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30萬元內(nèi)豪華兩廂車 寶馬1系對比奧迪A3

2015-03-11 07:15:52 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王飛   編輯:王飛   

隨著人們生活水平的提升,往往在購車時會將目光投向奔馳、寶馬奧迪等,這些在國人心目中根深蒂固的德系豪華品牌如今已不再遙不可及,20幾萬就可以開回家。那么今天,我們就為大家介紹兩款指導價在30萬之內(nèi)的車型,他們分別是寶馬1系奧迪A3

產(chǎn)品名稱 116i 領(lǐng)先型 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型
品牌 寶馬(進口) 奧迪(進口)
廠商指導價(萬元) 26.2 26.98
差價 7800元
車身結(jié)構(gòu) 兩廂車 兩廂車
長(mm) 4324 4324
寬(mm) 1765 1785
高(mm) 1421 1423
軸距(mm) 2690 2626
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

由上表數(shù)據(jù)可以看出,我們此次對比的車型為寶馬116i領(lǐng)先型,售價26.2萬元;另一款則是奧迪A3 1.8T 舒適性,售價26.98萬元(一下簡稱116i和A3),兩車的差價為7800元對于近30萬級的車型來說7800元的差價不痛不癢。車身尺寸方面兩款車相差無幾,116i的軸距達到了2690cm相信車內(nèi)能獲得不錯的乘用空間。

外觀對比

寶馬1系的前臉采用家族式的雙腎進氣格柵,飽滿的車頭設(shè)計使其看上去擁有不錯的肌肉感。A3的前臉同樣采用家族式的設(shè)計風格,一體式的進氣格柵擁有很強的沖擊力。1系的大燈采用遠近光分體式設(shè)計,內(nèi)部采用大面積的銀色鍍鉻元素還有質(zhì)感。A3的大燈則采用遠近光一體式設(shè)計,外部棱角分明內(nèi)部則很有科技感。

兩款車的側(cè)面看上去非常的精悍,1系采用前后50:50的配重所以側(cè)面看上去車身更加的修長。A3的側(cè)面線條感不錯所以看上去更加由層次感。1系的輪轂采用多幅式設(shè)計,整體造型看上去簡潔大氣。A3的輪轂則采用雙五幅式的設(shè)計,樣式逐漸趨于家族式風格。

1系的尾部設(shè)計采用了寬體式的風格,看上去更加的敦實與運動。A3的尾部線條棱角分明,底部加入的黑色防擦護板不僅實用且美觀。1系的尾燈總成變大,內(nèi)部的燈源由鹵素燈變?yōu)長ED燈源,在夜晚的辨識度有所提升。A3的尾燈見棱見角,整體的造型與大燈起到了很好的呼應。

動力對比

產(chǎn)品名稱 1系 116i 領(lǐng)先型 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型
品牌 寶馬(進口) 奧迪(進口)
排量(ml) 1598 1798
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 5100-6200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1350-4300 1250-5000
最大功率(kw) 100 132
最大扭矩(n.m) 220 250
變速器形式 手自一體 雙離合變速器
擋位數(shù) 8 6
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

寶馬1系搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率:100KW/4400rpm最大扭矩:220N·m/1350-4300rpm;奧迪A3則搭載的是1.8T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率:132KW/5100-6200pm最大扭矩:250N·m/1250-5000rpm。1系采用的是ZF8速手自一體變速箱,該款變速箱服役與多款寶馬車型上,出色換擋邏輯帶來了很大的駕駛樂趣。A3的變速箱則采用6速雙離合變速箱。

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