2015-08-12 09:24:10 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
廣汽豐田的漢蘭達一直是中大型7座SUV的標桿，上一代漢蘭達在國內(nèi)取得了不錯的銷量，今年3月全新一代漢蘭達的上市讓這款車有了徹底的改頭換面。對于越來越多的消費者來說，隨著國家二胎政策的放開，這種中大型的SUV需求量有了進一步提升，全新漢蘭達能否接過老漢蘭達的衣缽，成為新的標桿呢？
全新漢蘭達用2.0T的發(fā)動機代替了2.7L自然吸氣的發(fā)動機，并且具備四驅(qū)車型，彌補了先前2.7L車型只有兩驅(qū)版的遺憾，變速箱則是來自愛信的6速手自一體變速器，另外這款車還有3.5L V6發(fā)動機可以選擇。
漢蘭達的駕駛感還是非常舒適的，它不會讓你有暴力駕駛的感覺，車內(nèi)隔音做的非常不錯，盡管路感都被過濾掉了，但是對于長途駕駛和乘坐來說這中感覺是最為合適的，2.0T的發(fā)動機不溫不火，不會讓你有推背感，但提速還是非常不錯的，可以讓你有足夠的信心。
加速測試比較意外，整個加速過程都沒有太強的推背感，但這臺2.0T發(fā)動機卻給了我們一些意外，9.4秒的成績對于這樣的大家伙來說實屬不易，這臺發(fā)動機的動力輸出在渦輪機里還是屬于比較線性的，在60-100km/h下G值沒有明顯衰減，42米的剎車成績對于這樣的大家伙來說也算是說的過去的成績。
外面方面，全新漢蘭達摒棄了上一代憨厚的樣貌，現(xiàn)在的外觀顯然更討人喜歡，粗獷有力的設計很符合大漢們的喜好，全新漢蘭達的車身尺寸相比老款加長了60mm，寬了15mm，并在高度方面減少了10mm，軸距與老款相同，略微上揚的腰線相當提氣，使視覺重心降低。車尾的設計呼應車頭，隱藏式排氣有些低調(diào)，保險杠底部的大面積黑色塑料護板是實用取向的裝備，其上方一條細細的鍍鉻飾條則讓車尾層次感立現(xiàn)。
細節(jié)方面漢蘭達做的也非常出色，頂配車型的尾窗可以打開，便于通風，而備胎放在車底還非常貼心的設計了保護罩，從而提升了備胎的使用壽命。
全新漢蘭達中控臺的視覺效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質(zhì)的加入大大提升了檔次感，內(nèi)飾線條多變卻并不繁雜；除了全黑內(nèi)飾，漢蘭達還提供黑米雙色內(nèi)飾供消費者選擇。中控臺與德系的競爭對手相比，材質(zhì)方面還是略微有點硬。
乘坐空間主要體驗的是第三排空間，對于身高183cm的體驗者來說，第三排座椅基本具備了乘坐的舒適性，加之第二排座椅可以前后移動腿部空間還是非常不錯的，當然第三排舒適的話，第二排的腿部空間將會受到一定的影響。
全新漢蘭達的內(nèi)部便利設備還是非常豐富的，尤其是中央扶手箱的儲物空間非常的大，也非常實用，而在中控臺鏤空的儲物空間更是體現(xiàn)出了日系車的人性化設計。
總結：從舒適度和實用性來說，這款車的表現(xiàn)接近滿分，2.0T的動力推這款車盡管沒有明顯的推背感，但是速度還是很快的無論是超車還是提速都能讓你信心十足，如果面對MPV選擇恐懼的話，那么這款全新漢蘭達完全可以替代MPV，并且具備更好的通過性。
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