 10.49 | 10.93 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
有上表數(shù)據(jù)可以看出，艾瑞澤7和捷達(dá)在同級別中的安全配置做的還是很厚道的。前排側(cè)氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、ABS、剎車輔助、倒車?yán)走_(dá)均配備其中。值得一提的是艾瑞澤7還配備了這個級別不常見的只能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，此基礎(chǔ)上還多出了，電子穩(wěn)定程序和倒車影像這兩項增加安全性的配置，提升了性價比。
艾瑞澤7的內(nèi)飾采用雙飛翼式設(shè)計，上深下淺的配色給人動靜皆宜的感覺，功能區(qū)域運用較多多邊形設(shè)計增加幾分科技感。捷達(dá)的內(nèi)飾同外觀一樣也采用家族式的風(fēng)格，全黑色的配色提升了些質(zhì)感。兩車的方向盤均采用三幅式設(shè)計，但是捷達(dá)并未配備多功能方向盤。艾瑞澤7的多功能控制按鍵分布在方向盤兩側(cè)，控制音量，收音調(diào)頻等功能，加入的銀色拉絲裝飾更顯質(zhì)感。
舒適性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 1.6L 手動 致享魔力版 | 捷達(dá) 1.6L 手動 豪華型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 一汽-大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 10.49 | 10.93 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 防紫外線玻璃 | ● | |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，艾瑞澤7的舒適性配置在同級別中還是非常搶眼的，捷達(dá)的舒適性配置則更加注重細(xì)節(jié)。艾瑞澤7相比奔騰B50多出了，無鑰匙啟動、多功能方向盤、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、液晶中控大屏、衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)這七項提升檔次以及增加舒適度的配置；捷達(dá)方面則配備了防紫外線玻璃，兩車可謂各有千秋。
艾瑞澤7的儀表采用外擴(kuò)式雙炮筒設(shè)計，在邊緣位置加入了銀色鍍鉻裝飾，中央的顯示屏可以顯示油耗、續(xù)航里程等信息。捷達(dá)的儀表則采用傳統(tǒng)的雙圓式設(shè)計，中央的顯示屏可以顯示時間、溫度、油量等。艾瑞澤7的中控，配備了一塊可觸摸控制的液晶大屏，分辨率不錯，開機后的界面采用紅黑的配色我個人非常喜歡。捷達(dá)的中控僅配備了一塊小屏幕數(shù)字顯示屏，按鍵布局規(guī)整操作沒有難度。
空間對比
奇瑞-艾瑞澤7
身高185CM的體驗者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)整到合適位置頭部還有一拳的空間，腿部空間也可以接受。同一位體驗者來到第二排，在前排座椅保持不變的情況下，頭部空間還有三指，腿部空間仍有兩拳。艾瑞澤7為了車內(nèi)乘客的舒適感，把大部分空間留給了車內(nèi)乘客，后備箱容積只有455L，但是這個后備箱空間絕對能滿足日常家用，如果您需要更大的空間來儲物的話，也不需擔(dān)心，可以通過第二排座椅比例放倒來獲得更寬敞的儲物空間。
一汽大眾-捷達(dá)
乘坐空間上捷達(dá)表現(xiàn)出的優(yōu)勢明顯，前排頭部空間與同級車相當(dāng)，而后排的腿部空間已達(dá)到了A級車中高水平，甚至也與一些中級車相當(dāng)，唯一的不足就是后排地板中央的凸起有些明顯，中間乘客的舒適性會有所制約。
編輯總結(jié)：通過此次對比，可以看出艾瑞澤7憑借時尚動感的外觀，以及超越同級別的豐富配置已經(jīng)具備了媲美合資車型的資本。而捷達(dá)方面也不示弱，作為國人心目中占有很重地位的車型，在改款后已經(jīng)逐漸的區(qū)域家族化，不知道是否還能繼續(xù)贏得消費者的青睞。
相關(guān)閱讀
新浪微博
車市微信
