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合資緊湊級對決 豐田雷凌對比雪鐵龍C4L

2015-06-11 09:57:32 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王飛   編輯:王飛   

近幾年來,隨著家庭用車數(shù)量的日益劇增,合資緊湊級家用轎車成為了市場關(guān)注的焦點。那么今天,我們就為大家介紹兩款時下關(guān)注度較高的合資型緊湊級家用轎車。它們分別是,廣汽豐田-雷凌東風雪鐵龍-C4L,話不多說下面咱們就一起看看這兩者的表現(xiàn)。

產(chǎn)品名稱 雷凌 1.8V CVT 豪華版 C4L 1.8L 自動 智驅(qū)版 勁智型 
品牌 廣汽豐田 東風雪鐵龍
廠商指導價(萬元) 15.98 15.89
車身結(jié)構(gòu) 三廂車 三廂車
長(mm) 4630 4620
寬(mm) 1775 1780
高(mm) 1480 1498
軸距(mm) 2700 2710
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

我們此次對比的兩款車分別是,廣汽豐田-雷凌 1.8V CVT 豪華版,售價15.98萬元;另一款則是東風雪鐵龍C4L 1.8L 自動 智驅(qū)版 勁智型,售價15.89萬元(以下簡雷凌和C4L)。車身尺寸方面,兩款車相差無幾在同級別里都有著不錯的表現(xiàn)。

雷凌的前臉造型更加的激進,倒梯形的大面積進氣格柵更是沖擊力實足,一條貫穿車頭的銀色鍍鉻裝飾條更是起到了點睛的作用。C4L的前臉采用了較多的銀色鍍鉻元素來提升豪華感,線條的運用使其車頭看上去非常的飽滿。雷凌的大燈造型與車名有幾分相似,猶如一道閃電。內(nèi)部帶有LED日間行車燈以及透鏡。C4L的大燈造型棱角分明,內(nèi)部采用元京廣分體式設計,光源為鹵素,內(nèi)部加入了較多的音色鍍鉻元素裝飾。

雷凌的側(cè)面給人一種向前沖的感覺,雖然沒有加入太多的線條但總體還是很討人喜歡的。C4L的側(cè)面在線條的作用下塑造出很流暢的感覺,車身比例不錯。雷凌的輪轂造型采用不規(guī)則的多幅式設計,雙色的搭配更顯動感。C4L的輪轂則采用多幅式設計,整體造型符合時下大眾審美。

雷凌的尾部造型同樣犀利,棱角分明的線條具有不一定的力量感,底部類似碳纖維的護板增加了運動氣息。C4L的尾部設計的比較飽滿,一條銀色鍍鉻裝飾條連接尾部與車頭形成很好的呼應。雷凌的尾燈內(nèi)部運用了大量的LED燈,亮起后擁有極高的辨識度。C4L的尾燈造型擁有不錯的辨識度,整體造型與車尾部的融合感不錯。

動力對比

產(chǎn)品名稱 雷凌 1.8V CVT 豪華版 C4L 1.8L 自動 智驅(qū)版 勁智型
品牌 廣汽豐田 東風雪鐵龍
排量(ml) 1798 1813
氣缸數(shù) 4 4
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6400 6300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 3500
最大功率(kw) 103 102
最大扭矩(n.m) 173 172
變速器形式 無級變速(CVT) 手自一體
擋位數(shù) - 6
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

雷凌搭載的是1.8L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率:103KW/6400rpm,最大扭矩:173N·m/4000rpm;C4L同樣搭載的是1.8L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率:102KW/6300rpm,最大扭矩:172N·m/3500rpm。變速箱方面,雷凌采用的CVT無級變速箱;C4L則采用的是6速手自一體變速箱并配有換擋撥片。

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