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要做中國的“保時捷” WEY VV7s怎么樣？
動力系統(tǒng)需要著重介紹VV7搭載的7速濕式雙離合變速箱，VV7s/VV7c是這款變速箱的首款服役車型，之后它還將匹配在哈弗H7、哈弗H6等車型上。跟據(jù)長城汽車發(fā)布的規(guī)劃，到2020年，長城旗下的汽車產(chǎn)品將不再搭載手動變速箱。
VV7上配備的這套ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)支持0-150km/h的速度區(qū)間，可自動跟停和3秒內(nèi)自動跟隨起步，并且在大弧度彎道可支持自動車道保持，智能化程度還是比較高的。另一個高科技配置是主動剎車安全系統(tǒng)，無論前面車輛是處于行駛還是靜止狀態(tài)都可進行識別，系統(tǒng)在提示駕駛員無效后，能夠?qū)⑺俣冉档?0km/h，也就是說如果你和前車的相對速度在40km/h以內(nèi)可以完全避免碰撞發(fā)生，不過很遺憾VV7上搭載的這套系統(tǒng)目前只支持判斷前方車輛，對行人或非機動車還不具備識別能力。本次試駕中我也對主動剎車安全系統(tǒng)進行了體驗，下面通過一段視頻為大家介紹：
當然那并不是真的墻，而是測試場里的高速環(huán)路，高環(huán)最高限速240km/h，而這款VV7s的官方最高時速為205km/h，看看它能不能有所突破？
總結(jié)：
雖然在高環(huán)上已經(jīng)開到214km/h，但可以感受到動力儲備還有余量，不得不說WEY VV7給我留下了深刻印象，動力一直是豪華品牌所推崇的優(yōu)秀特質(zhì)，雖然這次體驗的時間太過短暫，但一趟高環(huán)下來基本上對VV7的能力有了初步了解。所以我確實盡力了，想在WEY VV7s上挑出些毛病實在不容易，這款新車將和VV7c一起在上海車展上正式上市，接下來就看更挑剔的你們了。
