2015-06-19 10:05:08 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
2015年6月18日，2015款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車型正式上市，新車共推出兩款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)6款車型，售價(jià)為16.98-24.58萬(wàn)元，較之前2013款的官方指導(dǎo)價(jià)格有所降低。在這6款車型當(dāng)中究竟哪一個(gè)的性價(jià)比更高，編輯來(lái)給您做個(gè)分析。
| 2015款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車型 官方指導(dǎo)價(jià)格 | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 舒適型 | 16.98 | |||
| 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū) 舒適型 | 18.38 | |||
| 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū) 都市型 | 19.08 | |||
| 2.0L 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華型 | 20.98 | |||
| 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū) 尊貴型 | 22.28 | |||
| 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū) 旗艦型 | 24.58 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)旗艦型 2015款 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4555 | 4555 |
| 寬(mm) | 1840 | 1840 |
| 高(mm) | 1710 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 行李廂容積(升) | 490 | 490 |
| 油箱容積(升) | 56 | 58 |
| 保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 排量(ml) | 1998 | 2488 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6100 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 114 | 144 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 252 |
| 最大馬力(Ps) | 155 | 196 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1435 | 1625 |
| 綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.5 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
總體來(lái)說(shuō)，由于新款馬自達(dá)CX-5在外觀方面并沒有采用海外車型的LED日間行車燈以及尾燈，所以改動(dòng)并不算大，這一點(diǎn)會(huì)讓不少消費(fèi)者有些遺憾，不過在內(nèi)在的細(xì)節(jié)方面，確實(shí)能夠看到廠家的用心。
動(dòng)力方面基本上沒有變化，2015款CX-5依舊沿用了2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩均沒有變化但經(jīng)過廠方的進(jìn)一步調(diào)校，油耗較老款車型降低了8%。而車身外觀涂裝方面，新款車型提供了7中充滿活力的顏色，其中馬自達(dá)獨(dú)有的魂動(dòng)紅色則是首次出現(xiàn)在CX-5車型中。
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.98 | 18.38 |
| 差價(jià)(萬(wàn)元) | 1.4 | |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1435 | 1455 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7 | 6.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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關(guān)于這兩款車，由于都叫做2.0L兩驅(qū)舒適型，所以這兩款車最大的差異也就是在于變速器形式。而值得注意的是，盡管手動(dòng)擋車型的整備質(zhì)量要比自動(dòng)擋輕了20公斤，但考慮到在標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試工況下具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的自動(dòng)兩驅(qū)舒適型更具節(jié)油優(yōu)勢(shì)，所以綜合油耗方面反而是自動(dòng)擋版本更優(yōu)秀。如此看來(lái)，手動(dòng)擋車型存在的意義也只是拉低入門車型的售價(jià)以及滿足那些手動(dòng)變速器的忠實(shí)擁躉們。
2.0L 兩驅(qū)舒適型雖然是整個(gè)CX-5車系中配置最低的車型，但是它真的配置很低嗎？
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 | 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | 前霧燈 | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | 外后視鏡加熱 | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | 玻璃防紫外線功能 | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | 后窗雨刮 | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | 方向盤外裝飾 | 塑件 |
| 制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | 多功能方向盤 | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | 行車電腦顯示屏 | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | 自動(dòng)空調(diào) | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | 空氣過濾裝置 | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 座椅外面材質(zhì) | 織物 |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | 后排座椅比例放倒 | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | 前排中央扶手 | ● |
| 單碟CD | ● | 外接音源接口 | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |||
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通過上表我們不難看出，作為全系最低配版本的舒適型在安全方面還是比較厚道的，無(wú)論是前排側(cè)氣囊還是ESP電子穩(wěn)定程序，ISOFIX兒童座椅接口等均為全系標(biāo)配。而自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤，外后視鏡加熱等功能也出現(xiàn)在入門級(jí)車型上，足以說(shuō)明丐版車型配置并不低。
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 18.38 | 19.08 |
| 配置差價(jià)(萬(wàn)元) | 0.7 | |
| 前防撞雷達(dá) | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 液晶中控大屏 | - | ○ |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ○ |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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我們來(lái)看配置再網(wǎng)上升一級(jí)的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型的配置，雖然價(jià)格上揚(yáng)了7000元，但換來(lái)的配置卻也算是對(duì)得起這個(gè)差價(jià)，實(shí)用性很高的后排出風(fēng)口和前泊車?yán)走_(dá)的加入讓車輛的實(shí)用性變得更強(qiáng)，電動(dòng)天窗則是國(guó)人所喜愛，同時(shí)也是占據(jù)成本最多的配置。另外都市型還可以加裝第二代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，娛樂功能以及人機(jī)交互能力得到了大幅提升，只是需要多花5000元。
注：車輛擋住的部分是2.5L車型專享的19英寸雙色選裝輪圈
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元） | 19.08 | 20.98 |
| 配置差價(jià)（萬(wàn)元） | 1.9 | |
| 油箱容積(升) | 56 | 58 |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1455 | 1560 |
| 綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.4 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ○ |
| 大燈清洗裝置 | - | ○ |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ○ |
| 日間行車燈 | - | ○ |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ○ |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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通過表格的前半部分我們可以看到，作為2.0L排量的頂配車型，豪華型加入了可以提升越野能力的四驅(qū)系統(tǒng)，使得CX-5的通過性得到加強(qiáng)，但代價(jià)是油耗的上升。而在配置方面，由于配備了中央液晶大屏，倒車影像功能得以施展，而像無(wú)鑰匙進(jìn)入，前排可加熱的全車真皮座椅，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能更是大大方便車主的使用并提高便利性。而在豪華型上，帶有轉(zhuǎn)向輔助照明的氙氣大燈也隨著悅聯(lián)系統(tǒng)一起可進(jìn)行選裝，只是價(jià)格不菲，需要9000元。
首選推薦——馬自達(dá) CX-5 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市型 2015款
盡管只是兩驅(qū)版本，但考慮到購(gòu)買這一級(jí)別產(chǎn)品的消費(fèi)者普遍會(huì)將車輛長(zhǎng)期處于鋪裝道路上行駛，所以四驅(qū)的作用基本上發(fā)揮不出來(lái)，兩驅(qū)反而具有重量輕，省油的優(yōu)勢(shì)。而在配置上的多方取舍之后，都市型的配置取得了十分均衡的表現(xiàn)，該有的、常用的配置基本上都已具備，所以將其作為首選推薦車型實(shí)至名歸。
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元） | 20.98 | 22.28 |
| 配置差價(jià)（萬(wàn)元） | 1.3 | |
| 排量(ml) | 1998 | 2488 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1560 | 1609 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.7 |
| 并線輔助 | - | ● |
| 倒車預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 鍍鉻運(yùn)動(dòng)儀表盤 | ● | |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
2.0L豪華版與2.5L尊貴版之間，最大的不同來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平的提升，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)出色了許多，而油耗卻沒有比2.0L車型高多少，對(duì)追求動(dòng)力性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的福音。鍍鉻裝飾的儀表盤給內(nèi)飾部分增添了一絲活力，質(zhì)感也很不錯(cuò)。另外2.5L車型可選裝雙色的19英寸輪圈來(lái)進(jìn)一步提升逼格，代價(jià)是1900元。
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴型 2015款 | 馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)旗艦型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 22.28 | 24.58 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬(wàn)元) | 2.3 | |
| 氙氣大燈 | ○ | ● |
| 大燈清洗裝置 | ○ | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ○ | ● |
| 日間行車燈 | ○ | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ○ | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ●（BOSE） |
| 主動(dòng)降噪技術(shù) | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ○ | ● |
| 主動(dòng)剎車 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
除了那個(gè)雙色輪圈外，之前選裝包里所有的配置在旗艦型的CX-5上都變成了標(biāo)配，而且它還額外增加了低速剎車輔助系統(tǒng)，能有效減少低速追尾事故的發(fā)生。而BOSE的音響系統(tǒng)不僅能將高品質(zhì)的音樂還原，同時(shí)還具備主動(dòng)降噪的聲音補(bǔ)償技術(shù)，可以進(jìn)一步降低車輛行駛時(shí)的噪音，這是旗艦型的獨(dú)有配置。
次選車型：2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴型
考慮到旗艦型的售價(jià)確實(shí)比尊貴型高了不少，而相應(yīng)增加的配置卻并不是很豐富，也沒有太大的必要性，所以尊貴型的產(chǎn)品便顯得性價(jià)比頗高。不僅動(dòng)力好，配置方面也沒比旗艦型差到哪兒去（尊貴型大不了選擇一個(gè)選裝包就能解決），作為2.5L排量車系的首選以及整個(gè)車系的備選車型，其當(dāng)之無(wú)愧。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的主力熱銷車型之一，CX-5一直在努力的高舉自家的銷量大旗，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推陳出新的年代，CX-5通過改款來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑是個(gè)聰明的符合時(shí)宜的做法，希望這款省油，操控優(yōu)良的緊湊型SUV可以走的更遠(yuǎn)，被更多的消費(fèi)者接受。
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