2015-03-25 07:03:18 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
相信熟知啟辰T70與風(fēng)度MX6的朋友都知道這兩個(gè)款車的前世今生，雖然兩者有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但畢竟已是兩家品牌各自獨(dú)立的產(chǎn)品。即使兩車系的售價(jià)區(qū)間只有5000元的重疊（啟辰T70 8.98-12.78萬(wàn)；風(fēng)度MX6 12.28-16.98萬(wàn)），但這又能否證明低配的風(fēng)度MX6就真的敵不過頂配的T70呢？我們來比比看。
【基本參數(shù)】
| 產(chǎn)品名稱 | 啟辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 12.78 | 12.28 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4542 | 4625 |
| 寬(mm) | 1786 | 1790 |
| 高(mm) | 1642 | 1735 |
| 軸距(mm) | 2630 | 2630 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
作為來自同平臺(tái)的兩款SUV，兩款車的軸距是完全一樣的，這與各自原型車的表現(xiàn)一致。風(fēng)度MX6外形方面幾乎完全忠于老款奇駿，基本上屬于其復(fù)刻版。而啟辰T70與逍客相比長(zhǎng)度增加了不少，但整體尺寸仍難以與風(fēng)度MX6相抗衡。
█ T70
如果不把T70和逍客放在一起，恐怕你已經(jīng)很難在其身上找到其與后者的相似之處。我們暫且不討論其經(jīng)過二次開發(fā)之后的外觀是否養(yǎng)眼，畢竟任何外觀設(shè)計(jì)都會(huì)有正反兩方的觀點(diǎn)，但不可否認(rèn)的是T70的車身尺寸明顯比原作長(zhǎng)多了，而且其更加硬朗的外觀也比原作霸氣不少。
█ 風(fēng)度MX6
相比T70，風(fēng)度MX6的外觀設(shè)計(jì)則完全走了另外一條道路。徹頭徹尾的拿來主義使得其與老款奇駿有著90%以上的相似度，這讓那些鐘愛老奇駿硬朗外表的消費(fèi)者喜上眉梢。雖然顏值的問題讓老奇駿的市場(chǎng)表現(xiàn)平平，但風(fēng)度MX6的增配/降價(jià)卻將外觀的影響大幅削弱，反正車是拿來用的，不是拼臉的。
| 產(chǎn)品名稱 | 啟辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | MR20DE | MR20DE |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大功率(kw) | 106 | 106 |
| 最大扭矩(n.m) | 198 | 198 |
| 最大馬力(Ps) | 144 | 144 |
| 變速器形式 | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | - | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1428 | 1455 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動(dòng)力方面，由于這兩款車都采用了同樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以單純的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可以說是完全一致。經(jīng)過日產(chǎn)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性還是很不錯(cuò)的，并且在同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)中性能參數(shù)并不算落后，用在這兩款SUV上也算是物盡其用。而底盤方面，基于同平臺(tái)的兩款車在結(jié)構(gòu)上也高度一致，基本上遵從了原型車的調(diào)教，舒適度、操控方面都沒有問題。
█ T70
█ 風(fēng)度MX6
參與本次對(duì)比的T70搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，而風(fēng)度MX6則只能買到使用6速手動(dòng)變速器的版本。這也是兩款車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的最大差異，如果自動(dòng)擋是一個(gè)買車的硬指標(biāo)的話，那么喜愛風(fēng)度MX6的消費(fèi)者則必須要多花些費(fèi)用。當(dāng)然，這兩款變速器在各自的產(chǎn)品序列中都有，并且調(diào)教也太大差別，畢竟是同宗同源嘛。
| 產(chǎn)品名稱 | 啟辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | - |
| 制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
除了前排側(cè)氣囊之外，啟辰T70并沒有顯示出其頂配車的價(jià)值，但考慮到其不到13萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)也還算說得過去。當(dāng)然，兩車都沒有ESP系統(tǒng)也都是繼承了原型車的“傳統(tǒng)”，基本的氣囊都有，安全座椅接口也沒缺失，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，中規(guī)中矩沒有問題。
█ T70
█ 風(fēng)度MX6
啟辰T70無(wú)論是內(nèi)飾整體造型還是儀表盤，娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都要比風(fēng)度MX6更顯年輕，時(shí)尚。而風(fēng)度MX6因仍舊照搬老款奇駿，很多細(xì)節(jié)方面的優(yōu)勢(shì)得以保留。總的來說兩款車的內(nèi)飾工藝，裝配水平都能與合資品牌媲美，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑的。
【便利配置】
| 產(chǎn)品名稱 | 啟辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | - | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在便利配置方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6除了在定速巡航項(xiàng)目上的缺失外，幾乎完爆對(duì)手，無(wú)論是倒車?yán)走_(dá)，日間行車燈還是無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)都是對(duì)手所未能提供的，而且我們不要忘記，這次應(yīng)征出戰(zhàn)的可是T70的頂配車型，不得不說東風(fēng)風(fēng)度MX6在宣傳時(shí)就標(biāo)榜自己的高配置是可以名副其實(shí)的。
【舒適配置】
| 產(chǎn)品名稱 | 啟辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)領(lǐng)航版 2015款 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 單碟CD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在舒適配置上，啟辰T70則明顯發(fā)力，在天窗、座椅、空調(diào)等方面取得了比較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，總算是不辱自己頂配車的頭銜。當(dāng)然，風(fēng)度MX6的表現(xiàn)也不算差，該提供的也都提供了，入門門檻并不低。
█ T70
█ 風(fēng)度MX6
空間方面，啟辰T70和風(fēng)度MX6的表現(xiàn)均比原型車有所提升。乘員空間方面兩款車都能給予至少4名乘客寬敞的頭部/腿部空間，而需要容下第5個(gè)乘客的時(shí)候就需要后排乘客間稍微謙讓一下了，畢竟這兩款車都是基于緊湊級(jí)轎車平臺(tái)打造，不可以太奢望。后備箱則都可以滿足日常使用需求，即便是應(yīng)付長(zhǎng)途自駕也是沒什么壓力。
對(duì)于這兩款“同父異母”的SUV來說，東風(fēng)風(fēng)度MX6的最大賣點(diǎn)在于其忠于原作的特點(diǎn)，無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是制造工藝，配件質(zhì)量都幾乎能與老奇駿平起平坐，而配置的提升以及價(jià)格的下降都讓其相比老奇駿更具優(yōu)勢(shì)。而啟辰T70雖然沒有風(fēng)度MX6那么原汁原味，但其同樣經(jīng)過二次開發(fā)之后已是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，外觀及內(nèi)飾的改變近乎于脫胎換骨，這也讓那些預(yù)算有限卻又追求新鮮的消費(fèi)者有了更好的選擇。相比逍客的價(jià)格，啟辰T70也可謂占盡優(yōu)勢(shì)，而對(duì)比MX6也在變速器及舒適配置方面更勝一籌。究竟哪款車是您的菜，相信您心里已有了答案，希望本文對(duì)您的購(gòu)車有所幫助，我們下次見。
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