新車圖解：保時(shí)捷Panamera 全面進(jìn)化
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鳳凰汽車·新車圖解 全新一代Panamera，這是繼2009年發(fā)布、2013年中期改款后，Panamera家族的第一次完全換代。關(guān)于全新Panamera，最重要的變化是——更像911、更加豪華，而配置更高、操控性更好、動(dòng)力更好這三點(diǎn)則是毫無(wú)懸念的，也是換代必須要做的事情。
更像911，說(shuō)的是全新Panamera在風(fēng)格上回歸，上一代產(chǎn)品雖說(shuō)大體上還是911的樣子，但是細(xì)看差別很大，尾部就完全形成了自己的特色，在發(fā)布之初，確實(shí)也令很多人花費(fèi)更多的時(shí)間去接受。
這次Panamera在自身四門轎跑車的基礎(chǔ)上用上了911的造型，少了一點(diǎn)極致的動(dòng)感，但是檔次感確實(shí)更高。相比于車頭，Panamera的車尾在風(fēng)格上變化是比較顯著的，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)和四輪驅(qū)動(dòng)的911如出一轍，這一點(diǎn)實(shí)際上更能引起保時(shí)捷車迷的共鳴。
尺寸方面，全新Panamera全面增大，達(dá)到了5049×1937×1423毫米，長(zhǎng)寬高分別增加34毫米、6毫米和5毫米，軸距也加長(zhǎng)了30毫米，達(dá)到2950毫米。
豪華則表現(xiàn)在內(nèi)部，Panamera算是頂級(jí)的四門轎跑，最起碼在德系幾大品牌里算是最高檔次的了，所以它也將用接近于英系頂級(jí)豪車的手法來(lái)裝飾這個(gè)源自918 Spyder上已經(jīng)確立下來(lái)的保時(shí)捷新數(shù)字化內(nèi)飾，不僅跑味十足，在豪華感的營(yíng)造上也令人耳目一新。
液晶儀表無(wú)可避免的裝到了Panamera內(nèi)，不過(guò)好消息是它所顯示的內(nèi)容仍是“5個(gè)儀表”，中間的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械式指針表，而兩側(cè)共計(jì)4個(gè)儀表則采用了數(shù)字模擬，變化更加自如，但傳統(tǒng)并沒(méi)有丟棄，在我們看來(lái)是一個(gè)很好的做法。
擁有12.3英寸中控臺(tái)屏幕的PCM多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)，具備當(dāng)下所有流行的功能，包括CarPlay系統(tǒng)等，全新的界面也為車內(nèi)添色不少，而空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向也可以通過(guò)PCM系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，消費(fèi)者會(huì)依然可以選裝全景傾斜式天窗、按摩座椅、氛圍燈和Burmester高端立體音響系統(tǒng)等。
“觸控”是保時(shí)捷新內(nèi)飾的關(guān)鍵字之一，之前大量的實(shí)體按鍵被觸控功能區(qū)所取代；而換擋桿也換裝成一個(gè)尺寸小巧、行程緊湊的電子換擋桿。
Panamera依然是一款四門四座車型，車內(nèi)的四個(gè)座椅依然還是各自獨(dú)立，好處自然是互不打擾，而且這樣也能確保每個(gè)座椅的加熱、通風(fēng)、按摩都能夠獨(dú)立、高效的運(yùn)行。在后排，全新Panamera為乘客準(zhǔn)備了一個(gè)帶有舒適性功能調(diào)節(jié)的觸控屏，以及一個(gè)后排多媒體PCM系統(tǒng)，可以進(jìn)行媒體播放、信息查詢等。
Panamera 4S代表的是中等性能版的車型，換裝了全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩550牛米，僅需4.2秒即可從靜止加速至100公里/時(shí)，最高時(shí)速289公里/時(shí)。
Panamera Turbo代表的是高性能版的車型，換裝了全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩770牛米，僅需3.6秒即可從靜止加速至100公里/時(shí)！最高時(shí)速306公里/時(shí)。
保時(shí)捷引以為傲的PDK雙離合變速器以往都是7個(gè)擋位，而全新Panamera將配備第二代PDK雙離合變速器，擋位增加到8擋，燃油經(jīng)濟(jì)性可以提高16%之多。
在駕駛性能上，全新Panamera標(biāo)配了自適應(yīng)空氣懸架以及保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，已經(jīng)可以讓Panamera具備極佳的駕駛體驗(yàn)，而消費(fèi)者還可以選裝電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)、主動(dòng)式防側(cè)傾系統(tǒng)、4D底盤控制系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些武裝到了極致的配置，也將保證Panamera在四門大型GT跑車行列處于頂尖的地位。
