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運動依舊/配置提升 全新福克斯1.5T試駕
內(nèi)飾
全新?？怂沟膬?nèi)飾設計依然很前衛(wèi)，原本中控臺部分的銀色飾板被換成了黑色，整體感進一步提升；中控臺的大部分區(qū)域和門板上半部分均采用了軟性材質(zhì)，觸感極佳。方向盤采用了真皮包裹且支持四向調(diào)節(jié)，但直徑略大；左側(cè)上部多功能按鍵控制行車電腦，下方是定速巡航控制鍵；右側(cè)按鍵控制多媒體系統(tǒng)。燈光控制撥桿還具有開啟車道保持系統(tǒng)的功能，該系統(tǒng)通過掃描車道線來確定車輛是否跑偏，然后提示駕駛者并加以修正。
炮筒式儀表搭配冰藍色表針運動感強，中間的高分辨率彩色液晶屏看起來頗有其大哥蒙迪歐的風范，而這款屏幕的功能性也同樣出色。試駕車型搭載的低速安全系統(tǒng)會在車速低于50km/h的情況下啟動，在探測到前方障礙物時可將車輛完全剎停，但車輛剎停后需要駕駛者盡快踩下剎車踏板以保持制動狀態(tài)。四門一鍵升降車窗在歐美系轎車上比較常見，后窗鎖止按鍵同時也是兒童鎖的開關(guān)；此外，新款?？怂惯€配備了電折疊后視鏡，實用性表現(xiàn)出色。
中控臺頂部為SYNC 2系統(tǒng)觸摸屏，可對藍牙電話、多媒體音響、導航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)進行控制；操作反應速度相比老款SYNC有所提升，值得點贊。CD音響及功放依然由索尼提供，筆者個人一直非常喜歡這個兼具現(xiàn)代感與柔和之美的音響面板，對車內(nèi)檔次感的提升效果立竿見影。雖然SYNC 2系統(tǒng)可以控制空調(diào)，但實體按鍵面板的配備還是至關(guān)重要的；畢竟這對于快速設置空調(diào)系統(tǒng)還是有很大幫助的，而且操作起來也更直觀。
排擋桿左側(cè)依次為自動泊車、泊車雷達和自動啟動系統(tǒng)的開關(guān)按鍵，可以看出全新福克斯的配置水平在同級車中絕對算是翹楚。自動泊車系統(tǒng)支持側(cè)方和垂直停車，還帶有側(cè)方車位駛出功能；車尾雷達還能在倒車駛出垂直車尾時監(jiān)測過往來車。
