2015-05-31 02:02:41 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王為
動(dòng)力篇
獵豹CS10搭載一臺(tái)由三菱生產(chǎn)的代號(hào)為4G63S4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板就可以看到三菱字樣。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可以爆發(fā)出充足的動(dòng)力，如果在正常市區(qū)道路，駕駛過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛。在山路駕駛需要將轉(zhuǎn)速提高，但是動(dòng)力也不會(huì)產(chǎn)生衰減的現(xiàn)象，整體表現(xiàn)十分出色。
獵豹CS10配備一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱是由格特拉克生產(chǎn)研發(fā)的。在駕駛當(dāng)中，這臺(tái)變速箱擋位之間十分平順，每次換擋都不會(huì)帶來(lái)阻塞感，并且擋位之間進(jìn)行切換過(guò)程中還帶有細(xì)微的吸入感，這點(diǎn)能夠給駕駛者帶來(lái)很好的換擋舒適性。而駕駛當(dāng)中經(jīng)過(guò)不平路面，這個(gè)就要考慮到懸架的情況，CS10前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，并且前后懸架都配有橫向穩(wěn)定桿，這點(diǎn)在遇到急彎的情況下十分有力。
在高速駕駛當(dāng)中，整車的隔音降噪水平也是可圈可點(diǎn)的，無(wú)論是經(jīng)過(guò)高速路段，還是山路，或者是石子路面，整車胎噪和風(fēng)燥都能夠保持很好的水平。獵豹CS10配備了機(jī)械液壓主力，方向盤相比較電子液壓助力更沉，但是這點(diǎn)對(duì)于愛(ài)好駕駛的朋友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能夠清楚的感受到路面所帶來(lái)的回饋。
編輯總結(jié)：獵豹CS10外觀更加偏向于城市化，尤其是前臉的時(shí)尚造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有著一定的豪華感，內(nèi)飾功能配置完全滿足日常家庭使用，而搭載的一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手動(dòng)變速箱，整體表現(xiàn)也十分出色。獵豹家族的全新車型任何方面都給我們帶來(lái)不小的驚喜，在同級(jí)別車型中也有著不小的優(yōu)勢(shì)。
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