2015-09-25 07:00:01 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
記得最早聽說寶馬的X6給自己的定位是全能跑車的時(shí)候，我有些懷疑自己是不是聽錯(cuò)了。但事實(shí)證明寶馬在很長的一段時(shí)間內(nèi)，確實(shí)成為了中大型運(yùn)動(dòng)SUV這一細(xì)分市場中的常勝將軍。這樣的情況馬上將發(fā)生改變，為什么？因?yàn)楸捡Y的GLE Coupe來了！
愉悅的駕駛體驗(yàn)從不僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎拜激情，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)的美妙之處在于坐進(jìn)駕駛艙之前，優(yōu)美的線條已讓人對(duì)遠(yuǎn)方心馳神往。在GLE運(yùn)動(dòng)SUV上，兩種截然不同汽車類別的基本特性再一次完美融合。作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員，GLE 運(yùn)動(dòng)SUV不但擁有轎跑車的運(yùn)動(dòng)天性與設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)彰顯著SUV與生俱來的野性。一方面，GLE運(yùn)動(dòng)SUV帶有所有現(xiàn)代梅賽德斯-奔馳轎跑車最顯著的風(fēng)格特征。另一方面，經(jīng)典SUV的設(shè)計(jì)要素同樣顯而易見，運(yùn)用大尺寸翼子板、輪拱、輪轂與充裕的離地間隙，將大型四門轎跑車的比例提升到新的水準(zhǔn)。
梅賽德斯-奔馳全新命名體系將于2015年開始陸續(xù)啟用，并首先應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳旗下的SUV車型。按照車型發(fā)展計(jì)劃，到2020年梅賽德斯-奔馳將在全球市場提供超過30款車型，其中將至少有11款全新車型。全新命名體系將更清晰、更具邏輯性，以適應(yīng)梅賽德斯-奔馳未來前所未有的產(chǎn)品陣容擴(kuò)展速度。在新的命名體系下，所有車系名稱都是由1-3個(gè)大寫字母組成，新體系圍繞著5個(gè)核心車型級(jí)別——A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)，在部分沿襲了奔馳原有命名體系的同時(shí)，以字母組合的形式體現(xiàn)各級(jí)別的不同車型系列。
眼前這臺(tái)GLE 450 AMG 運(yùn)動(dòng)型SUV是在M級(jí)（GLE）底盤上研發(fā)出來的全新車型，它在國內(nèi)正確的官方叫法應(yīng)該是GLE 450 AMG 運(yùn)動(dòng)型SUV，國外的叫法是GLE 450 AMG Coupe，在文章中為了大家閱讀方便，我們簡稱為GLE 450 AMG。它最大的特點(diǎn)就是采用了跟寶馬X6一樣的溜背式的造型，這樣看來，它的對(duì)手也就非常明確了。
全LED智能大燈功能很豐富，可以根據(jù)天氣與行駛速度自動(dòng)調(diào)整照射亮度與角度，實(shí)現(xiàn)霧燈、遠(yuǎn)光增強(qiáng)以及彎道輔助等模式，而自適應(yīng)遠(yuǎn)光增強(qiáng)系統(tǒng)可自動(dòng)遮罩對(duì)向車輛，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈持續(xù)照明并且不影響對(duì)面駕駛員視線的功能。而在燈組的細(xì)節(jié)上我們還能夠看到鋸齒狀的修飾對(duì)于GLE 450 AMG的提升。
與一般SUV相同，GLE 450 AMG coupe同樣有著厚重的車頭與結(jié)實(shí)的腰線，而迅速下滑的溜背造型令它徹底與普通SUV車型劃清了界限。21英寸的AMG輪轂很有動(dòng)感，但匹配在GLE 450 AMG上難免還是被襯托的有些淡薄。匹配德國馬牌CSC5輪胎，前輪275/45 R21，后輪315/40 R21。甚至你在車后看后輪胎，都覺得它寬的有些不可思議。
GLE 450 AMG后部擁有裝飾性的四排氣套筒，但其實(shí)是雙邊雙出排氣布局。這樣修飾的意圖無疑是令它感官上更加的怪異+兇狠，畢竟猛獸不可配萌眼。
內(nèi)飾部分自然延續(xù)了ML車型的風(fēng)格,紅色縫線搭配黑色真皮配銀色飾板很運(yùn)動(dòng)。AMG版方向盤更加粗壯，手握位置的打孔處理更加貼合。“燈廠”已經(jīng)開始使用全液晶的儀表盤，而奔馳即便在新近的車型上也暫時(shí)沒有應(yīng)用這一科技，我覺得可靠的指針和刻度表盤才是速度機(jī)械的歸宿。
關(guān)于配置上的驚喜著實(shí)不多，自動(dòng)泊車功能、座椅通風(fēng)功能、夜視功能、自適應(yīng)巡航等配置在這臺(tái)100+萬的車型上并沒有出現(xiàn)。GLE 450 AMG著重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，因此駕駛模式選項(xiàng)出現(xiàn)sport+和自定義模式。
作為寶馬X6的挑戰(zhàn)者，奔馳GLE 運(yùn)動(dòng)SUV的駕駛品質(zhì)才是重點(diǎn)。這臺(tái)GLE 450是除AMG之外的最強(qiáng)版本，搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在GLE 運(yùn)動(dòng)SUV上共分為三個(gè)版本，從最入門的320到400，再到450，使用的都是它，而450搭載的顯然是最高功率版本。而配合性能數(shù)據(jù)的快捷顯示，動(dòng)力的輸出很直觀。在自定義選項(xiàng)中，能夠調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、方向盤輕重以及發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。
GLE 450 AMG Coupe 4MATIC 車內(nèi)氛圍燈可選三種顏色。360°全景影像的出現(xiàn)，使得駕駛這樣一臺(tái)大家伙的上手度瞬間提升。
這臺(tái)GLE 450是除AMG之外的最強(qiáng)版本，搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有367馬力的最大功率和520牛·米的峰值扭矩。匹配的是奔馳最新研發(fā)的9G-TRONIC變速箱，這是豪華車細(xì)分市場中全球首款配備液力變矩器的9AT變速箱。并且是縱置9速變速箱。
經(jīng)過簡短的體驗(yàn)，GLE 450 AMG給我最直觀的感受是硬朗的懸掛設(shè)定，即便是調(diào)整在舒適模式，底盤仍然支撐十足，彈跳堅(jiān)硬，運(yùn)動(dòng)SUV定位精準(zhǔn)。在道路上行走，GLE 450 AMG給人的第一感覺就是另類的氣勢，有種敬畏感。再加上沉重的排氣聲，低沉有力，或許這正是運(yùn)動(dòng)SUV要營造的感覺吧。相對(duì)于龐大的車身和較寬的輪胎，3.0T引擎轉(zhuǎn)速攀升較快，但初段的提速依即便在sport+模式下仍然還有短暫的輸出階段，之后速度的攀升較快。
正如奔馳強(qiáng)調(diào)的那樣，GLE運(yùn)動(dòng)型SUV將兩種力量結(jié)合，肌肉感的車身融于動(dòng)感十足的輪廓中，不僅彰顯了轎跑車的經(jīng)典屬性，也滿足了SUV的自信駕馭和多功能性。X6要小心了，GLE Coupe必要強(qiáng)霸一杯羹。
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