內(nèi)飾方面，瑞邁進(jìn)行了全方位的重新設(shè)計(jì)，看上去更像一部轎車。這與外觀上和D-MAX的相似大相徑庭。高配車型升級為真皮材質(zhì)方向盤，并且手感還不錯(cuò)，但安全氣囊仍只是駕駛員獨(dú)享。

儀表盤采用自發(fā)光的設(shè)計(jì)，整體十分簡潔明快，是個(gè)加分項(xiàng)。中間的單色行車電腦顯示屏雖然不大，但卻很直觀。中控部分則與D-MAX共享相同的系統(tǒng)，具備導(dǎo)航，藍(lán)牙，AUX IN等功能。只不過彩色大屏只有高配車提供，中低配只有羨慕的份兒。

全系瑞邁都只提供了手動空調(diào)，但中高配兩款車卻具備花粉過濾功能。估計(jì)應(yīng)是采用了更高等級的空調(diào)濾芯。四個(gè)車門玻璃均能夠進(jìn)行一鍵升降，這簡直是在打轎車的臉。

無論是高配的皮質(zhì)座椅還是中低配的織物座椅，它們都能提供還算不錯(cuò)的支撐力和柔軟度，坐上去還是比較愜意舒適的。后排座椅的舒適性雖不如前排，但也沒拉開太大差距，只是中間座位沒有獨(dú)立頭枕。后排座椅的坐墊可以向上翻折，用掛鉤掛住頭枕的支桿就行，雖然不能像D-MAX那樣分別折疊，但也大大提高了實(shí)用性。

體驗(yàn)者身高185cm，調(diào)至正常坐姿后頭部空間約為4指，表現(xiàn)令人滿意。后排空間本就不是皮卡的長項(xiàng)，但體驗(yàn)者仍可得到三指的頭部和一拳的腿部空間，足夠一般使用。

瑞邁采用的是代號為JE493ZLQ4CA的2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率：109馬力，最大扭矩：245Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速器，雖然換擋行程有些長，但總體晃動并不明顯。前雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，彈性元件為5片鋼板，與D-MAX相同。

小結(jié)

總的來說，基于D-MAX打造的瑞邁車型在很多方面都借鑒甚至是照搬了D-MAX。而關(guān)于這款車的定位，編輯更傾向于其作為D-MAX車系的補(bǔ)充產(chǎn)品，為了搶占更低端的市場而誕生。這款車有著D-MAX的底子和更便宜的價(jià)格，如果您對動力系統(tǒng)的要求不那么高，那么這款瑞邁將成為高性價(jià)比的選擇。

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