性能測(cè)試

選擇運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉兩層ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，左腳剎車右腳油門，彈射轉(zhuǎn)速控制在3500RPM左右，一切都是那么簡(jiǎn)單直接，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，RS6一點(diǎn)打滑現(xiàn)象都沒(méi)有，起步G值一路洶涌澎湃，3.56秒破百的成績(jī)實(shí)至名歸；陶瓷剎車系統(tǒng)起溫太慢，在初秋的北京溫度不夠直接影響剎車成績(jī)，38.4米的成績(jī)對(duì)于RS6來(lái)講不算優(yōu)秀，相信在賽道上的持續(xù)表現(xiàn)一定會(huì)很搶眼。

底盤靈活，在山路上駕駛給我留下很深的印象，這么大的塊頭本以為會(huì)對(duì)操控影響很大，結(jié)果發(fā)現(xiàn)它很樂(lè)意入彎，車頭完全讓你感覺(jué)不到絲毫猶豫，指向性調(diào)教非常不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)在彎間的抓地能力也是非?？植溃{駛RS6可以說(shuō)只要控制好速度，這是一臺(tái)誰(shuí)都可以開(kāi)得很快的車，他不會(huì)給你很多恐懼感，整體駕控感動(dòng)力不必多說(shuō)了，560馬力絕對(duì)讓人瘋狂，普通模式下舒適無(wú)比，運(yùn)動(dòng)模式下伴隨著排氣噼里啪啦的放炮聲，推背感將你完全壓在椅背上，起步時(shí)的眩暈感絕對(duì)無(wú)與倫比。得益于RS6神車般的名號(hào)，路上回頭率也是爆高，它可以博得任何對(duì)手的尊敬，不止于它狂暴的動(dòng)力，理性與暴脾氣的結(jié)合才是他令人如此著迷的根本原因。

總結(jié)：說(shuō)他是超跑車主的玩具不為過(guò)，全下來(lái)將近200萬(wàn)元的價(jià)格，令人大多數(shù)人望而卻步，這價(jià)格可選擇的優(yōu)質(zhì)跑車也是數(shù)不勝數(shù)，但RS6的魅力也獨(dú)此一份，選擇它一定不會(huì)后悔。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>