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跑的比新思域還快？榮威i6 20T性能測試

榮威i6性能體驗

榮威i6搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體和缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，在動力數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越了大部分競品車型。在實際的駕駛體驗和性能測試中，這款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，百公里8.03秒的成績也算是這一級別中還算不錯的表現(xiàn)。此外，底盤的表現(xiàn)也達(dá)到了合資的水平，極限也不低。

總結(jié)：隨著國內(nèi)汽車市場的愈發(fā)成熟，自主品牌車型想要從合資車型中分一杯羹，顯然已不能光靠較低的售價和配置的堆砌去打動消費者了。真正的殺手锏還得靠更強(qiáng)的整體實力去撼動其地位，而榮威i6除了在設(shè)計和品質(zhì)感上做足了文章外，它在性能上的表現(xiàn)也做到了超越主流的合資競品車型。