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“途”有型 “觀”其行 2015款途觀

2015-03-09 11:29:10 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   廠商稿      編輯:吳志偉   

途,是自由的舞臺(tái),唯有一顆自由的心,舞臺(tái)才會(huì)更寬廣。

觀,是前瞻的姿態(tài),唯有站在領(lǐng)先者的高度,才能具備前瞻的視野和卓越的觀點(diǎn),這也正是途觀車(chē)主所主張的生活態(tài)度。

途觀,可以理解為“途中的奇觀”,也可理解為“前途樂(lè)觀、達(dá)觀”

途觀內(nèi)飾和外觀方面依舊是大眾一如既往的風(fēng)格,布局整齊,示意清晰,只不過(guò)在細(xì)節(jié)方面略有改變,更加人性化,同時(shí)也有效地節(jié)省了使用空間。三幅多功能方向盤(pán)依舊是典型大眾風(fēng)格,舒適的手感和換擋撥片的加入,更多的駕駛樂(lè)趣。儀表盤(pán)液晶顯示屏由過(guò)去的單色面板升級(jí)為彩色,檔次感有提升,看上去也更加直觀,是個(gè)明顯的進(jìn)步。中控依舊采用RNS315導(dǎo)航系統(tǒng),支持觸控功能,藍(lán)牙電話,四維地圖等實(shí)用功能,反應(yīng)速度也相當(dāng)流暢,顯得成熟科技感很強(qiáng)。

這里重點(diǎn)要說(shuō)的是途觀AFS雙氙氣隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈,遠(yuǎn)近光雙氙氣設(shè)計(jì),領(lǐng)先同級(jí),根據(jù)轉(zhuǎn)彎度和行駛速度轉(zhuǎn)向且輔助照明角燈,功率達(dá)55W,達(dá)到一般鹵素大燈標(biāo)準(zhǔn),大角度,小死角。確保行駛者準(zhǔn)確掌握前方彎道路況,保障夜間行車(chē)安全,晶鉆LED日間行車(chē)燈,啟動(dòng)瞬間即可點(diǎn)亮,將美觀與功能兼?zhèn)?,令時(shí)尚與安全相融。

底盤(pán)方面,懸掛依舊是前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì),懸架并沒(méi)有想象的那么厚重,經(jīng)過(guò)減速帶會(huì)有略微的彈跳感,這么也是有點(diǎn)好處的,路面略微起伏時(shí)會(huì)被過(guò)濾掉。經(jīng)過(guò)大的減速坎,整車(chē)不會(huì)彈跳,車(chē)身會(huì)保持一個(gè)比較水平的姿勢(shì),坐在后排的就不用難受啦。

途觀給人的感覺(jué)更像是一個(gè)務(wù)實(shí)的居家派,更好的乘坐感受,更人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),總體表現(xiàn)的更加均衡,要選一個(gè)城市SUV我們有什么理由不選擇他呢? 

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