2016-08-05 07:12:05 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
作為SLS停產(chǎn)后，奔馳旗艦跑車的頭把交椅，AMG GT的表現(xiàn)也不負(fù)眾望廣受好評(píng)，今天，我們將由內(nèi)而外全方位感受它的暴力與紳士；暴力是AMG的代名詞，在AMG GT-S身上性格更加分裂，大馬力后驅(qū)配以超長(zhǎng)的車頭設(shè)計(jì)，底盤反映直接，操控起來(lái)讓人不敢掉以輕心，這種暴力感無(wú)時(shí)無(wú)刻都讓駕駛員神經(jīng)緊繃。
AMG GTS的底盤是在SLS AMG的基礎(chǔ)上開發(fā)而來(lái)，長(zhǎng)度與軸距都有所減少，為了操控，輕量化主題再次成為關(guān)鍵，所以全新AMG GT-S并不會(huì)只在直線稱王，彎道橫向G值同樣可以撕扯你的一切認(rèn)知。
從車身結(jié)構(gòu)上還是能看到SLS AMG留下的影子，扁平且較長(zhǎng)的車頭設(shè)計(jì)，是FMR前中置后驅(qū)的特點(diǎn)，軟潤(rùn)的輪廓，一切都是為空氣動(dòng)力學(xué)性能而考慮；而流沙金的漆面更是一切回頭率的源泉。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)，T型的中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有豪華質(zhì)感，并沒有因?yàn)樾阅芏÷詫?shí)用性，碳纖維飾板/運(yùn)動(dòng)座椅給人很強(qiáng)的駕駛氛圍。
流沙金的艷麗可以將AMG GT-S的優(yōu)雅完美顯現(xiàn)，回頭率自然不用多說(shuō)；擁有傲視一切的加速能力，也有優(yōu)秀的彎道表現(xiàn)，這種純粹的駕駛機(jī)器，真的讓人無(wú)法抗拒，融合了暴力與精致工藝的美學(xué)。與AMG GT-S的短暫相處，被他那粗狂/暴力的美學(xué)所深深折服，510馬力的輸出讓人不敢掉以輕心，因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)你腳下的不理智，用橫滑來(lái)給出最直接的回答，簡(jiǎn)單的講就是太難以駕馭。
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