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換新裝增配置加7座 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿

換新裝增配置加7座 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿-圖1

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科技配置方面也是新款奇駿的亮點之一,新車在中高配車型上搭載了很多日產(chǎn)的“黑科技”,為簡明扼要地向大家展示一連串的英文單詞縮寫,可將眾多科技配置粗略的分為駕駛智能輔助系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)等幾個大的方面來分析。針對不同的科技配置,東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)置了不同的場地試駕項目,通過試乘試駕體驗這些項目,消費者可以更加生動而且深入地了解這些配置是如何作用的。

面對復(fù)雜的交通環(huán)境,無論是高速路上行駛、停車場泊車入位還是在鬧市區(qū)行走,新款奇駿搭載了ICC智能自適應(yīng)巡航、ILI車道偏離智能修正、IEB預(yù)碰撞智能剎車和EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng),幫助駕駛者應(yīng)對各種突發(fā)狀況,減少意外發(fā)生。

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換新裝增配置加7座 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿-圖3

將預(yù)警系統(tǒng)歸類的話,其中包括LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、MOD移動物體/行人探測預(yù)警系統(tǒng)以及AVM全景式智能監(jiān)控影像。

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新款奇駿搭載了4X4-i智能全模式四驅(qū),配合同級領(lǐng)先的B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)和HSA上坡起步輔助系統(tǒng)。如果想到郊外露營,需要經(jīng)過越野路段,新款奇駿搭載的四驅(qū)系統(tǒng)幫助駕駛者從容面對困境。

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總結(jié):更年輕更有活力的外觀內(nèi)飾設(shè)計,更豐富的科技配置,還是一樣的動力總成,還是熟悉的駕控感受。轉(zhuǎn)向手感依舊的沉實穩(wěn)重,底盤還是一如既往的偏舒適調(diào)教。從官方說法的角度,增加第三排座椅是為了給消費者更多的選擇和滿足家庭出行需求。但是從實測來看,7座版車型無非就是犧牲后備廂空間而加進(jìn)兩個緊湊型的座椅,消費者會為兩個新增的座椅多掏錢嗎?需要7座的朋友估計對空間的需求比舒適性配置更多,估計這也是廠方將7座版放在中高配車型的原因吧。增加顏值和空間實用性,憑借成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)守住已有的市場份額,這是新奇駿面對市場競爭白熱化現(xiàn)狀,給我們交出的一份答卷。

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級別: SUV
綜合平均油耗: 3.41L
網(wǎng)友評分: 4.7
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