內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，上深下淺的配色看起來很居家；點(diǎn)綴其間的銀色飾條起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，手套箱上方的亞光飾板比起高配的木紋飾板要更年輕運(yùn)動。中級車常見的四輻式方向盤帶有真皮包裹，單側(cè)的多功能按鍵可控制多媒體系統(tǒng)和行車電腦顯示。在競爭對手們逐漸使用全液晶儀表的浪潮中，雅閣的儀表顯得淡雅別致，而且該有的功能一樣不少，或許對于一些駕駛者而言，這樣的設(shè)計(jì)才是最討巧的。

僅主駕車窗有一鍵升降功能，不過考慮到中低配車型的售價(jià)，倒也不是很難接受。ECON模式可在保障日常動力輸出的情況下盡可能的減少燃油消耗，對于家用車來說還是很有實(shí)際意義的，ECON按鍵下方是大燈高度調(diào)節(jié)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制鍵。

多媒體系統(tǒng)支持收音機(jī)、CD、AUX和USB接口接入，USB接口在中央扶手箱內(nèi)；中控顯示屏分辨率較高，而且巧妙地安裝位置也避免了被陽光直曬影響顯示效果。多媒體采用按鍵及旋鈕控制，按鍵的面積都比較大，方便駕駛者快速操作，而旋鈕用起來阻尼感也不錯(cuò)。實(shí)拍車型采用手動空調(diào)，溫度和風(fēng)量采用直觀的旋鈕控制，而出風(fēng)口切換則為按鍵式，這比起很多德系車中常見的三旋鈕式控制面板在日常使用中效率更高，算是很聰明的設(shè)計(jì)。

主副駕遮陽板均配有化妝鏡照明燈，最大限度的照顧到了女性車主的用車需求。雖然沒有全景天窗，但雅閣全系標(biāo)配的普通天窗有可能成為其低配車型領(lǐng)先對手的一大優(yōu)勢。精英版采用了皮質(zhì)座椅，前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，在舒適配置方面相較同價(jià)位競品有明顯優(yōu)勢。

雅閣的后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然空間數(shù)值不小但不夠規(guī)整；操作后備箱內(nèi)的裝置可以整體放倒后排座椅；關(guān)于雅閣的詳細(xì)空間體驗(yàn)，可參考下文。

詳細(xì)空間體驗(yàn)：

總結(jié)：

本次實(shí)拍的2.0L本田雅閣在售價(jià)方面比較實(shí)惠，而在配置上也能夠做到該有的都有，完全滿足日常使用，如果您還在糾結(jié)于該選緊湊級還是中級車，那么不妨來看看這款本田雅閣2.0L精英版，或許能有所收獲。

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