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上汽大眾首季銷(xiāo)量破50萬(wàn) 居乘用車(chē)企第一
“打江山易，守江山難”，放眼整個(gè)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)，最有資格說(shuō)這句話的車(chē)企當(dāng)屬上汽大眾。近日，上汽大眾正式對(duì)外公布了其2017年第一季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，上汽大眾（含大眾、斯柯達(dá)）在今年1-3月以整車(chē)銷(xiāo)售504,027輛的成績(jī)蟬聯(lián)所有乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量頭名。
| 三大乘用車(chē)企業(yè)2017年1-3月銷(xiāo)量（萬(wàn)輛） | ||||||
| 月份/車(chē)企 | 上汽大眾 | 一汽大眾 | 上汽通用 | |||
| 3月 | 17.2 | 15.04 | 14.07 | |||
| 2月 | 11.83 | 11.9 | 10.85 | |||
| 1月 | 21.37 | 19.8 | 17.98 | |||
| 銷(xiāo)量合計(jì) | 50.4 | 46.73 | 42.89 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||||||
進(jìn)入2017年后，上汽大眾延續(xù)了過(guò)去一年中的強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)表現(xiàn)，除2月份銷(xiāo)量與位居次席的一汽-大眾（含奧迪進(jìn)口車(chē)）基本打平外，其它兩個(gè)月均領(lǐng)先其至少1.5萬(wàn)輛以上，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。
客觀來(lái)說(shuō)，目前上汽大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑的局面是在很多人意料中的。在全新途觀L、途昂兩款全新中高端SUV產(chǎn)品加入后，上汽大眾極大地完善了自身車(chē)型布局，特別是在30萬(wàn)元以上細(xì)分區(qū)間，上汽大眾有了更多的話語(yǔ)權(quán)。網(wǎng)上車(chē)市了解到，上市僅兩個(gè)半月的全新途觀L已經(jīng)斬獲近3.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，與經(jīng)典款途觀（絲綢之路版）合力沖擊合資SUV市場(chǎng)。
按照規(guī)劃，上汽大眾接下來(lái)還將有更多重點(diǎn)新車(chē)投放市場(chǎng)。在即將于19日開(kāi)幕的2017年上海國(guó)際車(chē)展上，斯柯達(dá)全功能SUV——柯迪亞克將正式上市，此外還有全新明銳/明銳旅行版、昕銳中期改款和全新Yeti。斯柯達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售董事安世豪先生曾在與網(wǎng)上車(chē)市溝通時(shí)表示：2017年是“斯柯達(dá)有史以來(lái)最忙碌的一年”。
雖然國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量增速正在逐步放緩，不少業(yè)內(nèi)人士也對(duì)未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度，但對(duì)于上汽大眾而言，強(qiáng)大的體系能力和不斷升級(jí)的車(chē)型陣容都是其保持銷(xiāo)量常青的根本。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，至少在短時(shí)間內(nèi)，上汽大眾依然可以穩(wěn)坐乘用車(chē)車(chē)企榜首之位。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年4月12日 北京報(bào)道）
