2016-09-25 09:10:30 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：冼業(yè)湛
福美來(lái)，大家并不陌生。再細(xì)數(shù)一下，發(fā)現(xiàn)其在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了20年的歷史，并且走過(guò)了4代的車型。很早我之前，我接觸過(guò)第三代的福美來(lái)，那時(shí)候的它從搬了不少馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，操控當(dāng)然不錯(cuò)，但舒適性則略差了一點(diǎn)。前不久，一次Uber叫到一輛2016款的四代福美來(lái)，坐上去后發(fā)現(xiàn)它的舒適性大有長(zhǎng)進(jìn)，令我頗為驚訝。而這次又接到改款福美來(lái)的試駕邀請(qǐng)，我其實(shí)是帶著“檢驗(yàn)”的心態(tài)，看看它在哪方面又進(jìn)化了。
新福美來(lái)的整體造型相當(dāng)?shù)娘枬M，顯得十分動(dòng)感與大氣。不僅如此，在計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，海馬還對(duì)福美來(lái)進(jìn)行了實(shí)地風(fēng)洞試驗(yàn)，并針對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，采取了改變車身線條、增加導(dǎo)流板及外形設(shè)計(jì)等措施，使其風(fēng)阻系數(shù)降低至0.28，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。
福美來(lái)轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，操作界面清晰，功能區(qū)一目了然，但觸屏操作其實(shí)并不方便。而在材質(zhì)方面，其中控臺(tái)及門(mén)把手主要都為硬質(zhì)材料，不過(guò)在做工上下了不少功夫來(lái)營(yíng)造高級(jí)感，同時(shí)座椅舒適性也還不錯(cuò)。
在安全性能和智能配置方面，新福美來(lái)全系標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ECU防盜系統(tǒng)、4探頭倒車?yán)走_(dá)。并且福美來(lái)轎車?yán)^承了第四代福美來(lái)C-NCAP五星安全，第四代福美來(lái)以56.6的高分榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，為家庭用戶帶來(lái)更佳安全感與更強(qiáng)實(shí)用性。總體而言，在8萬(wàn)元區(qū)間的平民家轎，新福美來(lái)是一款值得推薦的產(chǎn)品，不管你信不信，反正我是信了。
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