2015-05-27 09:24:08 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:王飛
一汽大眾-高爾夫
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元):12.19-23.58
推薦理由:高爾夫7作為一款換代車(chē)型,外觀內(nèi)飾的變化,配置的提升,都可圈可點(diǎn)。很多配置確實(shí)是同級(jí)別中少見(jiàn)的。軸距的加長(zhǎng)也適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者,內(nèi)部空間確實(shí)變大。動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)得以改善。
車(chē)頭的變化,主要在大燈上。輪廓更細(xì)長(zhǎng),造型更夸張。明顯帶有高調(diào)性格取向。由于加長(zhǎng)的緣故,車(chē)身高度相比高6降低了,姿態(tài)更動(dòng)感。輪胎上沒(méi)有驚喜,旗艦版沒(méi)有使用17寸輪轂,16寸在這個(gè)以大為美的時(shí)代,有點(diǎn)小了。但主打節(jié)能環(huán)保風(fēng)的理念,使用了鄧祿普的節(jié)能胎。尾部變化同樣不大,變化也是集中在尾燈上,同樣更加細(xì)長(zhǎng),但線條的轉(zhuǎn)折有點(diǎn)生硬。C柱的設(shè)計(jì)向第四代高爾夫之前的幾代車(chē)型靠齊。排氣管尾喉的細(xì)節(jié)妝點(diǎn)更到位了,比高6更有質(zhì)感??傮w來(lái)說(shuō),確實(shí)比高爾夫6好看,但未必經(jīng)久不厭。
中控臺(tái)從高爾夫7開(kāi)始向駕駛席偏移,這種設(shè)計(jì)曾經(jīng)在老寶來(lái)上見(jiàn)過(guò),后來(lái)就不再出現(xiàn),現(xiàn)在又成為了流行設(shè)計(jì)??吹贸鍪且环N設(shè)計(jì)上的回歸。方向盤(pán)的造型更接近高爾夫GTI。T字形的底部更好看。儀表盤(pán)變化不大,但行車(chē)電腦能夠顯示更多信息,導(dǎo)航、音頻控制都能看到,更高端了。
5.8英寸的中控顯示屏有點(diǎn)小了,看著不大氣,至少和高爾夫6比起來(lái),在屏幕的尺寸上是一種倒退。但功能和科技感明顯提高,能夠滑動(dòng)操控,并且增加了車(chē)輛信息和交通信息等內(nèi)容,和奧迪中控進(jìn)一步接近。
在高爾夫7上,所使用的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版最大功率為110千瓦,相比高爾夫6有了不少長(zhǎng)進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)缸體從之前的鑄鐵材質(zhì)變成了鋁合金,整體減重20Kg。發(fā)動(dòng)機(jī)功率相比之前老款E111增加19馬力,扭矩增加30牛米。變速箱依舊使用7速干式雙離合變速箱,但調(diào)教略有不同。換擋時(shí)機(jī)把握更準(zhǔn)確,減少了低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)的現(xiàn)象。
編輯總結(jié):通過(guò)以上的介紹,相信大家對(duì)這三款車(chē)都有了不少的了解。這三款車(chē)可以算得上是時(shí)下關(guān)注度較高的家用兩廂車(chē),擁有時(shí)尚耐看的外觀,實(shí)用的科技配置以及不錯(cuò)的空間表現(xiàn),如果您近期想要購(gòu)置一輛這樣的車(chē)作為家用,那以上三款將會(huì)是您不錯(cuò)的選擇。
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