7.2H館

日產(chǎn)新樓蘭

型方面，新樓蘭基于日產(chǎn)Resonance概念車設(shè)計，整車大量運用圓潤的流線、曲線設(shè)計。相比同級SUV偏穩(wěn)重中庸的設(shè)計理念，新樓蘭可謂完全顛覆，跑車化的設(shè)計讓新樓蘭更加動感、時尚且不失凌厲。

新樓蘭尾部設(shè)計彰顯力量感，運動氣息十足。尾燈部分的設(shè)計是一大亮點，凌厲的回旋狀尾燈與前大燈相呼應(yīng)，立體感十足。下保險杠使用鍍鉻裝飾點綴使整體的尾部設(shè)計更加動感，極具視覺張力。

從側(cè)面看，新樓蘭獨特的隱藏式C柱設(shè)計，搭配車側(cè)的非閉合式鍍鉻裝飾條，使車頂呈現(xiàn)出獨特的懸浮式造型。這一打破傳統(tǒng)的亮眼設(shè)計，加強了車身的流線性與整體感。

動力系統(tǒng)方面，海外版全新一代樓蘭搭載的是一臺3.5L V6發(fā)動機，但其最大輸出功率為264馬力，峰值扭矩為325牛·米（目前國內(nèi)在售國產(chǎn)樓蘭搭載的是310馬力的3.5L V6高功率發(fā)動機，未來全新樓蘭國產(chǎn)后的動力配備我們還尚不清楚，因此海外車型發(fā)動機參數(shù)僅供參考）。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。預(yù)計該車將于4月上海車展正式在國內(nèi)首發(fā)。

藍鳥量產(chǎn)版

日產(chǎn)公司近日發(fā)布了一張量產(chǎn)版藍鳥(Lannia)轎車的預(yù)告圖，該車將于4月20日召開的上海車展上亮相。量產(chǎn)版藍鳥中型轎車是日產(chǎn)首款專為中國市場打造的車型，概念車于2014年的北京車展上發(fā)布，基于2013年上海車展的Friend-ME概念車。

從預(yù)告圖上看，量產(chǎn)版藍鳥與近期發(fā)布的2016款Maxima有諸多相似之處，例如V-motion格柵、回旋鏢形車燈以及浮動C柱。日產(chǎn)公司稱該車富于肌肉感與動態(tài)美。外媒預(yù)計該車比Maxima小，搭載燃效更高的發(fā)動機。

江西五十鈴mu-X

外觀方面，國產(chǎn)五十鈴MU-X的外觀與海外版基本保持一致，前進氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計，并采用鍍鉻裝飾處理。前大燈組與格柵相連，視覺效果非常犀利。此外新車還采用了厚重的前保險杠設(shè)計，更加突顯新車的硬派SUV氣息。

內(nèi)飾部分整體造型偏向硬朗，均采用對稱式布局中控臺造型又不失科技感，儀表采用黑底白字設(shè)計，讀書清晰，行車電腦顯示的內(nèi)容也足夠豐富。

海外版MU-X的車身尺寸長寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm。預(yù)計國產(chǎn)版將于海外版保持一致，而內(nèi)部方面，新車采用七座設(shè)計。

動力系統(tǒng)方面，海外版五十鈴MU-X將搭載的是2.5T柴油發(fā)動機，以及3.0T柴油發(fā)動機。最大功率分別為136馬力和177馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。未來國產(chǎn)版是否與海外版保持一致現(xiàn)在還不能確定。不過等MU-X正式發(fā)布以后，我們會給您帶來更詳盡的介紹。

起亞K9

起亞K9身為現(xiàn)代雅科仕的同平臺車型車型，在外觀方面更加討好消費者，以起亞象征性虎嘯格柵為中心，頭燈向兩側(cè)延伸，上下燈均采用了LED設(shè)計，可根據(jù)車速自動切換光束模式，同時還配備了轉(zhuǎn)向燈功能，車身整體感覺與寶馬極為相似。全面發(fā)光的LED配合了大氣的尾燈效果更為出眾。

動力方面，起亞K9采用后驅(qū)模式，匹配3.8升V6 MPI發(fā)動機，最大功率輸出213kW，之后還會匹配3.8升V6 GDI發(fā)動機，最大輸出功率245kW。兩款發(fā)動機均匹配8速自動變速器，動力系統(tǒng)同樣與雅科仕相同。