歐洲杯剛剛結(jié)束，就即將迎來里約奧運(yùn)會(huì)，似乎整個(gè)夏季都充滿了力量、速度與激情。但對于里約熱內(nèi)盧來說，它花了十多年的時(shí)間，終于讓奧運(yùn)圣火傳遞到了家門，這不僅僅是奧林匹克精神的傳承，更是對成功的期盼與堅(jiān)守。相似的經(jīng)歷讓我想起了東風(fēng)本田，十年的耕耘與堅(jiān)持換來了現(xiàn)在的銷量佳境，2016年上半年銷量直逼25萬，同比增長42.7%這一成績已經(jīng)說明了一切。

這份上半年成績單中，哥瑞、杰德、思鉑睿和思域四大轎車車系也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在體育大年運(yùn)動(dòng)季節(jié)里，我們就來扒一扒向來以年輕運(yùn)動(dòng)著稱的東本轎車家族，為這火熱的季節(jié)再添一份激情。

哥瑞  7.98-11.98萬

作為東風(fēng)本田旗下入門緊湊級車型，哥瑞的定位年輕運(yùn)動(dòng)、青春有活力，所以有著一副高顏值外觀。前臉部分黑色的中網(wǎng)配合黑色的飾板，再加上鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，讓哥瑞看起來很有質(zhì)感，一點(diǎn)也不像入門級車型。

哥瑞的長寬高分別為4495/1705/1477mm，軸距為2600mm，入門級緊湊車的標(biāo)準(zhǔn)身材。其側(cè)面車身線條勾勒十分講究，很有立體感。

尾部的造型也是哥瑞的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，緊致之余還充滿了個(gè)性，尤其是那兩個(gè)碩大的C型尾燈，保證了光亮效果的同時(shí)也讓哥瑞更具辨識(shí)度。

青春有活力的定位在車內(nèi)設(shè)計(jì)上也有著十足的表現(xiàn)，偏向于駕駛員的中控臺(tái)、黑色的車內(nèi)主色調(diào)、真皮包裹的多功能方向盤等，都是哥瑞青春宣言。

盡管是入門級車型，但是哥瑞的配置卻是誠意十足，在中高配車型上，都配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，而高配車型上還配有DA智能雙屏互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能等。

動(dòng)力方面，哥瑞全系搭載地球夢科技1.5L 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到96kW/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款CVT無級變速器，這套動(dòng)力組合使得哥瑞百公里綜合油耗僅為5.4L。

東本對哥瑞的優(yōu)惠政策也比較給力，哥瑞除了享受購置稅減半的優(yōu)惠外，更享有12期零利息零手續(xù)費(fèi)的購車政策，不管是作為代步車還是家用車，洋溢著青春氣息的哥瑞都是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

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