2015-04-20 03:07:52 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:丁祎
7.2H館重點(diǎn)新車 | ||
品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
日產(chǎn) | 新樓蘭 | 亞洲首發(fā) |
藍(lán)鳥量產(chǎn)版 | ||
五十鈴 | mu-X | |
起亞 | K9 | |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
日產(chǎn)新樓蘭
型方面,新樓蘭基于日產(chǎn)Resonance概念車設(shè)計(jì),整車大量運(yùn)用圓潤的流線、曲線設(shè)計(jì)。相比同級(jí)SUV偏穩(wěn)重中庸的設(shè)計(jì)理念,新樓蘭可謂完全顛覆,跑車化的設(shè)計(jì)讓新樓蘭更加動(dòng)感、時(shí)尚且不失凌厲。
新樓蘭尾部設(shè)計(jì)彰顯力量感,運(yùn)動(dòng)氣息十足。尾燈部分的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn),凌厲的回旋狀尾燈與前大燈相呼應(yīng),立體感十足。下保險(xiǎn)杠使用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴使整體的尾部設(shè)計(jì)更加動(dòng)感,極具視覺張力。
從側(cè)面看,新樓蘭獨(dú)特的隱藏式C柱設(shè)計(jì),搭配車側(cè)的非閉合式鍍鉻裝飾條,使車頂呈現(xiàn)出獨(dú)特的懸浮式造型。這一打破傳統(tǒng)的亮眼設(shè)計(jì),加強(qiáng)了車身的流線性與整體感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,海外版全新一代樓蘭搭載的是一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),但其最大輸出功率為264馬力,峰值扭矩為325牛·米(目前國內(nèi)在售國產(chǎn)樓蘭搭載的是310馬力的3.5L V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī),未來全新樓蘭國產(chǎn)后的動(dòng)力配備我們還尚不清楚,因此海外車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)僅供參考)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。預(yù)計(jì)該車將于4月上海車展正式在國內(nèi)首發(fā)。
藍(lán)鳥量產(chǎn)版
日產(chǎn)公司近日發(fā)布了一張量產(chǎn)版藍(lán)鳥(Lannia)轎車的預(yù)告圖,該車將于4月20日召開的上海車展上亮相。量產(chǎn)版藍(lán)鳥中型轎車是日產(chǎn)首款專為中國市場(chǎng)打造的車型,概念車于2014年的北京車展上發(fā)布,基于2013年上海車展的Friend-ME概念車。
從預(yù)告圖上看,量產(chǎn)版藍(lán)鳥與近期發(fā)布的2016款Maxima有諸多相似之處,例如V-motion格柵、回旋鏢形車燈以及浮動(dòng)C柱。日產(chǎn)公司稱該車富于肌肉感與動(dòng)態(tài)美。外媒預(yù)計(jì)該車比Maxima小,搭載燃效更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。
江西五十鈴mu-X
外觀方面,國產(chǎn)五十鈴MU-X的外觀與海外版基本保持一致,前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì),并采用鍍鉻裝飾處理。前大燈組與格柵相連,視覺效果非常犀利。此外新車還采用了厚重的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),更加突顯新車的硬派SUV氣息。
內(nèi)飾部分整體造型偏向硬朗,均采用對(duì)稱式布局中控臺(tái)造型又不失科技感,儀表采用黑底白字設(shè)計(jì),讀書清晰,行車電腦顯示的內(nèi)容也足夠豐富。
海外版MU-X的車身尺寸長寬高分別為4830/1860/1830mm,軸距為2845mm。預(yù)計(jì)國產(chǎn)版將于海外版保持一致,而內(nèi)部方面,新車采用七座設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,海外版五十鈴MU-X將搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為136馬力和177馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。未來國產(chǎn)版是否與海外版保持一致現(xiàn)在還不能確定。不過等MU-X正式發(fā)布以后,我們會(huì)給您帶來更詳盡的介紹。
起亞K9
起亞K9身為現(xiàn)代雅科仕的同平臺(tái)車型車型,在外觀方面更加討好消費(fèi)者,以起亞象征性虎嘯格柵為中心,頭燈向兩側(cè)延伸,上下燈均采用了LED設(shè)計(jì),可根據(jù)車速自動(dòng)切換光束模式,同時(shí)還配備了轉(zhuǎn)向燈功能,車身整體感覺與寶馬極為相似。全面發(fā)光的LED配合了大氣的尾燈效果更為出眾。
動(dòng)力方面,起亞K9采用后驅(qū)模式,匹配3.8升V6 MPI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出213kW,之后還會(huì)匹配3.8升V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率245kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速自動(dòng)變速器,動(dòng)力系統(tǒng)同樣與雅科仕相同。