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美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉

作者:李喬辰 責(zé)編:李喬辰 來源：網(wǎng)上車市
2017-01-28 00:08

在A級(jí)車中，總有一小部分人士追去年輕化且是駕駛感覺的。在雪佛蘭推出科魯茲兩廂的同時(shí)，馬自達(dá)的昂克賽拉作為該級(jí)別的最運(yùn)動(dòng)車，肯定會(huì)與這位美式對(duì)手拼到你死我活。不過科魯茲的優(yōu)勢(shì)不再與底盤而是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖1

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖1

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖2

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖3

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖4

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖5

美式肌肉和日式運(yùn)動(dòng) 科魯茲對(duì)比昂克賽拉-圖6

從外觀來說，你只是追求一種符號(hào)感的話，還是科魯茲的樣式更加顯眼，而馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)比前者更有設(shè)計(jì)感，可是能夠欣賞的人不多，所以只是對(duì)他外觀的人認(rèn)同的不算多。不過昂克賽拉的配置卻又高于科魯茲不少。

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級(jí)別： 緊湊型車
綜合平均油耗： 5.74L
網(wǎng)友評(píng)分： 4.76
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