2015-07-11 08:35:56 來源：網(wǎng)上車市 編輯：曾翔
SUV車型在國內(nèi)消費(fèi)市場可謂越來越火爆，特別是小型SUV，低廉的價(jià)格和豐富的配置使其備受年輕消費(fèi)者青睞，不過受限于車型定位，還有大部分消費(fèi)者對于品質(zhì)、空間和配置有著更多的要求，這時(shí)整體定位更為高端的中型SUV便更加適合，今天我們就為大家推薦三款近期熱門的中型SUV，看看它們的表現(xiàn)如何。
| 產(chǎn)品名稱 | 樓蘭 | 漢蘭達(dá) | 銳界 |
| 品牌 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 廣汽豐田 | 長安福特 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 預(yù)售價(jià)格（23.88-37.98） | 23.98-42.98 | 24.88-42.88 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4897 | 4855 | 4878 |
| 寬(mm) | 1908 | 1925 | 1925 |
| 高(mm) | 1691 | 1720 | 1770 |
| 軸距(mm) | 2830 | 2790 | 2850 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我們今天為大家推薦的三款車型分別為東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、廣汽豐田漢蘭達(dá)和長安福特銳界，由于東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭還未正式上市，我們僅給出了預(yù)售價(jià)格，由于此價(jià)格是廠家公布，所以最終的指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該相差不大，三款車型都定位于中型SUV，所以在車身尺寸方面也都比較接近。
東風(fēng)日產(chǎn)—樓蘭
預(yù)售價(jià)格：23.88-37.98
推薦理由：即將于8月8日正式上市銷售的全新樓蘭屬于該系列車型的第三代，不僅0.31的超低風(fēng)阻系數(shù)可以媲美跑車，整體的外形設(shè)計(jì)也是跑車風(fēng)格；倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和油門誤踩修正系統(tǒng)在同級別中也是全面領(lǐng)先，廠家公布的白動力加速時(shí)間為9.1秒，而2.5L機(jī)械增壓+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)百公里綜合油耗僅為8L。
廠家將全新樓蘭定位于跑車型SUV，大量的幾何線條勾勒出的車身極富動感，“超感印象”的設(shè)計(jì)理念似乎不屬于這個(gè)時(shí)代，整體給人來自未來的感覺。全新V-Motion前臉在延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也加強(qiáng)了全新樓蘭的辨識度，相比較老款車型更加飽滿，也更具層次感?；匦S式的大燈極富設(shè)計(jì)感，LED光源不僅照路效果更好，更是增添了車輛的科技感。
相比較前臉的飽滿，全新樓蘭的側(cè)面更加動感，車身線條營造出上揚(yáng)的視覺效果，隱藏式的D柱設(shè)計(jì)構(gòu)成懸浮式的車頂。雙色后視鏡是時(shí)下非常流行的設(shè)計(jì)，大燈的回旋鏢設(shè)計(jì)元素也被應(yīng)用在LED轉(zhuǎn)向燈上，搭配用于泊車的攝像頭，視覺效果非常搶眼。尾燈依舊采用了前大燈的回旋鏢式設(shè)計(jì)，組合式的尾燈很巧妙的貼合了后風(fēng)擋，筆者認(rèn)為這也是整車除了懸浮式車頂外最為出彩的設(shè)計(jì)。
全新樓蘭的內(nèi)飾也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺V字形的銀色裝飾條和前臉的裝飾如出一轍，鷗翼型的淺色木紋裝飾板給人一種環(huán)抱的感覺。四幅式方向盤采用了真皮包裹，雙圓式的儀表盤中間搭配超大尺寸的液晶顯示屏，能夠顯示多種行車電腦信息。大尺寸的中控液晶屏是現(xiàn)在流行的趨勢，全新樓蘭采用了電容屏，使用的流暢度相比較觸壓式的電阻屏要好很多，且屏幕采用了磨砂材質(zhì)，在防眩光和避免指紋方面有著出色的表現(xiàn)。
全新樓蘭的“零重力”座椅對駕駛員的背部、腰部和腿部都有著極佳的支撐，擁有非常高的舒適度，同時(shí)主駕駛座椅還帶有兩擋記憶功能、6向座椅電動調(diào)節(jié)和電動腰托。身高175cm的體驗(yàn)者來到前排，在調(diào)整為合適的坐姿后，頭部能夠獲得一拳兩指的空間。全新樓蘭的后排也采用了“零重力”座椅，當(dāng)你坐在上面時(shí)可以極度放松你的全身。同一位體驗(yàn)者來到后排，在保持前排座椅不變得情況下，腿部能夠獲得兩拳的空間，頭部空間達(dá)到了一拳。
混動版樓蘭搭載的是一臺全新調(diào)校的QR25DE汽油發(fā)動機(jī)，搭配電動機(jī)和機(jī)械增壓系統(tǒng)，使其在低速起步的同時(shí)具備出色的加速性能，官方宣稱百公里加速僅僅9.1秒。全新一代XTRONIC CVT無級變速箱通過全新的帶輪及鋼帶設(shè)計(jì)，變速比范圍擴(kuò)大至7.0，相當(dāng)于8速自動變速箱的變速比范圍，擁有極其出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
廣汽豐田-新漢蘭達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）：23.98-42.98
推薦理由：全新漢蘭達(dá)的外觀顯然更討人喜歡，粗獷有力的設(shè)計(jì)很符合大漢們的喜好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加精致，相比老款是一個(gè)很大的躍升，最重要的還是空間表現(xiàn)，這其實(shí)也是漢蘭達(dá)一直以來比較優(yōu)勢的賣點(diǎn)，對于很多大家庭，漢蘭達(dá)能夠充分滿足出行需要。最后要贊一下豐田在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的精細(xì)和討巧，很多儲物空間的開發(fā)很有心很貼心，對于居家用車都是很好的幫助。
全新漢蘭達(dá)相比老款車型外觀方面擁有更鮮明的美國味，這也與它針對美國市場開發(fā)的身份十分相符，“Sleek on Strong”“存勁于柔”的設(shè)計(jì)理念被發(fā)揮的淋漓盡致。全新漢蘭達(dá)的車身尺寸相比老款加長了60mm，寬了15mm，并在高度方面減少了10mm，軸距與老款相同，略微上揚(yáng)的腰線相當(dāng)提氣，使視覺重心降低。車尾的設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭，隱藏式排氣有些低調(diào)，保險(xiǎn)杠底部的大面積黑色塑料護(hù)板是實(shí)用取向的裝備，其上方一條細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條則讓車尾層次感立現(xiàn)。
方向盤的尺寸相比老款有了一定縮減，手感方面也變得更加飽滿，符合當(dāng)下潮流，多功能按鍵可控制多媒體和行車電腦。儀表的樣式中規(guī)中矩，唯一的亮點(diǎn)可能也就是中間的彩色液晶屏了，行車電腦經(jīng)過了漢化，歲數(shù)稍大的駕駛者也能很快上手。
頂配車型提供的PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA-倒車盲區(qū)監(jiān)測都大大降低了駕駛者控制這輛大車的難度，在科技配置方面，一向保守的豐田也終于交出了一份讓人滿意的答卷。
全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)擁有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L發(fā)動機(jī)擁有最大功率201千瓦，最大扭矩337牛米。兩款發(fā)動機(jī)均搭配6速手自一體變速箱。
長安福特-銳界
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）：24.88-42.88
推薦理由：長安福特首款中大型SUV——7座全新福特銳界在廣州全球首發(fā)，作為長安福特在“進(jìn)無止境”品牌承諾下打造的一款具有戰(zhàn)略意義的重磅SUV，全新福特銳界憑借其豪華精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格、同級領(lǐng)先的3排7座布局，以及動力澎湃的2.7升EcoBoost® V6直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，彰顯出不凡的產(chǎn)品實(shí)力。
新一代銳界基于福特CD4平臺打造，同平臺車型包括林肯MKZ、MKX、新一代蒙迪歐等。國產(chǎn)版基本延續(xù)了海外車型設(shè)計(jì)，同時(shí)推出普通版和SPORT運(yùn)動版兩款設(shè)計(jì)套裝。兩個(gè)版本對于外觀內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不同，從而體現(xiàn)各自不同風(fēng)格。作為一款美式SUV車身尺寸決不能輸，新一代銳界除了寬度之外，其它指標(biāo)與老款相比都有提升，并且國產(chǎn)版尺寸比北美版更大（軸距相同）。
之前銳界內(nèi)飾發(fā)布過官圖，而本次是首次官方正式曝光實(shí)車內(nèi)飾。國產(chǎn)銳界內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，與老款相比中控臺更加立體。旗艦版整體風(fēng)格穩(wěn)重簡潔，而運(yùn)動版加入碳纖維紋路飾條等裝飾，營造出更加運(yùn)動的感覺。
全新福特銳界首次搭載的2.7升EcoBoost® GTDi V6汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并配備SeletShiftTM 6速手自一體變速箱。這款發(fā)動機(jī)達(dá)到325馬力（242kw/5500rpm）的最大輸出功率，最大扭矩達(dá)475牛·米/2500-4500rpm。全新福特銳界還提供另外一種動力選擇。全新升級的2.0升EcoBoost® GTDi發(fā)動機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，配合全新的S/S自動啟停系統(tǒng)，更可進(jìn)一步降低燃油消耗。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對于今天推薦的三款車型有了更加深入的了解，中型SUV的定位使它們擁有更為寬敞的空間表現(xiàn)，漢蘭達(dá)和銳界均推出7座版車型，在日常使用上更為靈活，樓蘭全新推出的混動系統(tǒng)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面變現(xiàn)不俗。
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