午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

  首頁北京切換    | 城市分站: 北京 天津 上海 廣州 保定 唐山 399個城市>>   移動版 登錄注冊  |
車型搜索:
全部品牌
全部車系
您現(xiàn)在的位置:網(wǎng)上車市 ? 資訊首頁 ?  評測導(dǎo)購 ?  評測 ?  進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕

2016-02-19 07:00:09 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:吳昊   編輯:吳昊   

動力

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖1

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖2

動力系統(tǒng)方面,起亞KX5有2.0L自然吸氣、1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機。2.0L自然吸氣車型的最大功率、扭矩分別為121kw(165ps)/6200rpm、203Nm/4700rpm,與其匹配的是6速手動和6速手自一體兩款變速箱。1.6T渦輪增壓車型的最大功率、扭矩分別為130kw(177ps)/5500rpm、265Nm/1500-4500rpm,與其相匹配的是7速雙離合變速箱。

動態(tài)體驗

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖3

再說說開起來的感受吧,全新的起亞KX5有兩套動力系統(tǒng),一套是中低配車型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機+6速自動變速箱,還有中高配車型搭載的更突出動力性的,1.6T渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱。然而今天我的內(nèi)心是崩潰的,分到的是一臺2.0L的高配版本,兩驅(qū)的。并不是我想要的1.6T四驅(qū)車型。想想其實也罷,1.6T四驅(qū)也不會是以后的銷售主力。賣出去最多的還得是中低配的2.0L車型,所以今天就來感受一下2.0的怎么樣吧。

從數(shù)據(jù)上看,165匹的馬力,203牛米的扭矩,輸出并不算很強,在實際的駕駛過程中也是如此。但自然吸氣平順的發(fā)力也同時保證了駕駛的舒適,在城區(qū)中形式,車內(nèi)隔音做的也算到位,聽不到明顯的路噪、胎噪。但深踩油門發(fā)動機噪音還是會傳到車內(nèi)。

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖4

另外雖然是2.0車型KX5也是裝備了駕駛模式選項,并有三種模式可供選擇,分別是運動、普通和節(jié)能。這三個模式當(dāng)中運動模式會讓車開起來噪音偏大,畢竟2.0L發(fā)力全靠高轉(zhuǎn)速。油門偏向靈敏,在城市中有些過于敏感。而其中經(jīng)濟模式才是我最喜歡的模式,既然2.0L的發(fā)動機沒有爽快的加速感,那就踏踏實實開車好了,平緩的油門輸出很容易讓人把車開的又快又穩(wěn)。自己舒服,坐車的人也舒服。

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖5

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖6

底盤方面KX5的避震調(diào)教可算是硬朗,別看他離地間隙并不低,其實避震還是相當(dāng)?shù)挠驳?,尤其是在過一些減速帶的時候。能夠明顯感覺到車尾懸掛對這種大顛簸的吸收并不好,反而他這套懸掛對一些細小坑洼的路面反而過濾的不錯。加上轉(zhuǎn)向質(zhì)感不錯的方向盤。開起來還是相當(dāng)愜意的。

總結(jié)

就像開頭題目所說的,進步才能成就未來,起亞KX5在原本智跑上進步程度非常明顯。不光是風(fēng)格鮮明LED燈組和全新的家族外觀。在配置方面,即便是我試駕的2.0L車型也都配備了LED霧燈,加熱方向盤、加熱通風(fēng)座椅、加熱杯座、車道偏離警告,以及自動泊車、等較高級別的配置。而且這個配置的定價肯定不會超過20萬。而剛高配的四驅(qū)版本還帶有四驅(qū)模式選擇,以及雙離合變速箱等配置。未來銷量非常值得期待,因為KX5已經(jīng)是有備而來了。 

進步成就未來 東風(fēng)悅達起亞KX5 2.0L試駕-圖7

上一頁 1 2 3 下一頁 閱讀全文

按鍵盤上的←或→可以直接翻頁
分享到: