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全新??怂诡I(lǐng)銜 三款運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車型推薦

2015-08-04 05:05:02 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:韓天昊   編輯:韓天昊   

昂克賽拉

    當(dāng)我看到昂克賽拉的外觀,帶來(lái)的新奇感并不多,這是因?yàn)?ldquo;魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)早在阿特茲以及CX-5上就有所感觸。當(dāng)再次看到這種設(shè)計(jì)出現(xiàn)在昂克賽拉身上時(shí),你會(huì)覺(jué)得它似曾相識(shí)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像是一臺(tái)小號(hào)的阿特茲。我們拿到的是一臺(tái)三廂版2.0L頂配車型,或許有些網(wǎng)友確實(shí)糾結(jié)于選三廂還是兩廂,對(duì)于筆者來(lái)說(shuō),三廂更實(shí)用些,而且那短促的車尾并不顯得贅余。

   就如馬自達(dá)前兩代車型那樣,彎曲的弧線依舊高頻率的出現(xiàn)在車身的每一處細(xì)節(jié)。不過(guò)這一代車型看上去要陽(yáng)剛不少,一掃之前設(shè)計(jì)的陰柔之氣。腰線從車頭一直延續(xù)到車尾,并和尾燈融合相連,加上本就短促的車尾造型,即便你看到的是一款三廂車,但依舊給人干練靈活的感受。

    昂克賽拉的三廂造型絕對(duì)相比馬自達(dá)3星騁要?jiǎng)痈袇f(xié)調(diào)的多,緊湊短小的后備箱造型設(shè)計(jì),讓它的三廂造型也充滿了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈的示寬燈造型與前大燈LED日間行車燈造型前后呼應(yīng),雖然沒(méi)有提氣的LED光源,但銳利的后燈造型看上去也非常拉風(fēng)。

    之前接觸了一汽馬自達(dá)的中級(jí)車阿特茲,從外觀到駕控都讓人印象深刻,但過(guò)于平庸的內(nèi)飾拉低了阿特茲的性價(jià)比。昂克賽拉會(huì)不會(huì)遇到同樣的問(wèn)題?進(jìn)入到車內(nèi),車內(nèi)所呈現(xiàn)的細(xì)節(jié)以及整體配色都打消了我之前的顧慮。這款頂配版采用米色和黑色相間的顏色搭配,使車內(nèi)既不會(huì)因?yàn)楹谏^(guò)多而壓抑,也不會(huì)因?yàn)槊咨膮㈦s而顯得不夠運(yùn)動(dòng)。可以說(shuō),兩種顏色的選用相得益彰。

    出現(xiàn)在昂克賽拉車上的這套人機(jī)交互系統(tǒng)可以說(shuō)為其賺足了眼球和面子,包括獨(dú)立于中控臺(tái)之上的觸控液晶屏也在同級(jí)別中少有出現(xiàn)。體驗(yàn)過(guò)這套操作系統(tǒng)后,你會(huì)不由得稱贊它的便捷性,相比寶馬iDrive和奧迪MMI,昂克賽拉所擁有的這套操作系統(tǒng)除了功能稍少一些外,操作質(zhì)感和邏輯設(shè)定絲毫不落下風(fēng)。

    昂克賽拉提供了同級(jí)別中領(lǐng)先的,HUD抬頭顯示技術(shù),可以顯示車速、自動(dòng)巡航定速設(shè)定、導(dǎo)航路線指引。抬頭顯示與中央彩色屏幕都放置在中控臺(tái)上方,讓駕駛者的視線做到不離開(kāi)前方,這個(gè)設(shè)計(jì)也是出于人性化的考慮。

    顯然,昂克賽拉將更多的心思給了前排,更多的照顧了駕駛者的體驗(yàn)。所以乘坐空間尤其是后排的空間表現(xiàn)并不是它的優(yōu)勢(shì)所在。前排的空間表現(xiàn)不錯(cuò),和同級(jí)車的空間水平相比差別不是很大,但后排的頭部和腿部空間相對(duì)狹窄,如果用作家用,那么對(duì)于昂克賽拉后排空間的劣勢(shì),大家一定要做好心理準(zhǔn)備。

    SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)在低速或起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入,油電混合動(dòng)力車上采用的米勒循環(huán)狀態(tài),保證車輛油耗。如果你需要更強(qiáng)的動(dòng)力,深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)改變?yōu)槌R?guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用的奧拓循環(huán)狀態(tài),兩者的切換,兼顧了動(dòng)力性與燃油性,并且你不會(huì)感覺(jué)到它的改變。

    作為長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型,昂克賽拉開(kāi)起來(lái)給我最大的感受就是均衡、平順。2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上在同級(jí)別中并不算最好,大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)它的爆發(fā)力不足,但昂克賽拉合理的變速箱匹配讓它的加速平順、輕快,速度在不知不覺(jué)中就已經(jīng)很快了。

全文總結(jié)

這次推薦的這三款車型涵蓋了市面上比較主流的運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車型,這個(gè)級(jí)別有不少?gòu)S商推出了性能車,但是主打運(yùn)動(dòng)的家用緊湊級(jí)轎車還真是不多。這三款車每款都有自己不同的性格,福克斯延續(xù)了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因,C4L的動(dòng)力性能出眾,昻克賽拉的外觀以及底盤(pán)非常驚艷。如果您是一位喜歡駕駛樂(lè)趣的車主,這三款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)轎車是您最好的選擇。

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