在開啟這個(gè)純電動(dòng)車選題的時(shí)候，其實(shí)我的內(nèi)心是忐忑的，因?yàn)槲易哉J(rèn)為嘴上功夫并沒有油離配合來得更熟練，而前幾日已經(jīng)有幾位專家站在價(jià)值觀和意識形態(tài)的高度辯論過這個(gè)問題，所以本文完全從一名搖不上號的普通消費(fèi)者的視角來展開。別跟我聊“是否環(huán)保”和“是否可靠”，子孫后代和有關(guān)部門都不比你傻，就目前來說判斷“純電動(dòng)車能不能買”的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)，那就是辛苦掙來的錢花得值不值。下面我們以市場上比較熱銷的幾款純電動(dòng)車為例，從購置成本、使用成本和換車時(shí)的殘值三個(gè)方面展開分析，只求助您在掏錢的時(shí)候?qū)冸妱?dòng)車有個(gè)更清晰的認(rèn)識。

我們選取了上述6款純電動(dòng)汽車來進(jìn)行舉例，在下文中將對它們的購置、使用成本進(jìn)行分析，并通過和上述車型的同款汽油車型進(jìn)行對比，來判斷其整體成本的高下。

購置成本：享受補(bǔ)貼后仍比汽油車貴

既然進(jìn)行成本分析，首先來看看購置成本。眾所周知純電動(dòng)車使用的動(dòng)力電池組價(jià)格不菲，所以純電動(dòng)車的廠商指導(dǎo)價(jià)都高到令人望而卻步的程度，現(xiàn)在馬路上能見到不少純電動(dòng)車，完全是倚仗國家和地方的雙重補(bǔ)貼才賣出去的。根據(jù)去年發(fā)布的財(cái)政補(bǔ)貼政策，國家在2016年對續(xù)航里程大于等于100km并小于150km的純電動(dòng)車補(bǔ)貼2.5萬元/輛，對續(xù)航里程大于等于150km并小于250km的純電動(dòng)車補(bǔ)貼4.5萬元/輛，續(xù)航里程大于等于250km的純電動(dòng)車則享受國家補(bǔ)貼5.5萬元/輛。各個(gè)地方對于純電動(dòng)車的補(bǔ)貼幅度有所差異，以北京為例，按照和國家補(bǔ)貼1：1的比例進(jìn)行補(bǔ)貼，也就是說消費(fèi)者購買純電動(dòng)汽車可以享受到國家補(bǔ)貼金額的雙倍補(bǔ)貼。

從上面的價(jià)格對比可以看到，在購置成本這個(gè)部分，即使算上了補(bǔ)貼，純電動(dòng)車和同款汽油車相比還是挺貴的，并且純電動(dòng)汽車的配置水平都不算太高，一方面是成本使然，一方面更多配置更費(fèi)電，因?yàn)榧恿伺渲枚鴮?dǎo)致續(xù)航里程下降，廠家不能允許，消費(fèi)者也無法忍受。有些朋友說了，純電動(dòng)車雖然售價(jià)貴，但是用起來便宜啊，接下來我們再來看純電動(dòng)車的使用成本。

使用成本：每公里就省1毛錢，保險(xiǎn)費(fèi)貴太多

從純電動(dòng)車的電池容量和行駛里程的比值大概可以算出每款車不一樣的百公里耗電量，再乘以電價(jià)，基本上可以得出純電動(dòng)車每公里的使用開銷。還是以北京市為例，電價(jià)按照加入充電服務(wù)費(fèi)的平時(shí)時(shí)段（每日7-10時(shí)、15時(shí)-18時(shí)和21時(shí)-23時(shí)）計(jì)算為1.5元/千瓦時(shí)，油價(jià)按照北京市目前油價(jià)（92號汽油6.05元/L，95號汽油6.44元/L）計(jì)算，將上述幾款主流純電動(dòng)車的每公里用車成本和同款汽油車的行駛成本對比，可以看出純電動(dòng)車開起來確實(shí)省錢，只不過每公里就省1毛多錢，省的程度并沒有想象中那么大。

不過別著急，開起來爽了，還得充電呢。不得不說，現(xiàn)在充電樁越來越多了，以北京為例，根據(jù)新能源汽車服務(wù)平臺“電動(dòng)生活”公布的調(diào)研結(jié)果：在北京市城六區(qū)，用12款查找充電樁APP尋找所有能找到的充電樁，總數(shù)共計(jì)5025根。

但是需要注意的是，有些充電樁建在不開放的大學(xué)、不開放的小區(qū)之中，并且絕大部分充電樁建在收費(fèi)停車場之中，也就是說給純電動(dòng)車充電除了要計(jì)算電費(fèi)，還需要計(jì)算停車費(fèi)。如果你家住在市中心沒有固定停車位，而電動(dòng)車晚上還需要充電，告別往馬路邊隨便一停的瀟灑、找個(gè)有充電樁的停車場過夜就十分重要了，費(fèi)用的增加是一方面，回家的路途可能還要增加幾百米。

汽油車除了加油，還需要保養(yǎng)和保險(xiǎn)，電動(dòng)車也是一樣，不過由于采用了電動(dòng)機(jī)，所以保養(yǎng)起來簡單多了，機(jī)油機(jī)濾火花塞什么的統(tǒng)統(tǒng)省了，只需要定期更換冷卻液和齒輪油就可以了，當(dāng)然空調(diào)濾芯、玻璃水等部分還是和汽油車一樣的。

在保險(xiǎn)部分純電動(dòng)車和汽油車同樣具有很大的差別，由于電池組相當(dāng)昂貴，建議您還是按照補(bǔ)貼前的車價(jià)來進(jìn)行投保，這樣雖然每年要多交幾千元的保費(fèi)，但如果遭遇事故或是托底等狀況使得電池組損壞，您就不用自己掏腰包維修或更換了。從另一方面來看，也就是說純電動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)用要比汽油車高出一個(gè)檔次，花了10萬塊買車，還要按照近20萬的車價(jià)來投保，即使放棄電池組的保障按照補(bǔ)貼后的售價(jià)上保險(xiǎn)，也因?yàn)檐噧r(jià)的原因比同款汽油車的保費(fèi)要高出不少。

使用成本就說到這里，綜合下來，電動(dòng)車的使用成本真比汽油車低嗎？好像除了保養(yǎng)部分由于動(dòng)力系統(tǒng)的原因比較節(jié)省之外，其他部分和汽油車相比都沒有明顯的優(yōu)勢，保險(xiǎn)費(fèi)用更是大幅領(lǐng)先于汽油車。如果沒有在大城市中容易搖號的便利，你還覺得純電動(dòng)汽車有誘惑力嗎？

二手車殘值：純電動(dòng)車保值率低，二手車難出手

一般汽油車用個(gè)4-5年就到了換車的時(shí)候了，當(dāng)然也有朋友懷著給車養(yǎng)老送終的決心，但在中國車能活過的人的案例幾乎沒有。之前鮮有人關(guān)心電動(dòng)車的二手車殘值問題，咨詢了一位亞市的朋友后得知，很少有二手車銷售公司愿意收購純電動(dòng)車，一方面純電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)和汽油車不一樣，評估車況有很大差異，另一方面純電動(dòng)車新車的銷量尚且不大，二手車更是難以很快出手，并且還存在配套設(shè)施的問題，例如第一位車主買新車時(shí)廠家給安裝了充電樁，而轉(zhuǎn)手之后基本沒人管給你免費(fèi)再裝一個(gè)，把原來的拆走？動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友們記得提前做好絕緣措施。

電池組都是有壽命的，雖然目前純電動(dòng)車廠家都給其電池組設(shè)定了超長的質(zhì)保期，但總有一天面臨著更換電池組的問題，如果讓您自己出錢更換占到補(bǔ)貼前車輛售價(jià)三分之二的電動(dòng)組，您是否愿意？這也在一定程度上決定了隨著時(shí)間的增長純電動(dòng)車的保值率和汽油車無法相提并論。

總結(jié)：沒錯(cuò)，本文的結(jié)論其實(shí)無需我多言了，雖然日常使用成本較低，但就目前來說購買一輛純電動(dòng)車的總成本基本持平甚至要超過汽油車，同時(shí)您要做好殘值為零的心理準(zhǔn)備。除此之外，“續(xù)航焦慮癥”和充電等待消耗的時(shí)間都還沒有考慮進(jìn)去。除非您有一顆特別急切等不及搖號的想自駕爬早晚高峰的心，并且最好就住在國家電網(wǎng)家屬院或是在電動(dòng)車示范園區(qū)上班，否則我建議您慎重選擇純電動(dòng)車。

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