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廣汽本田  混動 左前正45度

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在日系三強中,雅閣這款車可是該級別比較突出的車型。別看現(xiàn)在銷量沒有那么火爆,想當(dāng)年它也是有過加價經(jīng)歷的車型之一。此次雅閣的改款可以說是非常成功的,之前的大面積鍍鉻中網(wǎng)被換成了如今的貫穿式造型,這一改變也使得雅閣在銷量上得到了一定的進步。

廣汽本田  混動 大中控全景

廣汽本田  混動 中控臺

廣汽本田  混動 換擋桿

內(nèi)飾依舊延續(xù)著穩(wěn)重的設(shè)計理念,四幅式方向盤讓你一坐上去就沒有激烈駕駛的想法,中控的兩塊大屏幕很有特點。雅閣混動版和普通汽油版的換擋機構(gòu)有所區(qū)別,前者為按鍵式,設(shè)計靈感來自于超跑謳歌NSX,后者則為普通的機械式換擋。沒有孰優(yōu)孰劣,還是看您用的習(xí)慣哪種操作方式。

廣汽本田  2.0L 發(fā)動機艙

動力方面,雅閣有三種動力形式可選,分別為2.0L混動版,2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配傳統(tǒng)的CVT變速箱。該動力總成給人最大的感受就是平順,自然吸氣發(fā)動機也不會有渦輪增壓車型那種突兀,對于父母來說,駕駛起來很好掌控。

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