2015-05-07 10:21:58 來源：一貓汽車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載 編輯：曾翔
當(dāng)市場上眾多SUV車型紛紛換上小排量渦輪增壓發(fā)動機后，價格和油耗等也進一步下降，性價比顯著提高。搭載了1.5L小排量增壓發(fā)動機又有著大動力的翼虎和昂科威，無疑是這個價位和級別中最讓人難以抉擇的”尤物”。這兩款“馬駒”到底誰更強呢，消費者該如何抉擇？
2015款昂科威是別克的第三款SUV車型，它的出現(xiàn)是為填補昂科拉與昂科雷之間的產(chǎn)品空隙。昂科威20T車型外表與昂科威28T車型基本保持一致，前臉采用別克家族式設(shè)計，直瀑式的鍍鉻進氣隔柵配上鷹眼的大燈設(shè)計，整體顯得運動和大氣。側(cè)身圓潤的線條呈上揚趨勢并與尾燈相連。車尾部分鍍鉻裝飾的粗壯飾條貫穿車尾，與別克車標(biāo)融為一體。昂科威20T車型排氣為單邊單出，或許這也是受排量所致。
2015款長安福特翼虎是翼虎的一次小改款車型，外觀方面與老款翼虎并無明顯區(qū)別。它沒有使用福特一貫鐘意的“馬丁臉”造型，但是碩大的進氣隔柵倒是平添了幾分霸氣。在大燈設(shè)計方面沒有昂科威那么犀利，但也能很好的和車身匹配，倒也比較耐看。側(cè)身粗線條的設(shè)計富有力量感，整體車身設(shè)計飽滿有力。車尾銀色護板下雙邊單出的排氣管更是顯得動力十足。
從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，昂科威與翼虎相差不大。其中在長度方面，昂科威20T相比翼虎長了143mm；寬度和高度方面，1mm的差距我們基本可以忽略；軸距方面，昂科威相比翼虎要長60mm。實際空間體驗會是怎樣呢？請繼續(xù)向下瀏覽。
輪胎作為車輛的消耗品，在車輛后期使用費用中也占據(jù)重要地位。貓哥在網(wǎng)絡(luò)上查找了一下兩者所配備的輪胎價格，其中昂科威20T車型搭配的普利司通動力俠輪胎價格一條在650元左右，而翼虎1.5T車型配備的固特異安節(jié)輪輪胎也在650元左右/條，區(qū)別在于翼虎輪轂尺寸要比昂科威大一英寸。
內(nèi)飾：
動力：
昂科威20T車型與翼虎1.5T車型都搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，兩者發(fā)動機都采用橫置布局形式。這也是大部分前置前驅(qū)或前置四驅(qū)SUV車型常采用的發(fā)動機布置形式。
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