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自從1947年恩佐·法拉利以自己姓氏作為品牌名稱的125S跑車開始,V12自然吸氣發(fā)動機(jī)一直被視為法拉利的正宗嫡傳,同時也是少數(shù)一直堅持產(chǎn)制V12發(fā)動機(jī)的車廠。因此從某種意義上來說,只有配備V12發(fā)動機(jī)的法拉利,才能算作最“正統(tǒng)”的法拉利。毋庸置疑,擁有65度夾角的6.5L V12發(fā)動機(jī)812 Superfast,是法拉利有史以來性能最強(qiáng)勁的量產(chǎn)跑車。但隨著嚴(yán)苛排放法規(guī)的實(shí)施,以及大環(huán)境的趨駛下,812 Superfast已經(jīng)成為法拉利V12自然吸氣發(fā)動機(jī)的絕唱之作!

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