2015-03-10 10:08:41 來源:網(wǎng)上車市 編輯:曾翔
隨著9月16日一汽奔騰2015款X80車型的上市,這款平均月銷7000臺的自主品牌SUV迎來了自己第一次年度改款,此次改款不僅推出了外觀更具個性的運動版車型,同時1.8T發(fā)動機也替代了老舊的2.3L自然吸氣發(fā)動機,售價區(qū)間則沒有變化。那么究竟哪幾款車最具性價比,讓編輯來給您做個分析。
2015款一汽奔騰X80官方指導(dǎo)價格 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
2.0L MT 基本型 | 11.98 | |||
2.0L MT 豪華型 | 13.18 | |||
2.0L AT 舒適周年紀念型 | 13.18 | |||
2.0L AT 舒適型 | 13.38 | |||
2.0L AT 豪華型 | 14.58 | |||
1.8T AT 豪華型 | 15.18 | |||
1.8T AT 運動型 | 15.58 | |||
1.8T AT 旗艦型 | 18.18 | |||
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■ 外觀
產(chǎn)品名稱 | 奔騰X80 2015款 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
長(mm) | 4586 |
寬(mm) | 1820 |
高(mm) | 1695 |
軸距(mm) | 2675 |
最小離地間隙(mm) | 190 |
座位數(shù)(座) | 5 |
車門數(shù)(個) | 5 |
行李廂容積(升) | 398 |
油箱容積(升) | 64 |
保修里程 | 三年或10萬公里 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 機械液壓助力 |
整車整備質(zhì)量(kg) | 1610 |
輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
輪轂材料 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
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2015款奔騰X80在外觀尺寸上并沒有發(fā)生變化,長寬高依然為4586/1820/1695mm,軸距則保持2675mm不變??蛰d時的最小離地間隙190mm,滿載時則為130mm。接近400L的后備箱空間相比于哈弗H6的808L和長安CS75的590L略顯寒酸。過于圓滑的車尾曲線是導(dǎo)致其表現(xiàn)不佳的主要原因。全系標配的215/60 R17輪胎以及鋁合金輪輞(包括備胎)在舒適性方面表現(xiàn)不俗。業(yè)界公認同級最強的內(nèi)飾工藝也讓這款車的品質(zhì)得到有力保障。
外觀方面,車身表面顏色仍為5中,分別是北極白/炫亮銀/典雅灰/幻影黑/瑪瑙紅,新增加的1.8T車型中的自動運動型則提供了更加動感的外觀套件。內(nèi)飾則分為普通版和運動版兩種,其中運動版為1.8T自動運動型獨享,其配色更具戰(zhàn)斗氣息,部分飾條裝飾也采用仿碳纖維化的工藝。
輪胎規(guī)格沒有變化,依舊為215/60 R17 96V。而1.8T自動運動型則獨享冰河銀噴涂的五幅運動輪輞,剎車卡鉗也被原廠噴涂為運動感更強的紅色,前后盤式剎車系統(tǒng)能夠提供強大的制動力。
■ 動力
產(chǎn)品名稱 | 奔騰X80 2.0L 2015款 | 奔騰X80 1.8T 2015款 |
發(fā)動機型號 | CA4GD1 | CA4GC18T |
排量(ml) | 1999 | 1796 |
氣缸數(shù) | 4 | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
缸體材料 | 全鋁 | 鑄鐵 |
缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
排放標準 | 國Ⅳ/國Ⅴ | 國Ⅴ |
燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供給方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6000-6500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 2000-4500 |
最大功率(kw) | 108 | 137 |
最大扭矩(n.m) | 184 | 235 |
最大馬力(Ps) | 146 | 180 |
變速器形式 | 手動/手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6/6 | 6 |
前懸架 | 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前制動器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器 | 盤式 | 盤式 |
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動力方面,2015款奔騰X80最大的變化在于其將老款2.3L自然吸氣發(fā)動機淘汰,換裝由一汽自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率180馬力,最大扭矩235Nm,動力參數(shù)已實現(xiàn)完全超越。之前飽受詬病的全系動力疲軟在此得到有效解決。而與發(fā)動機匹配的則是來自愛信的第二代F21六速手自一體變速器,其經(jīng)過優(yōu)化后提升了傳動效率和燃油經(jīng)濟性,平順性方面也有所增強。
■ 內(nèi)飾
■ 配置
產(chǎn)品名稱 | 奔騰X80 2.0L 手動 基本型 5座 2015款 | 奔騰X80 2.0L 手動 豪華型 5座 2015款 | 奔騰X80 2.0L 自動 舒適周年紀念型 5座 2015款 | 奔騰X80 2.0L 自動 舒適型 5座 2015款 | 奔騰X80 2.0L 自動 豪華型 5座 2015款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 11.98 | 13.18 | 13.18 | 13.38 | 14.58 |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | - | - | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | - | ● | ● | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | - | ● | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | - | ● | ● | ● | ● |
倒車雷達 | - | ● | ● | ● | - |
倒車影像 | - | - | - | - | ● |
兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● | - | ● | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | ● | - | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● | - | - | ● |
日間行車燈 | - | - | - | ● | ● |
電動天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目 | - | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào) | ● | - | ● | ● | - |
自動空調(diào) | - | ● | - | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● | - | - | ● |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 | 織物 | 織物 | 真皮 |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | - | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | - | - | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱 | - | ● | - | - | ● |
單碟CD | ● | ● | ● | ● | - |
單碟DVD | - | - | - | - | ● |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | - | - | - | - |
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | - | - | ● |
藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | - | - | - | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● | - | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||
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雖然表格略顯冗長,但2.0L排量的5款車型的全部配置已悉數(shù)在列。從表格中我們不難看出,2.0L手動基本型雖然價格最低,但其配置方面缺失項過多導(dǎo)致性價比不高,應(yīng)首先予以排除。
另外,自動舒適周年紀念型價格雖然比普通的自動舒適型價格低2000元,但其缺少胎壓監(jiān)測,日間行車燈以及外后視鏡電動折疊和加熱功能,這些安全和便利功能編輯認為其頗具存在價值,雖然都不是什么先進裝備,但13萬都花了,還糾結(jié)這2000塊錢就沒有必要了。
■ 首選推薦:2.0L 手動豪華型
2.0L 手動豪華型的官方指導(dǎo)價格為13.18萬元,雖然為手動擋車型,但其6速的設(shè)計既能保證駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性,同時還能抵消一部分2.0L發(fā)動機小馬拉大車的問題。而在配置上,其相比自動舒適型則要高出不少,例如前排側(cè)氣囊,感應(yīng)雨刷,自動雙區(qū)空調(diào),真皮座椅,前排座椅電動調(diào)節(jié)和電加熱功能等功能實用性很強,提升舒適性的同時也可以讓駕駛員更專注于駕駛,這也是2.0L全系車型中最具性價比的一款。
然而,同為豪華型的2.0L自動版本與手動版之間的差別并不只有變速器的差異,它還多出了一些基于車載娛樂系統(tǒng)的相關(guān)功能,例如導(dǎo)航,DVD,倒車影像系統(tǒng)等。
■ 空間
空間方面,X80的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,前后排的頭部空間完全不會形成壓抑感,而后排的腿部空間也十分出色,四個壯漢同時坐在車里也沒有壓力。而后排地板中央的隆起很小,不會引起第五名乘客的抱怨,并且X80還為其準備了三點式安全帶和獨立頭枕,細節(jié)考慮比較到位。
■ 二選推薦 1.8T 自動運動型
之所以將其列為二選推薦,主要是沖著它新?lián)Q裝的1.8T渦輪增壓發(fā)動機以及頗具動感的外觀/內(nèi)飾套件而來。全新1.8T發(fā)動機對于追求動力的消費者來說是個十分利好的事,更暢快的加速感受能大幅提高駕駛樂趣,跋山涉水會更加從容。而配置方面則與1.8T 自動豪華型完全相同,差價完全為外觀/內(nèi)飾套件的費用。還是那句話:既然15萬都花了,那4000的差價就別省了,有機會追求個性和自我,不甘平庸是非常值得鼓勵的。
另外要說一句,1.8T 自動旗艦型雖然配置很高,但編輯認為其存在的意義更多的是提升產(chǎn)品形象,其18.18萬元的售價注定只能成為少數(shù)“不差錢”消費者的選擇。
總結(jié):雖然從2013年五月上市到現(xiàn)在只有一年另四個月的時間,但X80總銷量接近9萬輛的數(shù)據(jù)還是非常值得稱贊的,一方面其產(chǎn)品自身頗具性價比,另一方面其優(yōu)秀的做工和一汽奔騰的品牌影響力也決定了其熱銷的必然性。此次2015款車型的改款升級更顯示了其對市場需求所做出的快速反應(yīng),縱然相比對手哈弗H6的銷量仍有差距,但X80在動力總成上的優(yōu)勢亦相當明顯,相信X80的銷量還會繼續(xù)保持增長。同時編輯也希望廠家能盡快將四驅(qū)版提上日程,爭取更大的市場份額。
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