參加過很多寶馬的品牌活動(dòng)，這次有些不太一樣，15年的品牌歷史讓X家族成為寶馬引以為傲的核心產(chǎn)品鏈，海拉爾的牙克石，冰雪與X家族第一次交匯于寶馬專業(yè)駕駛培訓(xùn)的課堂上。殘酷雪地與X家族的碰撞究竟能擦出怎樣的火花我不知道，但可以明確的是，在寶馬的駕駛培訓(xùn)課程中，我將明了面對(duì)雪地應(yīng)用四驅(qū)系統(tǒng)可以做的各種事情，包括安全的盡情馳騁，包括瀟灑過彎、放膽漂移，以及體會(huì)X家族歷經(jīng)15年堅(jiān)持的豪華運(yùn)動(dòng)精神。

X家族介紹：

不是每一臺(tái)搭載xDrive系統(tǒng)的BMW都是X家族。寶馬品牌搭載xDrive系統(tǒng)的車款有很多，范圍涉獵轎車、轎跑車、跨界運(yùn)動(dòng)型車、SAV等，四驅(qū)血脈基本已經(jīng)蔓延至全系車款當(dāng)中。不過，轎車、轎跑車搭載xDrive系統(tǒng)更多是出于提升運(yùn)動(dòng)性能跟安全性能角度考量，寶馬X家族成員則不僅僅是如此。BMW對(duì)X家族的定義定義主要有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，第一：身為SAV/SAC車款，有越野基因；第二：擁有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，只有兩者皆有才能稱其為真正的X家族，才真正擁有全方位的挑戰(zhàn)精神。 

發(fā)展歷史：

寶馬X家族起始于1999年，第一代BMW X5的推出開辟了品牌的全新征程，摒棄在皮卡底盤上做SUV的做法，SAV（Sport Activity Vehicle）豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車以全新概念和出色的綜合實(shí)力贏得市場(chǎng)肯定。X家族在確保每一輛SAV/SAC與擁有轎車一般豪華屬性、BMW駕控感受的同時(shí)，還擁有出眾的通過性及空間表現(xiàn)。發(fā)展至今日，寶馬SAV車款共有5個(gè)車系35款線上在售車型，共銷售超過330萬臺(tái)，不論是車系、車款還是銷售數(shù)字，都沒有停止增長(zhǎng)的腳步。

四驅(qū)系統(tǒng)：xDrive

xDrive方面，X家族包括寶馬全系車型共有兩種分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，雖然都被稱為ATC，但結(jié)構(gòu)方面區(qū)別明顯。采用齒輪方式傳動(dòng)的分動(dòng)箱被搭載于扭力低于400N.m的車款上，其主要目的是為車輛提供優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能跟公路駕駛感受。鏈條方式傳動(dòng)的另一版分動(dòng)箱則是擁有更輕的質(zhì)量跟更強(qiáng)大的動(dòng)力承載力，扭力高于400N.m的車款均采用這款分動(dòng)箱，今天的戰(zhàn)車均搭載鏈條式分動(dòng)箱。

試駕車型：X4、X5

被命名為“寶馬X家族15周年冰雪駕駛訓(xùn)練營(yíng)”，因?yàn)榛顒?dòng)是寶馬首次在BMW經(jīng)營(yíng)駕駛培訓(xùn)課程中將X家族車型作為體驗(yàn)車型參與項(xiàng)目。此次參與活動(dòng)的車款為BMW 老大哥X5和最潮新成員X4，針對(duì)X車款的使用，BMW經(jīng)營(yíng)駕駛培訓(xùn)課程對(duì)課程側(cè)重、項(xiàng)目設(shè)置、安全保護(hù)等方面進(jìn)行了重新的調(diào)整與安排。

培訓(xùn)課程：

培訓(xùn)部分此次活動(dòng)主要以互動(dòng)方式呈現(xiàn)，外籍專業(yè)教練拋出十個(gè)話題共參與者提問，話題角度各式各樣，針對(duì)冰雪駕駛不同方面，呈現(xiàn)側(cè)重各有不同。大家統(tǒng)一意見最終選擇了“為什么拉力賽手要漂移？”，十分切合此次活動(dòng)的主題。

外教首先分析了場(chǎng)地賽跟拉力賽之間的區(qū)別，包括賽道摩擦力的不同、彎道數(shù)量的多少以及整體賽程的長(zhǎng)短。明顯拉力賽使用的賽道摩擦力小、未知性大，彎道密度高且需要隨機(jī)應(yīng)變。抓地力方面拉力賽由于使用非鋪裝路面，泥濘、砂石、荒漠、水溝、冰面均會(huì)很出現(xiàn)，相對(duì)簡(jiǎn)單粗暴的駕駛方式能在一定程度上更適應(yīng)各種路況的復(fù)雜與艱險(xiǎn)。

過彎技巧方面，外教簡(jiǎn)述了單彎和連續(xù)彎道在實(shí)操時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)跟技術(shù)要領(lǐng)。例如漂移視線要跟著彎道走；連續(xù)反向彎時(shí)，如何控制前輪抓地力、側(cè)滑時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)換的時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及轉(zhuǎn)向速度跟角度的控制等，在登上賽道之前，為我們很好的普及了關(guān)于“漂移”基本的駕駛知識(shí)。