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旋壓成就品質(zhì) 自主輪轂ARTKA亮相CAS

2015-09-20 20:49:18 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿    作者:吳昊   編輯:吳昊   

對于初次亮相CAS的輪圈品牌ARTKA來說,這是一次大膽的嘗試也是一次公開亮相的絕好機(jī)會。這一天,年輕品牌ARTKA帶著資深代工廠的實力背景和車友眼中“性價比大招兒”的旋壓技術(shù)向改裝圈公開了自己的身份。

雖然有成熟工廠的技術(shù)支持,但以新品牌面向改裝市場,ARTKA還是經(jīng)過了長期的產(chǎn)品測試階段,如果你關(guān)注賽事,那么你有可能對這個品牌有所耳聞,目前ARTKA是中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)北京現(xiàn)代縱橫車隊和中國漂移錦標(biāo)賽(CDC)上海SDT漂移車隊的官方合作伙伴。你又要說這些虛頭巴腦的頭銜對于證明自身品質(zhì)并沒有卵用,但事實是,這兩支車隊對這個品牌的輪圈產(chǎn)品評價都極高。也并不是說賽車裝上ARTKA輪圈成績咔咔上升多少名次,ARTKA對于上述車隊的意義在于,他為賽車提供了優(yōu)秀穩(wěn)定的行走系統(tǒng),這是ARTKA品牌做輪圈的首要堅持點(diǎn)——品質(zhì)。

一臺CTCC北京現(xiàn)在在役房車,一臺SDT漂移車隊提供的Supra漂移賽車,還是很吸引人眼球的。

消費(fèi)者對國產(chǎn)輪圈最大的猶豫點(diǎn)就在于品質(zhì),我們的消費(fèi)行為越來越成熟,那個只貪圖價格便宜的消費(fèi)年代基本上已經(jīng)過去,我們對輪圈品質(zhì)的要求越來越高,畢竟這是影響駕駛安全的一個重要部位。ARTKA抓住這一點(diǎn)消費(fèi)心理,他們的輪圈不是最便宜的,但卻敢說是國產(chǎn)品質(zhì)最好的?,F(xiàn)在說什么強(qiáng)力旋壓對于你理解ARTKA品質(zhì)也是沒有什么卵用的,CTCC賽事中那些經(jīng)過激烈碰撞而不碎裂不導(dǎo)致爆胎的ARTKA才是最好的品質(zhì)說明,每一只輪圈在電子稱上顯示出來的數(shù)字才是最好的輕量化說明。

不得不說有著各種名款式外觀的ARTKA是熱受歡迎的原因之一。

而關(guān)于長相,再提很多“抄襲”字眼也是無謂話,這似乎是一個品牌進(jìn)入一個行業(yè)的必經(jīng)階段,更別說是在改裝行業(yè)跳躍式發(fā)展的中國,恕我知識產(chǎn)權(quán)方面學(xué)問薄弱,作為一個普通消費(fèi)者,我喜歡ARTKA這種品質(zhì)有保證價親民的國產(chǎn)圈,其中若沒有各種“向經(jīng)典致敬”的造型,恐怕這種喜歡要打個三四折。借著CAS亮相的機(jī)會,ARTKA也帶來了自己的新款式輪圈——RS106,長得像誰你們自己看吧。

而個性化定制是ARTKA的另外一個特點(diǎn),有了這項服務(wù)你就不用擔(dān)心數(shù)據(jù)和顏色的問題了。

斷面圖最能加深你對旋壓技術(shù)的了解了。下圖展示的是鑄造斷面(左)和旋壓斷面(右)的對比,這個厚度差你應(yīng)該能一眼看出來吧。

應(yīng)該說作為一款年輕的自主品牌能經(jīng)受住職業(yè)賽車隊的考驗,他的品質(zhì)是毋庸置疑的。

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