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能野又能“裝” 中日美系中大型SUV推薦

2015-04-10 06:59:27 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李開宇   編輯:李開宇   

隨著生活水平的提高,很多人對于車的需求已經(jīng)不僅限于城市代步,這時擁有一輛SUV就顯得很有必要了,但常見的城市SUV僅僅憑借比一般轎車略高的底盤和孱弱的四驅(qū)系統(tǒng)似乎并不能滿足這類人的需求,如果你也有類似的感覺,那么今天我們推薦的三款中大型硬派SUV或許就是你的菜。

推薦車型基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱 哈弗H9 2.0T 自動 超豪華型 7座 普拉多 2.7L 自動 豪華版 大切諾基(進(jìn)口) 3.6L 自動 旗艦尊悅版 5座
廠商指導(dǎo)價(萬元) 27.28 42.98 75.99
長(mm) 5090 4780 4875
寬(mm) 1926 1885 1943
高(mm) 1900 1845 1792
軸距(mm) 2800 2790 2915
座位數(shù)(座) 7 7 5
油箱容積(升) - 87 94
車體結(jié)構(gòu) 非承載式 非承載式 承載式
排量(ml) 1967 2694 3604
氣缸數(shù) 4 4 6
氣缸排列形式 直列 直列 V型
進(jìn)氣形式 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣
燃料種類 汽油 汽油 汽油
燃油標(biāo)號 93# [京92#] 93# [京92#] 93# [京92#]
燃油供給方式 缸內(nèi)直噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
最大功率(kw) 160 117 210
最大扭矩(n.m) 324 244 347
變速器形式 手自一體 自動 手自一體
擋位數(shù) 6 4 8
中央差速器鎖 - -
中央差速器結(jié)構(gòu) - 托森式差速器 -
前懸架 雙叉臂式獨(dú)立懸架 雙叉臂獨(dú)立懸架 雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架 多連桿非獨(dú)立懸架 四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿
可變懸架 - -
驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力類型 機(jī)械液壓助力 機(jī)械液壓助力 電子液壓助力
整車整備質(zhì)量(kg) - 2140 2235
綜合油耗(L/100km) 12.3 - 10.4
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

哈弗H9 2.0T 自動 超豪華型

指導(dǎo)售價:27.28萬元

推薦理由:強(qiáng)悍越野能力/7座空間

鍍鉻U型中網(wǎng)是哈弗全新家族化設(shè)計(jì)的一大標(biāo)志,而這種設(shè)計(jì)運(yùn)用在哈弗H9身上,則顯得更有氣勢。哈弗H9的前大燈設(shè)計(jì)同樣很有看點(diǎn),圓潤中不失犀利,盡管 更偏向越野,但也具備很強(qiáng)的時尚度。前泊車?yán)走_(dá)的出現(xiàn),不僅可以滿足日常生活泊車時的需求,在越野時也可以更大程度增強(qiáng)安全系數(shù),H9的前雷達(dá)位置很低, 便于探測可能拖底的險情。

哈弗H9的長度超過5米,軸距為2米8寬和高也都超過了1米9,尺寸上表現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場,車身比例分配和諧。哈弗H9的車鑰匙設(shè)計(jì)的美觀大氣,配色選擇 也給人留下深刻的印象,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)對這款旗艦車型來說是不可或缺的配置。對于一款高度超過1米9的車來說,側(cè)踏板也是必須配備的便利性配置。

備胎后置的設(shè)計(jì),符合原始的越野氣質(zhì),哈弗H9車尾部造型比較規(guī)整,沒有復(fù)雜的噱頭。單出排氣口徑夠大,材質(zhì)看起來略顯單薄,尾部同時配備倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,增前倒車安全度。整個車尾表現(xiàn)出的硬漢氣質(zhì)最為明顯,粗壯的輪眉線條也勾勒出了飽滿的視覺效果。

哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對可以用精致來形容,不敢說它代表了自主品牌的最高造車水平,但在耐看度和豪華感的表現(xiàn)上必然是上乘的。整個車內(nèi)絲毫看不出潦草的設(shè)計(jì)之處,每一個細(xì)節(jié)的把控都十分到位。綜合來講,在設(shè)計(jì)方面也算是對得起自己的售價。

炮筒式儀表設(shè)計(jì)的比較簡潔,中央顯示屏的分辨率很高。哈弗H9的中控臺配備了一塊大尺寸顯示屏,內(nèi)部涵蓋了大量功能,使用起來也十分便利。中控臺頂部小顯示屏可以顯示海拔/氣壓/朝向等常用信息,主要針對遠(yuǎn)行設(shè)計(jì)。多媒體顯示屏除了基礎(chǔ)的藍(lán)牙/音響等功能外,還提供了大量設(shè)置功能和信息功能,便于駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。

哈弗H9全系車型均配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)對于H9來說僅算勉強(qiáng)夠用,城市使用時低扭表現(xiàn)的并不激進(jìn),后程還不錯。與2.0T引擎匹配的是一套6速手自一體變速器,換擋時基本磨平了2.0T引擎的頓挫感。

哈弗H9配備了多地形反饋系統(tǒng),共有六種駕駛模式可調(diào),為駕駛提供了更多輔助。由于采用了非承載式車身設(shè)計(jì),所以哈弗H9的越野能力自然有保障,與其他僅適合城市駕駛的SUV相比,有明顯的優(yōu)勢。

車型點(diǎn)評:

作為哈弗品牌的旗艦SUV車系,H9也在某種程度上代表著國產(chǎn)SUV的最高水平,豐富的配置、扎實(shí)的做工和動力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動機(jī)都是它的優(yōu)勢所在,而且這還是一位采用了非承載車身結(jié)構(gòu)的硬漢,并同時提供了寬敞的7座空間,可以說在相同價位上,哈弗H9擁有不可比擬的性價比。

一汽豐田普拉多 2.7L 自動 豪華版

指導(dǎo)售價:42.98萬元

推薦理由:可靠性能/優(yōu)良口碑

國產(chǎn)普拉多2.7L車型在外觀上與進(jìn)口版基本保持一致,最大程度的保證了該車型的原汁原味引入。粗壯的五幅式中網(wǎng)尺寸碩大,兩側(cè)與機(jī)蓋上的飾條采用鍍鉻處理,蠻橫程度絕對爆棚,硬派SUV就應(yīng)該這樣子。

側(cè)面依舊是那個硬朗且肌肉感十足的造型,不過缺少了車身拉花以及車頂行李架的裝飾多少感覺還是差了點(diǎn)兒意思,這方面在國產(chǎn)之后并沒有得到改善,好在絕大部分經(jīng)銷商都提供原廠的選裝件。沒有行李架的普拉多總會讓人覺得別扭。提車后去趟汽配城是免不了的。哦對了,國產(chǎn)之后也沒能增配隱私玻璃,別忘了貼膜。

全鹵素光源的尾燈本身并沒有什么亮點(diǎn),總體造型倒是能讓硬朗的車尾透出一點(diǎn)柔和,但也僅僅是一點(diǎn)而已。全尺寸備胎放置于車尾底部,平時需注意防盜。另外在爛路上撒野的時候最好提前卸下來,省的被托壞。

內(nèi)飾部分沒有改動,相比一汽豐田也是在努力弱化國產(chǎn)烙印。深色與米色的配飾溫馨感不錯,總體感覺輕松安逸。方向盤握感很好,光滑度也恰到好處,造型跟車身外觀一樣硬朗,甚至包括多功能按鍵。

雖然普拉多也采用了炮筒式的儀表設(shè)計(jì),但簡潔務(wù)實(shí)的風(fēng)格讓你找不到半點(diǎn)兒運(yùn)動感,務(wù)實(shí)風(fēng)格向來是豐田的追求,這樣挺好。7寸的中控屏對于普拉多來說尺寸略顯小,但其提供了導(dǎo)航,藍(lán)牙,G-Book等功能,這款高配車還裝備了14揚(yáng)聲器的JBL音響。

發(fā)動機(jī)型號2TR-FE,排量為2.7L,其實(shí)我們對它已是再熟悉不過,但是對于國產(chǎn)普拉多來說它仍舊是個新鮮貨。其最大功率為17kw(160馬力)/5200rpm,最大扭矩244Nm/3800rpm。數(shù)據(jù)較進(jìn)口版本略微下降。實(shí)拍車型為4速自動變速器,帶有擋位鎖止功能以及2擋起步功能,在低附著力路面上十分有用。此外,5速手動變速器仍出現(xiàn)在入門版車型上。

國產(chǎn)普拉多2.7L的四驅(qū)系統(tǒng)與進(jìn)口版完全相同,中央差速器可在使用高速四驅(qū)時手動鎖止,而在低速四驅(qū)模式下則為默認(rèn)鎖止。雖然其采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng),但在高附著力的鋪裝路面上切忌將中央差速器鎖止以防止其意外受損。

車型點(diǎn)評:

普拉多2.7L車型的國產(chǎn)讓很多囊中羞澀又想入手普拉多的買家有了最好的選擇,與進(jìn)口版本極高的相似度保證了這款車的品質(zhì),而多年積累下來的可靠口碑也是普拉多最寶貴的財(cái)富,或許唯一需要擔(dān)心的就是2.7L發(fā)動機(jī)的動力水平是否能夠滿足您的需求了。

大切諾基(進(jìn)口) 3.6L 自動 旗艦尊悅版

指導(dǎo)售價:27.28萬元

推薦理由:美式粗獷風(fēng)格/豪華配置

就現(xiàn)售這一代大切諾基而言,更多線條的加入使其看上去層次感更為分明,下沉式前包圍配以熏黑的前燈組,設(shè)計(jì)上與時代氣息相靠攏,而在視覺上削弱了曾經(jīng)冰冷硬漢的形象,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是借此擴(kuò)張大切諾基的受用人群。

向外隆起的翼子板,以及7孔式進(jìn)氣格柵都是大切諾基不容割舍的元素,并駕齊驅(qū)的雙腰線簡單的銘刻于前后車門中。減小側(cè)窗比例,運(yùn)用大尺寸輪轂的設(shè)計(jì)手法,可以令這個近乎5米的家伙看上去更加動感。

尾部所要展現(xiàn)的風(fēng)格是厚重感,至少這樣讓你看上去顯得十分的結(jié)實(shí)。尾燈的整體造型沒有過多花哨的元素,LED示寬燈表明了它是這個時代的產(chǎn)物。左右分置的梯形鍍鉻排氣為大切諾基增添了不少時尚感,而這一點(diǎn)也表示出它的定位更趨向于城市道路。

印有SUMMIT標(biāo)識的旗艦尊悅版,內(nèi)飾中大面積使用了馬鞍棕配色的全新Natura-Plus真皮,它遍布于中控臺頂端、車門內(nèi)飾板、座椅以及手扶箱當(dāng)中,相比普遍的黑色、米色內(nèi)飾,在體現(xiàn)豪華感方面更勝一籌。粗壯的方向盤令手握感十分扎實(shí),大尺寸的集成快捷鍵方便操作,同時換擋撥片有助于提升駕駛樂趣。

儀表盤采用傳統(tǒng)機(jī)械與電子組合的方式,中央7英寸彩色液晶屏可以顯示時速、駕駛模式、四驅(qū)扭矩分配、懸架高度以及車輛行駛相關(guān)數(shù)據(jù)等。得益于8.4英寸可觸控液晶屏的加入,更多功能被融入在內(nèi),減少了常規(guī)按鍵布局雜亂的問題,不過系統(tǒng)界面的UI設(shè)計(jì)仍有一定的提升空間。

克萊斯勒集團(tuán)的3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動機(jī)是全球十佳發(fā)動機(jī)之一,其亮點(diǎn)包括雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、高壓鑄鋁60度夾角的V6全鋁缸體、可變氣門正時等技術(shù),最大輸出功率為210千瓦,最大扭矩為347牛·米。推動這樣一款自重接近2.3噸的大SUV來說恰到好處,動力輸出平穩(wěn),雙頂置凸輪軸和可變氣門正時技術(shù)在保證動力輸出充足的前提 下也能有效的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

Jeep對大切諾基換裝8速自動變速箱是一個明智之舉,當(dāng)然也是一種趨勢。現(xiàn)款大切諾基還擁有經(jīng)濟(jì)、自動、運(yùn)動、雪地、沙地、泥地、巖石7種駕駛模式,其中老款的運(yùn)動模式轉(zhuǎn)移到了變速箱上,通過在D擋向下來回切換,可以在運(yùn)動模式和自動模式下進(jìn)行切換,滿足不同的駕駛需求。

車型點(diǎn)評:

“不是所有吉普都叫Jeep”這句廣告語在近兩年深入人心,讓這個來自美國的越野車品牌贏得了不少忠實(shí)擁躉,大切諾基充滿美式風(fēng)格的外形和豪華的配置也確實(shí)足以打動人心,不過前提是你能夠接受它的售價。

推薦車型部分配置

產(chǎn)品名稱 哈弗H9 2.0T 自動 超豪華型 7座 普拉多 2.7L 自動 豪華版 大切諾基(進(jìn)口) 3.6L 自動 旗艦尊悅版 5座
廠商指導(dǎo)價(萬元) 27.28 42.98 75.99
駕駛員膝部氣囊 -
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)
坡道自動控制系統(tǒng)(HDC) -
定速巡航(CCS) - -
自動駐車/上坡輔助 -
氙氣大燈 -
LED大燈 - -
大燈清洗裝置
玻璃防紫外線功能 - -
感應(yīng)雨刷 -
全景天窗 - -
電動調(diào)節(jié)方向盤 - -
換擋撥片 -
內(nèi)后視鏡自動防眩目 -
車內(nèi)氛圍燈 - -
車載冰箱 - -
后排獨(dú)立空調(diào) -
座椅記憶功能 -
前排座椅加熱
后排座椅加熱 -
車載TV系統(tǒng) - -
后排液晶屏 - -
輪胎規(guī)格 265/60 R18 265/65 R17 265/50 R20
備胎規(guī)格 全尺寸 全尺寸 非全尺寸
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) -
自適應(yīng)巡航 - -
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

總結(jié)

總的來看,今天推薦的三款中大型SUV都屬于相對硬派的車型,分別屬于自主、日系和美系車陣營,在需要出去撒歡的時候,性能卓越的它們都能較好的完成任務(wù),而魁梧的身材也讓他們擁有了寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間,普拉多和H9更是提供了額外的第三排座椅;雖然它們的價格差異不小,但相似的特性使得它們的客戶群體有了一定重疊,至于該買哪款,相信看過文章的您心中已經(jīng)有了答案。

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