2016即將收官 李書福怎么看吉利這一年
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距離2016年完全結(jié)束已僅有不到12小時(shí)的時(shí)間，在這一整年的時(shí)間里，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了許多大事，上演了一幕幕精彩紛呈的大戲。今年也是吉利集團(tuán)創(chuàng)立30周年，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在2016年最后一天總結(jié)了吉利所取得的各項(xiàng)成績(jī)，網(wǎng)上車市將與您共同回顧吉利這一年所走過(guò)的歷程。
2016年吉利品牌乘用車銷量有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，李書福表示：“過(guò)去一年里，吉利汽車的體系化競(jìng)爭(zhēng)力得到了全面提升?；谑袌?chǎng)對(duì)3.0精品車的旺盛需求，吉利品牌銷量迎來(lái)顯著增長(zhǎng)。今年1-11月吉利品牌銷量已達(dá)到65.7萬(wàn)輛，全年將超過(guò)70萬(wàn)輛。我們堅(jiān)持“以用戶需求為導(dǎo)向”的理念，踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在《中國(guó)制造2025》的國(guó)家戰(zhàn)略背景下，吉利正在逐步成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車品牌。”
關(guān)于吉利在10月份發(fā)布的LYNK&CO品牌，李書福介紹：“LYNK & CO的誕生是吉利汽車與沃爾沃不斷深化合作的成果。在沃爾沃的家鄉(xiāng)哥德堡，CEVT研發(fā)的模塊化基礎(chǔ)架構(gòu)CMA，承載了LYNK & CO品牌發(fā)展的技術(shù)根基。而在吉利汽車的家鄉(xiāng)浙江臺(tái)州，首款LYNK & CO量產(chǎn)車型將在沃爾沃運(yùn)營(yíng)的工廠下線。”
吉利還在今年發(fā)布了新能源商用車-遠(yuǎn)程品牌，李書福說(shuō)到：“我們?cè)诔啥及l(fā)布了首款純電動(dòng)輕卡遠(yuǎn)程E200和首款純電動(dòng)客車遠(yuǎn)程E12。目前，新能源商用車已形成動(dòng)力系統(tǒng)、貨車及底盤、客車及底盤三大產(chǎn)品線，未來(lái)將有更多新能源產(chǎn)品步入市場(chǎng)。這些初期成果，進(jìn)一步完善了我們的戰(zhàn)略布局，也將為尚不成熟的中國(guó)商用車市場(chǎng)帶來(lái)變革。”
關(guān)于未來(lái)，李書福展望：“世界汽車工業(yè)正在進(jìn)入快速變幻的階段，我們需要進(jìn)一步直面用戶需求、進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)研發(fā)、進(jìn)一步改善商業(yè)模式，才能真正實(shí)現(xiàn)突破，才能真正受人尊重。我相信，在集團(tuán)共同目標(biāo)的指引下，在各業(yè)務(wù)板塊的共同努力下，夢(mèng)想的藍(lán)圖終將實(shí)現(xiàn)。”（網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報(bào)道）
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