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能上路的F1 英菲尼迪Project Black S發(fā)布

英菲尼迪將于今年4月份在華推出全新一代跑車Q60，而在此之前，“F1”版Q60將率先亮相。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉：英菲尼迪將在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款名為Project Black S概念車。新車將基于Q60打造，配備了源于雷諾F1賽車的如能量回收系統(tǒng)等技術(shù)，旨在慶祝英菲尼迪與雷諾F1車隊技術(shù)合作的展開。

外觀方面，Project Black S概念車前臉上半部分與Q60較為相似。新車在此基礎(chǔ)上換裝了一套全新設(shè)計的車身包圍，其中前保險杠下部擁有大尺寸進氣口，兩側(cè)開孔設(shè)計同樣夸張，用于為發(fā)動機在車頭兩側(cè)布置的中冷器進行散熱。

新車在側(cè)面設(shè)置有一對導流口，配備了小尺寸輪眉、側(cè)裙以及21英寸密輻式黑色輪圈。在車尾部分，大尺寸的固定式后擾流板極具性能車風范，后保險杠的造型相當夸張。巨大的擴散器設(shè)計搭配中置雙出的大尺寸排氣口，使得車尾的視覺效果令人血脈噴張。

Project Black S概念車基于Q60 3.0T四驅(qū)版車型打造，這臺發(fā)動機最大輸出功率298kW，峰值扭矩475Nm。雷諾F1賽車配備了可以通過回收制動系統(tǒng)動能或通過吸收排氣熱量實現(xiàn)能量回收的發(fā)電機，產(chǎn)生的電能會存儲至一塊電池組當中，用于驅(qū)動發(fā)動機曲軸或渦輪增壓器。Project Black S概念車應(yīng)用了雷諾F1這一技術(shù)，配合這臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩或可達到500Nm。（網(wǎng)上車市 2017年3月7日 北京報道）