對不起其實我是德系 英菲尼迪QX30怎么樣
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動力部分
試駕的車型搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力211匹，這臺發(fā)動機與奔馳GLA同款，配備7擋雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。低配的QX30將提供1.6T發(fā)動機，最大馬力156匹，以及前輪驅(qū)動。
動態(tài)試駕感受
在天氣寒冷的情況下，這臺211匹馬力的2.0T四驅(qū)版本，跑出了7.65秒的成績算是非常好的表現(xiàn)了。如果是夏天輪胎溫度升高，應(yīng)該會有更好的表現(xiàn)。
剎車成績和加速成績一樣，由于冬天寒冷的緣故，地面的摩擦力較低，不能讓輪胎發(fā)揮最大的抓地力，即便如此這臺車也是踩出了39米的優(yōu)秀成績。而且頭段減速G值平穩(wěn)，踩起來腳感也非常不錯。
試駕后，雖然動力和操控表現(xiàn)的都不錯，但是車內(nèi)的隔音顯然是要突出運動車型的感覺，發(fā)動機的噪音感覺也比較干澀，這是奔馳W274發(fā)動機的通病，打開發(fā)動機蓋沒有發(fā)現(xiàn)隔音棉，難道是為了減重？這種設(shè)計有點意外。
總結(jié)
英菲尼迪QX30這類車就是所謂的精品代步車，其最大特點就是車子不大，但空間夠用，馬力和操控都有不錯的表現(xiàn)，配置豐富檔次高，能賺取一定的眼球，不失逼格還帶一點點對應(yīng)復(fù)雜路況的能力。非常適合大城市里的中產(chǎn)白領(lǐng)們擁有。
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