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2.0T也夠用 新銳界2.0T四驅(qū)草原越野試駕

2015-09-16 07:32:33 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:韓天昊   編輯:韓天昊   

這臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎采用了單渦輪雙渦管的設(shè)計(jì),最大功率能達(dá)到180kW,最大扭矩能達(dá)到350Nm,賬面數(shù)據(jù)非常漂亮。懸架方面采用的還是經(jīng)典的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,并搭載了一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),另外備胎被設(shè)計(jì)在了車輛底部。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用在重2噸多的銳界上,也只能算是夠用,油門調(diào)節(jié)的比較沉悶,剎車踏板力度適中,整輛車主要追求的還是舒適。整車的懸架調(diào)節(jié)的還是偏向于舒適,后排乘坐感受要比前排差一些,路面上的起伏會(huì)比較直接的傳遞到后排乘客身上。轉(zhuǎn)向手感感覺很不錯(cuò),輕重合適,很容易上手,只是偏軟的懸架在起伏的國(guó)道上并不能給我很足的信心來(lái)駕馭它。

很淺的類似交叉軸的路況,前輪還有壓縮的余量,后輪有些翹起,但并沒(méi)有突破車輛的懸架行程,這么看來(lái)銳界的極限還是很高的。行車電腦上有車輛AWD四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分布圖,一般在大腳油門或者急加速的時(shí)候車輛的四驅(qū)系統(tǒng)都會(huì)介入,能很好的提升穩(wěn)定性。

雖然銳界是一輛車重達(dá)到2噸的SUV車型,但是在茫茫草原上也能玩兒的非常盡興,所以說(shuō)這臺(tái)2.0T引擎的動(dòng)力響應(yīng)真的是不錯(cuò)。來(lái)到了越野場(chǎng)地有怎能沒(méi)有涉水環(huán)節(jié)呢,可能是因?yàn)樽罱炅坎皇呛艹渥?,所以積水并不嚴(yán)重,對(duì)于銳界這樣的中大型SUV來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單。

全文總結(jié)

銳界2.0T車型在外觀以及內(nèi)飾方面與頂配2.7T車型相比區(qū)別并不大,在這里得提一下,一些像ACC自適應(yīng)巡航以及車道偏離提醒等功能,在2.0T頂配車型上并不是標(biāo)配,需要通過(guò)選裝來(lái)獲得。這次編輯主要體驗(yàn)了車輛的越野性能以及2.0T車型的動(dòng)力響應(yīng),在公路上雖然加速遠(yuǎn)沒(méi)有2.7T的激進(jìn),但是180kW的動(dòng)力儲(chǔ)備超車沒(méi)有任何問(wèn)題,而且在草原上爬坡也沒(méi)有出現(xiàn)吃力的感覺。在通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)車身剛性感覺不錯(cuò),沒(méi)有松散的感覺,不過(guò)銳界畢竟是一輛城市SUV,雖然帶有四驅(qū)功能,可以應(yīng)付一些極端路面,但是畢竟對(duì)車輛的損傷還是很大的,在這里編輯并不建議您開自己的車去越野。

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