2015-06-09 09:32:58 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王飛
說起家庭用車往往會與舒適或者空間方面聯(lián)想到一起,但我認為這只是老的想法。隨著人們用車要求的逐漸提高和用車年齡階段的不斷年輕化,僅僅是舒適或者空間大已經(jīng)不足矣滿足時下消費者的需求。那么今天,我們就為大家介紹三款兼顧家用與運動的車型。它們分別是,雷凌、英朗和C4L。
產(chǎn)品名稱 | 雷凌 | 英朗 | C4L |
品牌 | 廣汽豐田 | 別克 | 東風雪鐵龍 |
經(jīng)銷商報價(萬元) | 10.78-15.98 | 10.99-15.99 | 12.39-18.99 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(mm) | 4630 | 4587 | 4650 |
寬(mm) | 1775 | 1798 | 1750 |
高(mm) | 1480 | 1463 | 1505 |
軸距(mm) | 2700 | 2640 | 2650 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
廣汽豐田-雷凌
廠商指導價(萬元):10.78-15.98
推薦理由:說起雷凌它的起售價合理,配置搭配得當,相比大眾的朗逸更精細,相比本田的思域更舒適,相比日產(chǎn)的軒逸更有影響力,況且空間也不差。各項消費者在意的需求指標平衡得當。你會發(fā)現(xiàn),它依舊貫徹了中庸的設(shè)計理念,綜合實力非常強。但相比老款卡羅拉又更有性格和突破力。外觀會讓人更容易喜歡,配置和做工也趕上了時代,操控感受非常適合居家過日子。質(zhì)量口碑和品牌也是選擇它的理由之一。
雷凌的外觀無疑更具進攻性,這是相對全新卡羅拉來說的,對比之后,你會發(fā)現(xiàn),廣汽豐田雷凌的定位似乎要更年輕開放一些,相比卡羅拉的動感定位,雷凌做的更加極致。個人來說,也更喜歡雷凌的外觀設(shè)計。鷹眼大燈和大嘴進氣格柵怎么看都要更灑脫一些。
2700mm的軸距的確對車內(nèi)縱向空間有基礎(chǔ)性的保證。這日后必將成為很多人選擇這款車的一大原因。另外,再說說側(cè)面造型,個人感覺車身離地間隙過高,整體感觀不和諧。尾燈的樣式讓人印象深刻,因為它的造型太凌厲了,就像它的車名一樣,尖角中散發(fā)著絲絲寒意。進攻性、動感性都有了。尾燈組共使用了51顆LED燈,相比曾經(jīng)日系車在這方面的吝嗇,雷凌倒是一反常態(tài)。尾部中央橫貫鍍鉻飾條,但并沒有像前大燈那樣貫穿到燈體上邊沿。
不得不說,豐田車型的內(nèi)飾做工相當細致。接縫、面板的顏色配飾,都讓人感到賞心悅目。當然,在雷凌上,中控面板的材質(zhì)也有了很大進步,大面積的使用了搪塑材質(zhì)。相比運動激進的外觀,內(nèi)飾的配色卻顯得保守居家許多,中控臺依靠不同顏色的搭配,營造了較為豐富的層次感。儀表盤的背景光可以進行切換,但默認的藍色背景光最能將科技感和內(nèi)飾氛圍提升。
中控液晶屏采用6.1英寸的觸控顯示屏,畫質(zhì)清晰、觸控靈敏。滿足這兩點又不會收集指紋,讓駕駛者使用的非常貼心。盡管可控的功能比較少,主要集中音頻操作,而且也沒有頂配車型才有的導航功能,但你可以發(fā)現(xiàn),從雷克薩斯的人機操作系統(tǒng)再到豐田的這款A級車,無論售價幾何,它的操控系統(tǒng)都是非常人性化的,操作邏輯也都非常簡易清晰。
雷凌和全新卡羅拉相同,配備了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機,這款1.8L發(fā)動機的起步更加從容,中段加速能力也更強。從動力數(shù)值來看,最大功率和扭矩都不是同級別中最亮眼的,但通過變速箱的有效配合和發(fā)動機的中低轉(zhuǎn)速調(diào)教,讓這款車很適合國內(nèi)城市駕駛。變速箱能夠模擬8速擋位變化,切換到手動模式,降擋動作完成后,車輛會有短暫遲疑,但升擋的回饋就要快的多。