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有補貼還帶“T” 騰勢400榮耀版怎么樣？

中國人對于汽車總是有些讓人摸不著頭腦的特殊癖好，“排量恐懼癌”可謂其中最嚴重的一種，談排量色變，把排量和油耗直接劃等號。那什么是“排量恐懼癌”的解鎖密碼呢？無非就是一個字母“T”。一方面，以Tubro技術(shù)為代表的增壓車型在國內(nèi)大行其道，甚至背書為“多快好省”，頗有本末倒置之意。另一方面，以Tesla為代表的電動新能源，在限號和政策垂青的扶持下似乎又或成了一種解讀。我們今天試駕的騰勢400榮耀版，能否勝任第二種“頭文字T”呢？

與比亞迪有關(guān)的事物在我一個“豐田粉絲”的心中不會有任何的好印象，但騰勢400的外形設(shè)計下了一番功夫，有了“比亞迪系”車型少有的設(shè)計感。好看與否因人而異，可是在時下某些品牌以抄襲為光榮的大環(huán)境下，也算是一股清流，這種做法值得肯定，無論好不好看，至少我能自己做！