運(yùn)動(dòng)型/多用途/實(shí)用性等特點(diǎn)是SUV車型的縮寫，那么隨著國人消費(fèi)的理念逐步增強(qiáng)，緊湊級(jí)的車型似乎不再能滿足一般家庭使用，而市面上諸多SUV車型都會(huì)提供7座版本車型，或許觀念上覺得這并不能讓我們直接獲益，但7座車型就是擁有應(yīng)急載客的能力，既然它如此深受歡迎今天我們給大家盤點(diǎn)一下30萬元內(nèi)主流7座SUV車型。

五款主流7座SUV車型

 道奇-酷威

道奇酷威，作為道奇品牌在國內(nèi)銷售的唯一一款產(chǎn)品，并沒有因?yàn)閱我恍远蔀檫^于小眾的車型。憑借其自身出色的性價(jià)比和實(shí)用性，道奇酷威在中型7座SUV市場中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無論是面對(duì)老對(duì)手漢蘭達(dá)，還是迎擊新對(duì)手新勝達(dá)，酷威從未做出任何退縮。通過不斷細(xì)化自己的產(chǎn)品特性，截止到目前為止酷威已經(jīng)有三個(gè)版本的車型同時(shí)在售，2.4L普通版、3.6L四驅(qū)版以及本次試駕的主角，2.4L旅行版。

嚴(yán)格意義上講，酷威旅行版只能算是一款新推出的車型，說成改款略顯牽強(qiáng)，畢竟不是全系車型的共同改變。小眾車型的生命周期往往很長，酷威旅行版的到來，不僅符合一部分人對(duì)設(shè)計(jì)單調(diào)尋求突破的需求，也可以進(jìn)一步增強(qiáng)這款產(chǎn)品的生命力，進(jìn)而在消費(fèi)者心中樹立新鮮感。

豐田漢蘭達(dá)

全新漢蘭達(dá)，在我心里一直都挺特別的，這種特別源于它進(jìn)入中國時(shí)，獨(dú)自占據(jù)著一個(gè)細(xì)分市場-合資中級(jí)SUV，只此一家別無分店。所以，銷量好是肯定的，慢慢，越來越多的車型開始挺進(jìn)這一領(lǐng)域，老款漢蘭達(dá)似乎有所招架吃力。全新漢蘭達(dá)的到來，重新鞏固了這一級(jí)別霸主的地位。這篇文章我叫它溫柔的大漢，怎么解釋呢？外觀粗獷，但細(xì)節(jié)又很陰柔，霸氣外露，但卻貼心居家。這款車似乎適合所有人，所有家庭，因?yàn)樗哂泻芏嗄阆胍臇|西。

 全新漢蘭達(dá)取消了老款上可拆卸的第二排中間位置座椅，優(yōu)點(diǎn)是中央扶手面積變大了，缺點(diǎn)是乘客進(jìn)出第三排少了一條路。第三排座椅的寬度提升了100mm，整體表現(xiàn)屬于同級(jí)別7座SUV的優(yōu)秀水準(zhǔn)。7座狀態(tài)下，全新漢蘭達(dá)的后備箱縱深相比老款增加了155mm，提升了車輛的載物能力；需要放大物件的話，放倒后兩排座椅可形成純平的載物空間。

起亞 索蘭托

一寸長一寸強(qiáng)，在現(xiàn)如今的汽車領(lǐng)域中可謂屢見不鮮，在同等的價(jià)位中，更大更舒適的乘坐空間顯然頗受國人的鐘愛，尤其當(dāng)加長二字融入到SUV車型之后，使其在本就以實(shí)用性為賣點(diǎn)的基礎(chǔ)上再次得以升華。用簡單而又最容易理解的詞匯來形容加長SUV，我想那就是對(duì)設(shè)計(jì)空間的最大挑戰(zhàn)。

除去師出同門的現(xiàn)代格銳之外，起亞索蘭托L的推出將對(duì)手鎖定為同為進(jìn)口出身的道奇酷威以及這一領(lǐng)域中的霸主豐田漢蘭達(dá)。在加長設(shè)計(jì)中，索蘭托L并沒有一味追求最大利益空間，長寬以及軸距三方面采用穩(wěn)固提升的方式，而高度相比索蘭托下降了65mm，這樣做可以令外型看上去更加動(dòng)感，同時(shí)有利于行駛穩(wěn)定性。

北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，立體而流動(dòng)的線條讓車身充滿了動(dòng)感，同時(shí)全新勝達(dá)還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計(jì)語言，將流體雕塑進(jìn)行了完美的演變，除了動(dòng)感的線條外，還多了幾分剛勁。全新勝達(dá)的長寬高分別為4725×1880×1686mm，軸距2700mm，最大程度保證了車內(nèi)空間的寬敞。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的后排座椅的舒適度與前排相當(dāng)，配備了后排儲(chǔ)物格和折疊中央手扶箱。座椅可前后及角度調(diào)節(jié)，絕對(duì)是一項(xiàng)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。為了提高后排乘客的舒適度，在B柱兩側(cè)設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，后窗增加了手動(dòng)遮陽簾?？臻g方面，全新勝達(dá)的后排空間十分讓人滿意，1.8米的乘客坐在后排都不會(huì)感到任何拘謹(jǐn)，尤為頭部空間后排更是值得稱贊。

雪佛蘭 科帕奇

上有老下有小是很多中國家庭的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，而隨著開放單獨(dú)二胎政策的實(shí)施，不少家庭感到傳統(tǒng)5座轎車已經(jīng)無法滿足需求，于是乎今年我們看到越來越多的購車者把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了7座SUV車型，而今天我們實(shí)拍的雪佛蘭科帕奇就是其中的代表作。

皮質(zhì)座椅繼承了美系車寬大厚實(shí)的特點(diǎn)，駕駛員座椅的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能用起來很省力，而且調(diào)節(jié)幅度精準(zhǔn)，高配豪華版車型還帶有前排座椅加熱功能。第三排座椅的靠背比較平直，而且由于座椅位置比較靠后，乘客的頭部基本都會(huì)緊貼后備箱開口上沿，所以對(duì)于第三排的使用建議是：僅可用于短途應(yīng)急。

更多車型和團(tuán)購優(yōu)惠敬請咨詢，免費(fèi)熱線：400-168-3088轉(zhuǎn)8888

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>