新勢(shì)力宣言：車市已經(jīng)過(guò)了愛(ài)街車的年代

2015-10-14 22:12:33 來(lái)源：網(wǎng)上車市編輯：盧朕悅

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，標(biāo)榜為“街車”對(duì)主流消費(fèi)觀的影響力正在持續(xù)消散。

之前相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)主流車企都在打“街車”牌，隨便一款銷量還過(guò)得去的車型，都有被稱之為（當(dāng)然也有不少是自詡為）街車的經(jīng)歷。彼時(shí)，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)可以說(shuō)是極不成熟，終端市場(chǎng)對(duì)車型、技術(shù)、配置等缺乏最基本的了解，從眾跟風(fēng)消費(fèi)現(xiàn)象普遍存在，因此，主打“街車風(fēng)”對(duì)消費(fèi)選擇影響頗大。

但事物是發(fā)展的，我們不能抱著過(guò)去看現(xiàn)在和未來(lái)。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境也在持續(xù)改善，消費(fèi)行為逐漸回歸理性，特別是隨著年青一代的80、90后逐漸成為汽車消費(fèi)主體的當(dāng)下，所謂的“街車”文化正在坍塌。

“街車”之所以會(huì)喪失吸引力的根結(jié)是——太俗，即同質(zhì)化嚴(yán)重。不僅同一品牌的車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能等方面會(huì)千篇一律，在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，美系、德系車型之間也變得越來(lái)越趨同。各系車型缺少特色，讓消費(fèi)者出現(xiàn)審美疲勞，與年輕消費(fèi)者追求個(gè)性彰顯的訴求背道而馳，而這也被多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看做是最近一、兩年，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)跌幅持續(xù)擴(kuò)大的一個(gè)主要原因。

市場(chǎng)急需新鮮勢(shì)力來(lái)調(diào)色救市，什么樣的車才具備此實(shí)力，能夠讓人眼前一亮呢？來(lái)自意大利的車型——菲翔或許具備以上潛質(zhì)。

意大利國(guó)民座駕菲翔是廣汽菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)投放的首款車型，肩負(fù)著在華振興菲亞特品牌的重任，因此，合資雙方廣汽和菲亞特集團(tuán)都給予菲翔高度重視，從車型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控等各個(gè)方面都嚴(yán)格執(zhí)行了菲亞特集團(tuán)的最高標(biāo)準(zhǔn)，而由此造就的是菲翔冠絕同級(jí)的全方位高品質(zhì)。而其官方售價(jià)更是能體現(xiàn)超高性價(jià)比，1.4T合資車型10萬(wàn)元左右起售，在此之前，可以說(shuō)絕無(wú)僅有。

菲翔的外形由瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)師請(qǐng)自操刀，濃郁的意大利風(fēng)情為這款定位運(yùn)動(dòng)型的家轎平添一股貴族氣質(zhì)，也為其贏得了“小瑪莎”的美譽(yù)，側(cè)面印證了業(yè)界對(duì)其造型的高度認(rèn)可。

此外，菲翔4679/1850/1471mm的車身尺寸和2708 mm的軸距造就了其在緊湊級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)上最魁梧的身材，也帶來(lái)了同級(jí)車中少有的大空間，正迎合著國(guó)人“喜大”的偏好。

內(nèi)飾上，菲翔也極具意式情調(diào)與跑車風(fēng)格，中控臺(tái)采用不規(guī)則設(shè)計(jì)理念，偏向駕駛員一側(cè)的樣式顯得個(gè)性十足。全黑色內(nèi)飾以少量黑色鋼琴漆及銀色裝飾營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的駕駛艙風(fēng)格。粗壯的運(yùn)動(dòng)式三幅方向盤(pán)、雙縫線設(shè)計(jì)的座椅在包裹性和舒適性上絲毫不遜色于很多以舒適性著稱的中級(jí)車。

動(dòng)力操控也是菲翔的一大亮點(diǎn)。2015款菲翔全系繼續(xù)標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)調(diào)校不同分為高低兩個(gè)版本，其中高功率車型的最大功率和最大扭矩分別高達(dá)110千瓦/230N.M。另外，2015款菲翔的自動(dòng)擋車型全系升級(jí)為7速干式雙離合變速箱，取代了此前的6速版本，在保障充足動(dòng)力的同時(shí)繼續(xù)強(qiáng)化操控性能。

外形，動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)之外，多項(xiàng)越級(jí)配置也是菲翔能夠擔(dān)得起家轎超值王殊榮的關(guān)鍵因素，菲翔擁有德國(guó)馬牌輪胎、日本阿爾派8.4英寸觸摸屏、意大利ASK音響、美國(guó)恩坦華天窗、德國(guó)博世ESP系統(tǒng)、百萬(wàn)超跑才會(huì)出現(xiàn)的Brembo剎車盤(pán)等二十余項(xiàng)國(guó)際大牌配置，在多數(shù)合資車企在華減配成為趨勢(shì)的當(dāng)下，菲翔絕對(duì)稱得上是業(yè)界良心車。

說(shuō)在最后：所謂街車已經(jīng)過(guò)了其最好的年頭，已經(jīng)難以滿足當(dāng)代年輕人的消費(fèi)新潮流，中國(guó)車市需要新鮮血液的刺激，而以菲翔為代表的車市“新勢(shì)力”也迎來(lái)了崛起的最佳時(shí)機(jī)。相信，隨著國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)一步的理性回歸，菲翔引導(dǎo)的這股“新勢(shì)力”將逐漸成為市場(chǎng)主流。