內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，上深下淺的配色看起來(lái)很居家；點(diǎn)綴其間的銀色飾條起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，手套箱上方的亞光飾板比起高配的木紋飾板要更年輕運(yùn)動(dòng)。中級(jí)車(chē)常見(jiàn)的四輻式方向盤(pán)帶有真皮包裹，單側(cè)的多功能按鍵可控制多媒體系統(tǒng)和行車(chē)電腦顯示。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們逐漸使用全液晶儀表的浪潮中，雅閣的儀表顯得淡雅別致，而且該有的功能一樣不少，或許對(duì)于一些駕駛者而言，這樣的設(shè)計(jì)才是最討巧的。

僅主駕車(chē)窗有一鍵升降功能，不過(guò)考慮到中低配車(chē)型的售價(jià)，倒也不是很難接受。ECON模式可在保障日常動(dòng)力輸出的情況下盡可能的減少燃油消耗，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是很有實(shí)際意義的，ECON按鍵下方是大燈高度調(diào)節(jié)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)控制鍵。

多媒體系統(tǒng)支持收音機(jī)、CD、AUX和USB接口接入，USB接口在中央扶手箱內(nèi)；中控顯示屏分辨率較高，而且巧妙地安裝位置也避免了被陽(yáng)光直曬影響顯示效果。多媒體采用按鍵及旋鈕控制，按鍵的面積都比較大，方便駕駛者快速操作，而旋鈕用起來(lái)阻尼感也不錯(cuò)。實(shí)拍車(chē)型采用手動(dòng)空調(diào)，溫度和風(fēng)量采用直觀(guān)的旋鈕控制，而出風(fēng)口切換則為按鍵式，這比起很多德系車(chē)中常見(jiàn)的三旋鈕式控制面板在日常使用中效率更高，算是很聰明的設(shè)計(jì)。

主副駕遮陽(yáng)板均配有化妝鏡照明燈，最大限度的照顧到了女性車(chē)主的用車(chē)需求。雖然沒(méi)有全景天窗，但雅閣全系標(biāo)配的普通天窗有可能成為其低配車(chē)型領(lǐng)先對(duì)手的一大優(yōu)勢(shì)。精英版采用了皮質(zhì)座椅，前排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，在舒適配置方面相較同價(jià)位競(jìng)品有明顯優(yōu)勢(shì)。

雅閣的后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然空間數(shù)值不小但不夠規(guī)整；操作后備箱內(nèi)的裝置可以整體放倒后排座椅；關(guān)于雅閣的詳細(xì)空間體驗(yàn)，可參考下文。

詳細(xì)空間體驗(yàn)：

總結(jié)：

本次實(shí)拍的2.0L本田雅閣在售價(jià)方面比較實(shí)惠，而在配置上也能夠做到該有的都有，完全滿(mǎn)足日常使用，如果您還在糾結(jié)于該選緊湊級(jí)還是中級(jí)車(chē)，那么不妨來(lái)看看這款本田雅閣2.0L精英版，或許能有所收獲。

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