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體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕

2016-08-05 07:12:05 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:梁奇   編輯:梁奇   

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖1

作為SLS停產(chǎn)后,奔馳旗艦跑車的頭把交椅,AMG GT的表現(xiàn)也不負眾望廣受好評,今天,我們將由內而外全方位感受它的暴力與紳士;暴力是AMG的代名詞,在AMG GT-S身上性格更加分裂,大馬力后驅配以超長的車頭設計,底盤反映直接,操控起來讓人不敢掉以輕心,這種暴力感無時無刻都讓駕駛員神經(jīng)緊繃。

AMG GTS的底盤是在SLS AMG的基礎上開發(fā)而來,長度與軸距都有所減少,為了操控,輕量化主題再次成為關鍵,所以全新AMG GT-S并不會只在直線稱王,彎道橫向G值同樣可以撕扯你的一切認知。

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖2

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖3

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖4

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖5

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖6

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖7

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖8

體驗‘暴力反抗機器’ 奔馳AMG GT-S試駕-圖9

從車身結構上還是能看到SLS AMG留下的影子,扁平且較長的車頭設計,是FMR前中置后驅的特點,軟潤的輪廓,一切都是為空氣動力學性能而考慮;而流沙金的漆面更是一切回頭率的源泉。

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