2015-04-30 09:41:19 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王飛
安全性配置對(duì)比
產(chǎn)品名稱 | 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 | ix25 1.6L 自動(dòng) 兩驅(qū)時(shí)尚型 |
品牌 | 長(zhǎng)安福特 | 北京現(xiàn)代 |
前排側(cè)氣囊 | ● | - |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC) | - | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
由上表數(shù)據(jù)可以看出,兩款車在安全性配置方面均配備了駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度調(diào)節(jié)以及前霧燈。翼博方面再次基礎(chǔ)上還多出了前排側(cè)氣囊,ix25方面則配備了坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)。
翼博的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,隨處可見(jiàn)的多邊形設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種十足的科技感。ix25的內(nèi)飾采用雙飛翼式的造型,雙色的搭配使其看上去具有不錯(cuò)的時(shí)尚感。兩款車的方向盤均采用三幅式真皮多功能設(shè)計(jì),翼博的方向盤加入了一些符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)。ix25的方向盤則加入了銀色拉絲元素來(lái)提升質(zhì)感。
舒適性配置對(duì)比
產(chǎn)品名稱 | 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 | ix25 1.6L 自動(dòng) 兩驅(qū)時(shí)尚型 |
品牌 | 長(zhǎng)安福特 | 北京現(xiàn)代 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | - |
全景天窗 | - | - |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盤 | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
空氣過(guò)濾裝置 | ● | - |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 織物 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
外接音源接口 | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
由上表數(shù)據(jù)可以看出,在舒適性配置方面,兩款車均配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后窗雨刮、行車電腦顯示屏和外接音源接口。翼博方面再次基礎(chǔ)上還多出了,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、空氣過(guò)濾裝置、腰部支撐調(diào)節(jié)和藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)要更加的豐富一些。ix25方面則配備了全景天窗也是非常吸引人的配置。
翼博的儀表盤采用多邊形設(shè)計(jì),科技感十足,外圈采用銀色拉絲設(shè)計(jì)并且加入了行車電腦顯示屏。ix25的儀表采用雙圓式設(shè)計(jì),中央配備行車電腦顯示屏。翼博的多媒體采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大面積的銀色面板體現(xiàn)了不錯(cuò)的科技感,多媒體采用液晶顯示屏。ix25的多媒體布局規(guī)整,功能按鍵一目了然。翼博的天窗采光面積與開(kāi)啟角度滿足日常使用足矣。ix25的天窗為全景天窗這一點(diǎn)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的吸引力。