2015-03-11 07:15:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王飛
安全性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 116i 領(lǐng)先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型 |
| 品牌 | 寶馬(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.2 | 26.98 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車影像 | ○ | ○ |
| 零壓續(xù)行 | ● | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，兩款將近30萬的車型在安全性配置上達(dá)到了同級別的水平。兩款車都沒有配備倒車影像有些不應(yīng)該好在可以加裝。1系方面多出了零胎壓繼續(xù)行駛，進(jìn)一步提升了行駛中的安全性。A3方面在多出了，駕駛員膝部氣囊、自動駐車/上坡輔助和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這點(diǎn)可以理解畢竟要多花7800元。
1系的內(nèi)飾布局采用寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然并未改變過但依舊不會讓人感到過時。A3的內(nèi)飾則采用全黑的配色豪華感不錯，細(xì)節(jié)處的銀色鍍鉻裝飾更是提升了質(zhì)感。兩款車的方向盤均為三幅式多功能方向盤，采用真皮包裹手感不錯。方向盤兩側(cè)的按鍵可以控制多媒體、藍(lán)牙電話等功能。
舒適性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 116i 領(lǐng)先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型 |
| 品牌 | 寶馬(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ○ |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ○ | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ○ |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在舒適性配置方面，兩款車的配置均能保證駕乘者在日常有個相對舒適的出行享受。1系方面多出了，無鑰匙啟動、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)氛圍燈；A3方面則多出了，外后視鏡加熱、玻璃防紫外線。兩款車為了更加完善駕乘者的舒適度提供了多項(xiàng)選裝項(xiàng)目，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來完善自己的愛車。
1系的儀表設(shè)計(jì)簡潔，雙圓式的風(fēng)格外圈采用銀色啞光元素包裹，中央配有行車電腦顯示屏。A3的儀表沒有太多花哨的東西，白、紅和黑色的搭配擁有不錯的運(yùn)動氣息。1系的iDrive系統(tǒng)可以控制車輛的大部分功能，上手操作沒有難度。A3的多媒體屏幕則采用升降式設(shè)計(jì)，啟動和熄火后屏幕會自動升降，中控區(qū)域的布局相對簡潔。
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