不“掉鏈子”的神車 瑞風S3駕駛便利性解析
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沒有人生下來就會開車，一段尷尬的新手期在所難免，而如果選擇一輛好開的車作為開啟汽車生活的伙伴，你的新手期就會變得美妙許多。今天我們?yōu)榇蠹医榻B的江淮瑞風S3就是這樣一款車型，它在研發(fā)之初就將“易駕”寫入了產品DNA。隨著時代的發(fā)展，消費者特別是年輕消費者對于座駕的要求越來越高，瑞風S3也進化到了第三代。今天我們就站在一位首次購車用戶的角度，來看看第三代瑞風S3在駕駛便利性方面表現(xiàn)如何。
在下文中，我們簡單地將駕駛便利性分為兩類，其中一類為行駛便利性，即為大家通常所說的“好開”；另外一類為泊車便利性，即為通常所說的“好停”。在駕駛技術較為生疏的新手期，換擋、坡起、認路、泊車入位等等都是考驗。瑞風S3的售價區(qū)間僅為6.58-9.58萬，有限的成本預算內，要想做到“好開好停”，幫助用戶獲得愉悅的駕駛體驗并不是件容易的事。
行駛便利性：自動氙氣大燈、行車換擋提示、上坡輔助、智能手機互聯(lián)系統(tǒng)
首先我們從瑞風S3的燈光系統(tǒng)說起。帶有透鏡機構的氙氣大燈能夠有效減小燈光散射范圍，令前方視野更清晰，并且具有自動點亮功能，進出隧道和旁晚視野不清等情況下車燈即可自動點亮。另外值得一提的是，瑞風S3還具備雙閃轉向優(yōu)先功能，即在雙閃警示燈開啟情況下，當撥動燈桿開啟一側轉向燈時，雙閃功能自動暫停，有效提示后車車輛前進方向，提升行駛安全性，這可是目前很多合資品牌車型都不具備的實用功能。
上車起步掛檔，要想開得平順又經濟，就要看駕駛員對換擋時機的掌控了，瑞風S3配備了GSI行車換擋提示功能，車載電腦可根據(jù)車速和轉速情況在儀表盤顯示屏上做出升擋/降擋提醒，新手也能把車開得像老司機。
還記得我在新手期里最怕堵車，特別是在北京高低起伏的立交橋上，每次停在上坡路上手心里都捏一把汗，生怕油離手剎配合不好溜車熄火露怯。相比之下現(xiàn)在的新司機朋友們幸福多了，瑞風S3配備了HSA上坡輔助系統(tǒng)，在坡道上松開剎車時車輛會保持靜止狀態(tài)幾秒鐘時間，足夠掛擋給油起步，不必再把手剎當作救命稻草，堵車時也輕松了不少。
不認路實際上是新手老司機都會遇到的問題，特別是在自駕到另外一個城市的時候，沒有靠譜的手機導航簡直就是寸步難行。瑞風S3除了在8英寸中控觸摸屏上提供導航系統(tǒng)外，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife等系統(tǒng)，用戶可以將智能手機與車機大屏完美連接，在手機上設置好導航直接在中控大屏上查看地圖，使用體驗更佳，陌生的城市也變得很親切。另外值得一提的是，瑞風S3還提供了智能語音控制系統(tǒng)，駕駛時想看天氣、打電話、查地圖、聽音樂等等無需動手，一個語音指令就搞定了，幫助新司機們將注意力集中在駕駛上，便捷又安全。
買車之后肯定要開出去玩了，如果要自駕到另一個城市，高速路行駛實在累人。瑞風S3配備了CCS定速巡航系統(tǒng)，設定好車速后駕駛員即可松開油門讓右腳休息，只需控制車輛前進方向即可，有效減輕長途駕駛的疲勞感。既然說到高速駕駛，就不得不提瑞風S3另一項實用性頗高的配置：超速報警，新手駕駛員們對車速沒有感覺，往往放松警惕，超速就在不知不覺中發(fā)生了，一趟長途自駕下來除了路費還被扣分扣錢多鬧心！開啟超速報警之后就放心多了，超過設定速度后車輛會發(fā)出聲音提示，幫你免于違章處罰。
自從上次我的老爺車出現(xiàn)一個輪胎完全沒氣的狀況之后，直到現(xiàn)在我都保留著每次開車前用手按一遍輪胎的習慣，自然這是沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的無奈之舉。瑞風S3的用戶們就不用這么麻煩了，TPMS獨立數(shù)顯智能胎壓監(jiān)測不但可以指示出哪個輪胎虧氣，而且可以實時顯示輪胎氣壓，讓你清楚了解每個輪胎的狀況。
行車記錄儀已經是現(xiàn)在中國城鎮(zhèn)特別是一線城市用戶買車之后首先要加裝的配置，背后的道德因素就不多說了，單說行車記錄儀本身，加裝起來走線雜亂不說，很多時候還要占用中控臺一個車載電源接口。瑞風S3原廠配備了行車記錄儀，為用戶免去了車內走線凌亂和占用電源接口的麻煩。
關于瑞風S3在行駛便利性方面的特點就說到這里，可以發(fā)現(xiàn)雖然這款小SUV售價并不高，但在駕駛輔助配置部分非常豐富，并且充分考慮到了用戶的實際使用場景，幫助尚處“新手期”的駕駛員換擋、上坡“不掉鏈子”，夜路、高速輕松應對，同時還可以和智能手機系統(tǒng)無縫連接，充分照顧到用戶的使用習慣，在“好開”的部分表現(xiàn)出色。
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